坍塌事故的应急措施 1.当施工现场的监控人员发现土方或建筑物有裂纹或发出异常声音时，应立即报告给应急救援小组组长，并立即下令停止作业，并组织施工人员快速撤离到安全地点。 2.当土方或建筑物发生坍塌后，造成人员被埋、被压的情况下，应急救援小组全员上岗，除应立即逐级报告给主管部门之外，应保护好现场，在确认不会再次发生同类事故的前提下，立即组织人员进行抢救受伤人员。 3.当少部分...查看详情

1.放坡开挖 优势：造价最便宜，支护施工进度快。 劣势：回填土方较大，雨季因浸泡容易局部坍塌。 适用：场地开阔，土层较好，周围无重要建筑物、地下管线的工程。放坡高度超过5m，建议分级放坡。 注意事项：周边条件允许情况下，尽量坡度放大，软土地区放坡尽量增加坡脚反压，做好降水、截水、泄水措施。一般情况可用铁丝网代替钢筋网，用石粉代替砂、石喷砼护面。 2.土钉墙（加强型土钉墙） 优势：稳定可靠、经济性...查看详情

一、 支护结构选型(7种 ) 基坑挡土、 支撑、 开挖组合分类： A、 板桩式挡土结构（悬臂） 分层全开挖（只适用于浅基坑） ；B、 板桩式挡土结构 （内支撑土锚拉锚） 分层全开挖；C、 板桩式挡土结构 支撑（水平撑、 换撑、斜撑） 岛区式开挖；D、 板桩式挡土结构 内支撑 壕沟式开挖；E、 板桩式挡土结构（连续墙） 逆作法开挖F、 重力式挡土结构（自立式） 分层全开挖G、 刚性重...查看详情

一、边坡与其破坏形态 ★边坡的构成与形态 ★边坡的分类 ●平缓：坡面与水平面夹角小于10° ●缓坡：坡面与水平面夹角10°至30° ● 陡坡：坡面与水平面夹角30°至50° ● 陡壁：坡面与水平面夹角大于50° ● 峭壁：坡面与水平面夹角为90° ★斜坡破坏(失稳)基本类型图表 ★斜坡变形破坏机制模式演进图式判据及斜坡块体运动主要类型示意图 二、稳定性分析方法...查看详情

一、基坑的分级 一级基坑：重要工程，支护结构与基础结构合一工程，开挖深度＞10m，临近建筑物、重要设施在开挖深度以内；开挖影响范围内有历史或近代优秀建筑、重要管线需严加保护； 三级基坑：开挖深度＜7m，且无特别要求的基坑； 二级基坑：不属于一级或三级的其它基坑。 二、一般基坑的支护方式 深度不大的三级基坑，当放坡开挖有困难时，可采用短柱横隔板支撑、临时挡土墙支撑、斜柱支撑、锚拉支撑等支护方法...查看详情

一、边坡与其破坏形态 ★边坡的构成与形态 ★边坡的分类 ●平缓：坡面与水平面夹角小于10° ●缓坡：坡面与水平面夹角10°至30° ● 陡坡：坡面与水平面夹角30°至50° ● 陡壁：坡面与水平面夹角大于50° ● 峭壁：坡面与水平面夹角为90° ★斜坡破坏(失稳)基本类型图表 ★斜坡变形破坏机制模式演进图式判据及斜坡块体运动主要类型示意图 二、稳定性分析方法...查看详情

建筑工程全过程施工措施标准图册...查看详情

1 引言 随着经济的发展，城市用地日渐紧张，城市上天（高层建筑）入地（地下空间开发）的发展逐渐加快，使建筑深基坑的应用也日益广泛。由于深基坑的位置大多是在城市中较繁华的地段，基坑失稳的危害较大，而深基坑的支护结构设计中的可变因素较多，往往是一个工程设计的难点，也往往成为一个工程成败的关键。我院从1992年起总承包广州地铁一号线工程的设计工作，并承担了其中芳村站、公园前站、陈家祠站、西门口站、农讲所...查看详情

