意大利 热那亚沉管隧道工程开始施工 2024年3月11日，意大利第一条海底公路隧道在热那亚开始施工，该隧道将成为欧洲又一条大型沉管隧道。据悉，这条海底公路隧道旨在改善城市和热那亚港之间的交通， 隧道长3 .4km，单管宽16m，位于海平面以下 45m。隧道 预计于 2029 年通车 。 据悉，这条新隧道是耗资 10 亿欧元的城市复兴项目的一部分...查看详情

国家重大工程、粤港澳大湾区核心枢纽工程深中通道迎来新进展。深中通道海底隧道最后一个管节及最终接头今天（6月8日）出运，开始浮运安装。世界最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道即将合龙。 总台央视记者 李伟代： 我国自主研发、具有完全知识产权的世界首艘沉管浮运安装一体船，现在已经与深中通道海底隧道最后一节沉管及最终接头紧紧连接，正准备从这里启程，开始最后...查看详情

港珠澳大桥沉管隧道工程,是目前世界上最大、综合难度最高的沉管隧道之一，为了克服恶劣的海洋施工环境、满足尖端的施工工艺、复杂的地质基础、120年设计寿命和紧张的工期要求，研制建造出了多项大型专用船机设备。其中，研发的全新沉管隧道基床抛石整平船和沉管浮运沉放船属于国内首创，船舶设计建造规模及技术处于世界前列；重大技术改造的精挖船、清淤船和抛石夯平船均属国内首创，技术达到国际先进水平。 港珠澳大桥岛隧...查看详情

近日 中国交建投资、一航局承建的 我国北方首条跨海沉管隧道 大连湾海底隧道 实现全幅贯通 较原计划提前1个月 大连湾海底隧道 是 继港珠澳大桥后 又一项技术要求高 施工环境复杂 环保要求高的 跨海通道超级工程 18 节巨型沉管 和一节最终接头 精准高效安装 缔造了诸多我国乃至世界 沉管隧道施工史上的“第一”“之最” 进...查看详情

近日 中交一航局承建的 我国北方首条跨海沉管隧道 大连湾海底隧道 实现全幅贯通 较原计划提前1个月 大连湾海底隧道 是继港珠澳大桥后 又一项技术要求高 施工环境复杂 环保要求高的 跨海通道超级工程 18节巨型沉管 和一节最终接头 精准高效安装 缔造了诸多我国乃至世界 沉管隧道施工史上的“第一”“之最” 进一步巩固了中交集团 ...查看详情

近日 中国交建投资、一航局承建的 我国北方首条跨海沉管隧道 大连湾海底隧道 实现全幅贯通 较原计划提前1个月 大连湾海底隧道 是 继港珠澳大桥后 又一项技术要求高 施工环境复杂 环保要求高的 跨海通道超级工程 18节巨型沉管 和一节最终接头 精准高效安装 缔造了诸多我国乃至世界 沉管隧道施工史上的“第一”“之最” 进一步...查看详情

南昌市红谷隧道全长2650m，其中江中沉管段总长1329m，共分12节管段，为国内在建最大的内河沉管隧道。该隧道采用异地“1+1”独立子坞分2批预制，各子坞内分别设置3个沉管预制基座，每个子坞每次预制3节管段，分2015年汛期前和2016年汛期前2批预制完成。干坞内管段布置平面见下图。管段预制完成后，需在干坞内进行试浮检漏作业，合格后分节起浮运至隧址完成二次舾装，并依次沉放、对接。 59405...查看详情

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《沉管隧道设计与施工》 1664412...查看详情