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碳纤维材料具有诸多优良的施工性能,现在被很多施工单位广泛的应用于建筑工程中,碳纤维加固技术不仅施工便捷,而且施工周期短,施工报价低,是很多客户都会要求施工单位选择的加固方式,不过,大家知晓在进行加固施工时,对碳纤维材料和施工工艺都有哪些要求吗?下面的时间,施邦小编就来带着一起看看关于碳纤维加固的那些事。 一、碳纤维加固施工时对加固材料有什么要求? 1、碳纤维材料的厚度要适宜,尤其是当使用碳...查看详情
碳纤维加固材料,比如碳纤维布和碳板等,都是加固行业炙手可热的材料。从这一点就可以看出碳纤维加固材料比一般的材料优势多很多,可不止你想的那一些哦,今天小编就给大家说说这碳纤维材料和其他加固材料相比,到底有哪些优势。 1、疲劳强度 碳纤维材料的疲劳强度较高,是高强钢丝无法比拟的,即使是普通的芳纶纤维复合材料的疲劳强度也要远远高于高强钢丝。金属材料在交变应力的影响下,疲劳强度也会降低,...查看详情
虽然我国的碳纤维加固技术起步较晚,但是随着近几年建筑行业的迅速发展,我国的碳纤维加固技术的应用面也更广,碳纤维收费水平受到多个方面的影响,对于需要加固施工的建筑工程,大家也希望能够选择到加固效果好,收费合理的加固方式。接下来的时间施邦小编带大家一起看看碳纤维加固收费水平的影响因素以及施工要点分别是什么? 一、施邦碳纤维加固的收费水平影响因素是什么? 影响碳纤维加固施工收费水平的因素主要有三...查看详情
一、上海施邦碳纤维加固施工的优点 1、施工便捷,操作简单,碳纤维材料便于裁剪,能够精准粘贴; 2、施工时不需要特殊的仪器和设备,而且碳纤维材料易于储存; 3、碳纤维材料的自重较轻,对加固的建筑物内部结构不会产生任何的影响; 4、适用面较广,能够适用于多种施工环境,即使在恶劣的环境中也能正常施工; 5、可以多层粘贴,满足多种工程的加固需求; 6、具有良好的耐腐蚀性和耐潮湿性,...查看详情
碳纤维布加固,大家都很熟悉。碳纤维材料除了碳纤维布可以做加固材料,碳纤维板也是适合做加固材料。碳纤维板相对于碳纤维布有一定的硬度优势,在桥梁加固当中,碳纤维板的优势更容易发挥。所以今天就给大家说说碳纤维板的加固步骤。 碳纤维板加固工艺: 1、定位放线并对混凝土粘贴面处理及修补,首先使用角磨机打磨除去1~2mm厚表层,打磨完毕后用压缩空气吹净浮灰,最后用脱脂棉布沾丙酮才是表面待完全干燥...查看详情
6.上海施邦碳纤维布一般采用何种规格碳丝织成? 不像一般的纺织,碳布纺织单元不是单丝,而是束丝。工业上目前规模化生产的束丝可包含1000(1K)、3000(3K)、6000(6K)、12000(12K)、24000(24K)、48000(48K)、540000(540K)根单丝。建筑加固用单向碳布从易于被胶粘剂浸透,又减低成本考虑一般采用12K丝束编织。 7.上海施邦高强碳丝的生产原...查看详情
我国乃桥梁大国,尤其自改革开放以来,在桥梁建设方面我国取得了巨大的成就。然而伴随着桥梁总数量的不断上升,大部分桥梁正面临技术标准低、通行能力差的问题,以至于无法满足当今日益增长的交通需求,甚至已经威胁到桥梁的行驶安全。 为了保证桥梁的安全以及正常运营,延长桥梁的使用年限,对桥梁检测、养护、维修等是必不可少的。但随着桥梁使用年限的不断增加,易出现承载能力下降、通行能力超限的问题,这时就需要对桥梁...查看详情
对于出现质量问题的既有建筑物,对其进行加固维护已经是非常常见的问题了,我们会看到很多商铺会因为加固修缮而暂停营业,当建筑物的使用安全性不达标时,对于这类建筑物迫切需要进行加固,不过针对不同的施工现场,所适宜选择的加固方式也是完全不同的,下面的时间施邦小编就来给大家详细的介绍下在五种不同的施工情况下,是应该选择粘钢加固还是碳纤维加固? 一、根据施工预算做出最终决策 如果施工预算充足,选择哪一...查看详情
楼板加固,经常就会用到碳纤维布,很多人都清楚,楼板加固用碳纤维布大多错不了。可是这其中的原因并不是很清楚。今天小麦就说说这其中的缘由。想要知道为什么要用碳纤维布,就要知道为什么要加固啊,又要用什么加固方法,最后再摘出这最厉害的方法。 总结应该有以下几种原因。 1.楼板开洞改造。 2.楼板承载力不足(通常是楼板上增加荷载,例如增加设备;) 3.楼板混凝土强度不合格; ...查看详情
随着近几年建筑行业的迅速发展,加固施工技术也取得了突破性的发展,和传统的加固技术相比,现在更多的建筑工程为了节省施工成本会选择新型的建筑加固技术,对比多种加固方式,会发现相比较而言,碳纤维加固技术性价比更高,而且碳纤维加固技术在建筑行业的应用面广,碳纤维材料本身也具有多种优点,下面跟随施邦小编一起走进碳纤维加固技术,对碳纤维加固技术有更多的了解吧。 一、碳纤维加固技术的行业应用是什么? 碳...查看详情
一、弹性模量 碳纤维材料的拉伸弹性模量远远高于钢板等加固材料,而我们在加固工程中常用的芳纶的拉伸弹性模量仅为钢板的50%,玻璃纤维复合材料的的拉伸弹性模量只有钢板的25%。 二、抗拉强度 和其他的加固材料相比,碳纤维材料的抗拉强度是最为优质的,是钢材抗拉强度的10倍以上。 三、疲劳强度 碳纤维材料的疲劳强度较高,是高强钢丝无法比拟的,即使是普通的芳纶纤维复合材料的疲劳强度也要远...查看详情
碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固,该材料与配套浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料,可构成完整的性能卓越的碳纤维布片材增强体系,适用于各种结构类型,各种结构部位的加固修补,如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁等结构,因此碳纤维布是混凝土加固中常用的加固材料之一。 众所周知,碳纤维布具有施工简单方便的特点,但上海施邦小编还是要提醒在施工中有一些细节问题要注意一下: 1、混凝土基面处理,混凝土...查看详情
6107836 1.碳纤维布导电吗?碳纤维布导电,且柔软、轻质,剪裁过程也可能产生少量碎屑,使用过程中应注意避开电源。 2.碳纤维丝和碳纤维布是如何分类的吗?正如钢筋可按强度分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级一样,碳纤维丝按照强度和弹性模量可以分为很多型号。建筑加固用的碳纤维丝要求抗拉强度大于3400Mpa,目前除台湾台塑批量生产外,大陆很少生产,其余主要为日本、德国产品。 碳纤维布是将碳丝采用经编...查看详情
预应力碳纤维板以独特的加固优势在近几年的加固市场上运用良好。对碳纤维板施加一定预应力,碳纤维板在承担结构传递的荷载应力之前就已经处于较高的应力水平,预先发挥了一定的强度,从而较充分利用其高强性能,属于主动加固方法,对结构的加固效果非常明显。 市面上预应力碳纤维板加固系统一般由碳纤维板、锚具、碳纤维板胶三部分组成。要达到一定的加固效果,需要这三部分协同工作。但是,与其他任何一种加固方法相同,预应...查看详情
在各类工业与民用建筑物、构筑物、桥梁、涵洞和隧道等工程结构中存在了大量的钢结构,这些钢结构在民国经济中占有重要地位,在这些钢结构建筑物中,由于它们所处环境不同,在它们服役的工程当中因为外部荷载或者人为因素等原因,不可避免的会出现各种各样的损伤和缺陷,在之前的文章当中我们曾一起探讨碳纤维材料在钢结构中加固的应用,今天上海施邦与大家再深入的讨论采用碳纤维加固钢结构到底具有哪些特点。 早在20世纪8...查看详情
6104266 在使用碳纤维布加固时,需要对混凝土便面进行处理和问题部位的修补,以及其他工序等。下面就和小编一起看看都有哪些内容! 一、混凝土表面处理 1、将混凝土构件表面的残缺、破损部分清理干净。 2、对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分,进行修补、复原。 3、裂缝修补:缝宽小于0.2mm的裂缝,用环氧树脂进行表面涂刷密封;大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。 4、打磨:...查看详情
一、碳纤维布加固概述 钢筋混凝土结构由于设计、施工、使用以及意外灾害等多种原因,会影响结构的正常使用,需要维修、加固补强。FRP(纤维复合材料)修复补强钢筋混凝土结构是近十年来发展起来的一种结构修复补强新技术。FRP具有轻质高强、抗腐蚀、耐久性好、施工简便、不影响结构的外观等优异特性,因此,该项加固技术较之传统的修复补强施工工艺具有明显的优越性。该项技术在国际上深受重视,近些年来在日本及欧美等...查看详情
6101634 碳纤维加固技术是近年来兴起的并且是发展较快的一项新型加固技术,碳纤维加固技术始于80年代日、美等发达国,我国起步较晚,大约从1998年开始使用此技术。社会经济水平不断提升,交通行业更加繁荣,施工建筑项目大幅增加。目前建筑项目中存在很多隐患问题,主要由于当时的设计荷载标准较低,在使用功能变化后,无法满足当前人们的需求。这些建筑项目亟需维修和加固,主要根据项目具体情况选取加固法,例...查看详情
目前,全国公路桥梁数量达到80.53万座、总计4916.97万米,其中特大桥梁4257座、753.54万米,大桥86178座、2251.50万米。庞大的数字背后,隐含着巨大的安全运营压力,这些桥梁连同其所在公路的路网运行状况,一直是社会关注的焦点,而如何运用新型加固技术提升桥梁运营能力,也是全国各级交通运输部门安全管理的重点。 一、桥梁预应力碳纤维板加固技术 6098917 目前在国内...查看详情
6095502 碳纤维布加固的价格是多少呢?使用这种材料来进行加固影响价格的因素很多,归纳起来总共有三个因素,第一个因素就是使用的碳纤维材料等级的高低,如果说使用的材料等级非常高的话,那这样的材料本身价格就会很高,因此后面加固的费用就会很高,如果说使用劣质材料加固的效果不好,当然费用肯定是很低的。甚至有些单位会采用进口的碳纤维来进行加固,而碳纤维是要配合碳纤维胶一起使用的,这种胶本身的价格也并...查看详情