摘要 结合工程实例，介绍了预应力鱼腹梁式钢支撑和旋喷搅拌加劲桩在深基坑支护结构中的综合应用，并探讨了其工作机理和技术特点。工程实践结果表明，这两种较新的基坑支护锚固技术在基坑安全性、造价和方便施工等方面均有优势。 近20年来，我国建筑基坑工程技术得到长足发展，主要体现在: ①基坑工程设计理念由单纯防止基坑发生失稳破坏，发展到更加重视基坑尤其是深基坑对周围建筑物的影响，以及更加重视基坑工程的环境保护...查看详情

1、工程概况 为了使各方面的需求得到满足，城市中房屋建筑的地下室越来越深，严重影响到了基坑支护的施工，尤其是在城市中心的狭窄区域，超深基坑的施工变得异常困难。此工程四面都是街道，呈现出矩形，具体地形见图1。四周市政地下管线十分密集，土层分布变化的幅度也较大，地下水资源丰富，16．8m为基坑的最深处。经过了施工单位的管理控制，基坑的组合式支护得到了顺利完成。 2、方案确定 2.1设计方案的选定 粉...查看详情

深基坑的施工要遵循严格的施工过程，在施工中必须按照设计优先，施工在后的严格施工程序，在施工中要随时监测，及时掌握现场的状况。在开挖时，要掌握分层开挖，随挖随撑，对称开挖，限时限量的原则。严禁出现不按照程序的随意开挖，盲目施工的现象。加强整个施工工程中的监测和控制。确保工程能够安全顺利的完成。 1、深基坑支护的工作特点及要求 深基坑支护，工作深度一般要求要在6m以及以下，受到较多方面因素的影响，因此...查看详情

摘要 地铁车站施工离不开基坑土方开挖的科学工序，它是地铁车站重要监控环节。它的效果如何决定着地铁施工的质量，影响着整个施工工程的安全、质量、经济效益。当遇到膨胀土地的施工地区，施工难度和施工风险无疑大大增加，这就需要施工队伍提高技术含量，借鉴成功施工事例，做好基坑开挖支护等施工工作。 1膨胀土地区地铁车站开挖工艺原理 地铁工程的首选施工方法为车站明挖施工法，一般情况下，在施工环境和地面交通都具备明...查看详情

在基坑工程中应用的支护形式很多，对基坑支护工程形式进行合理分类中，包括各种支护形式是很困难的。将基坑工程常用的支护形式可分为以下四个大类： 1.放坡开挖及简易支护 放坡及简易支护的支护形式主要包括：放坡开挖；放坡开挖为主，辅以坡脚采用短桩、隔板及其他简易支护；放坡开挖为主，辅以喷锚网加固等。 2.加固边坡土体形成自立式支护 对基坑边坡土体进行土质改良或加固，形成自立式支护。主要包...查看详情

大型深基坑内支撑式基坑支护的加固技术...查看详情

1、基坑支护工程（基坑支护施工前需具备的条件；浅基坑支护方法；深基坑支护方法及适用范围）； 注：深基坑支护的适用范围： ①基坑挖深≥5m； ②基坑挖深＜5m但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑工程； ③其他需要监测的基坑工程应实施基坑工程监测的基坑。 基坑支护工程（基坑支护施工前需具备的条件；浅基坑支护方法；深基坑支护方法及适用范围） 2、各种浅基坑支护的工艺方法及适用范围（包括斜柱支撑、锚拉支...查看详情

一、概述 1、基坑工程： 建筑物或构筑物地下部分施工时，需开挖基坑，进行施工降水，同时要对基坑四周的建筑物、构筑物、道路和地下管线进行围护及监测，确保正常、安全施工。这项涉及勘查、设计、施工、监理、监测、应急等内容的综合系统性工程称为基坑工程。 2、支护结构： 基坑工程中采用的围护墙、支撑（或土层锚杆）、围檩、防渗帷幕、降排水等结构体系的总称。 ...查看详情

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泵站是水利工程的重要组成部分,建设泵站必须开展基坑施工,而且后者质量将会直接影响泵站以及水利工程整体实用性。因此,科学选用施工技术,强调基坑开挖与支护可靠性成为工作重点。在此情况下,探究泵站基坑开挖以及支护技术要点,有利于总结经验、优化方法,能为泵站基坑工程现场施工提供有力支持和指导。 1.常见的泵站基坑开挖支护技术类型 作为泵站工程中不可或缺的一部分,泵站基坑施工的可靠性将直接...查看详情