南京南部新城位于南京主城区东南方向。承天大道处在南京南部新城南北发展轴线上，全长约2.49km。承天大道跨外秦淮河大桥（以下简称承天大桥），是承天大道的控制性节点工程。南侧引桥下穿京沪高铁、仙西联络线，北引桥和绕城公路相交而过。承天大道工程是南京市“三年打通断头路”的重要工程，也是南京南部新城的“主城之门”，对缓解卡子门、双桥门立交拥堵，改善主城东南部路网，推动新城建设具有重要意义。 ...查看详情

研究表明，特大跨径拱桥，尤其是跨径700m以上的拱桥，面临的主要技术瓶颈有：（1）普通混凝土拱桥自重过大，材料强度基本被其自重消耗殆尽；（2）钢拱桥厚板焊接困难、造价昂贵；（3）施工时主拱需临时支撑，所产生的措施费用过高。 为此，作者团队提出了一种新型钢-UHPC组合桁式拱桥方案：新型拱桥用UHPC箱型拱肋承受巨大的轴力，采用钢腹杆、钢横联规避开裂风险。新型拱桥相比传统混凝土拱桥，自重大幅度降低...查看详情

中建六局日前成功中标四川泸州市蓝田过江通道 （蓝田长江五桥）及连接线工程，学院中路升级改造工程未来大道延伸线工程。总合同额18.13亿元。该项目将成为中建六局承建的第七座跨长江大桥工程，实现“七跨长江”新业绩。 泸州市蓝田过江通道 （蓝田长江五桥）及连接线工程，包含一座跨长江主桥及两岸引桥主桥跨度612米，主拱计算跨径578.4米是世界最大跨径中承式钢箱拱桥，北岸引桥长179米南岸引桥...查看详情

为研究如何减小钢管混凝土拱桥管内混凝土脱空问题，依托主跨530m的合江长江一桥，设计并完成了两条长达50m的大型钢管模型对比试验，试验中分别采用常规和真空辅助灌注工艺完成钢管混凝土的灌注。通过对试验管的超声波检测结果对比分析和将试验管剖开直观对比观察管内混凝土，证明了真空辅助工艺的有效性,摸清了其工作机理,发现了原设计真空辅助工艺的不足和改进方法。将改进后的真空辅助灌注工艺应用于依托工程，真正实现...查看详情

特大跨径钢管混凝土拱桥具有造价低廉、施工快速、后期维护费用低、抗风抗震性能好等优点。2013年建成的主跨530m世界最大跨径钢管混凝土拱桥——合江长江一桥(波司登大桥)，解决了大跨径钢管混凝土拱桥设计中的关键问题，积累了真空灌注钢管内混凝土、主拱桁高精度制造、斜拉扣挂安装等施工经验，形成了500m级钢管混凝土拱桥的成套施工技术。并且，其工程造价相比同桥址悬索桥比较方案节约达9200多万元，比同属泸...查看详情

钢管混凝土拱桥是一种优良的钢混组合桥梁。主要结构中，钢管因混凝土的填充提高了局部稳定性，混凝土因钢管的套箍作用增大了韧性和强度。 20多年来，中国建成的钢管混凝土拱桥数量超过了400座，最大跨径达到了530m，至今仍保持着高速发展态势。本文介绍了中国钢管混凝土拱桥和以钢管混凝土为劲性骨架的混凝土拱桥的发展状况及主要创新技术。 钢管混凝土拱桥 ...查看详情

本文转载自 公众号 中铁十七局集团 视频 | 浙江新闻联播报道 1月5日 中铁十七局承建 国内最大万吨级下承式钢桁架拱桥 浙江衢州双港大桥 经过25天鏖战完成顶推施工 让这座跨越半个多世纪的老桥焕发新生 衢州双港大桥始建于1962年，作为连通新老城区的交通枢纽，陪伴衢州市民见证了半个多世纪的历史变迁。202...查看详情

水落河特大桥位于四川省泸州市古蔺县永乐镇与龙山镇交界处，是泸州经古蔺至金沙高速公路（古蔺至川黔界段）的控制性工程。大桥位于乌蒙山区，山势陡峭，两岸近乎直立，桥面至谷底高差250余米，桥区位于灰岩地区，地质活泼，岩石裂隙发育，施工难度极大。 大桥采用主跨349.25m（计算跨径335m）的上承式钢筋混凝土悬浇拱桥，主桥桥面系采用跨径11×31.75m的预应力混凝土简支I形梁+组合桥面板；古蔺岸引桥采...查看详情

东溪河特大桥 主拱合龙 作为重庆目前桥隧比最高的高速公路，从重庆巫溪到陕西镇坪的巫镇高速正在加速建设。东溪河特大桥是巫镇高速的控制性工程之一，也是我国西南地区最高的拱桥。11月28日，在东溪河特大桥的施工现场，最后一节钢管拱肋在缆索吊装系统的牵引下，经过两个小时左右的时间，缓缓吊至预安装位置。经过施工人员的焊接，大桥主拱肋实现合龙。 东溪河特大桥，...查看详情

01 西南地区最高拱桥东溪河特大桥主拱合龙 11月28日，巫镇(重庆巫溪至陕西镇坪)高速公路东溪河特大桥主拱肋顺利合龙，标志着西南地区最高钢管拱桥建设取得突破。 巫镇高速公路全长48.69公里，连接陕渝两地，全线穿越大巴山区，桥隧比达90.6%。作为全线重点控制性节点工程，东溪河特大桥全长506米，主桥设计为跨径330米的上承式钢管混凝土拱桥，桥面距离地面垂直高度达289米，其...查看详情

BIM技术在牡佳客专128m钢拱桥中的应用 文/ 赵忠文西安建工集团有限公司，中铁一局集团第二工程有限公司 卜东平,张琪玮,郭子飞 ,赵忠文 1 工程概况 牡佳客专上跨哈同高速公路的128m钢拱桥全长131.2m，拱桥中心线与高速公路中心线夹角131°51′。主桥上部结构采用128m尼尔森吊杆体系，简支钢拱，拱肋采用悬链线，在横桥向内倾8°呈提篮式，拱肋横断...查看详情

01 株洲清水塘大桥主拱顺利合龙！ 11月13日，随着主拱合龙段最后一个高强螺栓施拧完成，株洲清水塘大桥主拱实现顺利合龙，大桥建设取得重大进展。据悉，大桥建成后将成为制造名城新地标，被株洲市民称为“最美湘江大桥”。 株洲清水塘大桥北起清水塘大道，上跨清霞路，往南越过湘江，对接珠江北路落地，道路全长2.85公里，其中桥梁段长度2.175公里，主桥采用中承式钢桁架拱桥结构，主跨40...查看详情

一、概述 xx中桥位于xx市xx县xx线乡境内，桥梁与河流正交。该桥无设计竣工图纸，根据原设计资料和现场调查及量测，本桥为3孔等跨连孔空腹式拱桥，每孔净跨径20.0m，桥梁全长85.5m。上部结构为空腹式拱，下部结构为重力式墩台，墩台基础为浆砌块石配扩大基础。桥宽布置为2×0.9m人行道(含0.25m的栏杆)+1×7.0m行车道，总宽8.9m，原拱顶处填料高度为0.4...查看详情

一、以建筑材料来分 以建筑材料来区分拱桥，大致有几下几种类型： 1、石拱桥 苏州宝带桥 桥体主要材料为自然石材，桥头常搭配牌坊、华表、小石塔等小品建筑。如苏州宝带桥的桥北有一座高3m的石塔，再往北有一座单檐歇山顶碑亭，内有一块石碑，记述桥志。 2、木拱桥 上部结构用木料建造的拱桥。可分为两个体系，一类是早期贯木拱，多见于记载和绘画中，如北宋画家张择端绘制《清明上河图...查看详情

一、拱桥的结构特点 拱桥是由上部结构及下部结构两大部分组成。拱桥的桥跨结构是由拱圈及其上面的拱上建筑所构成。拱圈是拱桥的主要承重结构。由于拱圈是曲线型，人和车辆无法直接在弧面上行使，所以一般将其做成有台阶的高拱形式或是在桥面与拱圈之间填充材料，用以传力，现代称为拱上结构。 拱桥的基本组成 01 上部结构 （1）桥面 古代的桥梁以通行人和畜...查看详情

【图片分享】大跨度波纹钢拱桥施工...查看详情

成贵铁路西溪河特大桥 拱桥是一种非常普遍的桥型，它的适用性非常强，在桥梁史上发挥着重要作用。拱桥与山区V形峡谷地形契合度高，跨越能力大，整体刚度大，使得大跨度拱桥成为艰险山区铁路跨越峡谷地形首选的桥型结构。对于活载比重较大、动力问题较为突出的铁路桥，当需要较大跨度时, 由于斜拉桥、悬索桥等索结构刚度较柔, 拱桥是一种具有较大优势的结构。基于拱桥的优良性能，有着广阔的发展前景。 早期的拱桥大都是石拱...查看详情

超高性能混凝土（Ultra-High Performance Concrete，简称UHPC），不同于普通混凝土，是指抗压强度大于100MPa，各方面性能都十分优良的混凝土。UHPC最早于1993年由法国的皮埃尔·理查德研究小组研制而成。加拿大利用UHPC材料修建了第一座UHPC景观桥，随后美国、欧洲等国也在一些公路桥梁等工程中开展了实际应用。当前，国内UHPC的应用途径很少，且主要以预制为主，比...查看详情

6月6日，由广西交通投资集团投资建设的在建跨径拱桥——南丹至天峨下老高速公路天峨龙滩特大桥主桥拱桁实现高精度合龙。 广西交通投资集团 供图 天峨龙滩特大桥共有48个拱肋节段，其中最长节段为30.5米，最重节段达185吨，拱肋最高点距水面达190米，拱肋节段采用“缆索吊装+斜拉扣挂”施工工艺进行安装，精度要求高，施工难度大。 为...查看详情