与普速铁路常见桥梁相比，高速铁路大型桥梁不仅结构形式更加多样，对变形控制要求更高，检查项目更复杂，而且运营特征也不相同，加之天窗时间多在凌晨且时间短，因此检查维修困难。而PHM技术能借助智能系统的诊断与预测，可用于指导高速铁路大型桥梁的养护维修，目前，我国高速铁路正引入PHM技术，那么，BIM 与PHM的碰撞会对高速铁路大型桥梁养护维修产生什么样的影响呢？高速铁路大型桥梁养护维修PHM系统为您揭...查看详情

城市桥梁养护技术标准最新版（cjj99-2017）...查看详情

5994615 桥梁支座的病害检查内容： 1、简易垫层支座的油毡是否老化破裂； 2、钢板滑动支座和弧形支座是否干涩、锈蚀； 3、摆式支座各部分相对位置是否正确，受力是否均匀钢筋混凝土立柱是否损坏； 4、橡胶支座是否老化、变形，位置是否正确； 5、滑动钢盆橡胶支座的固定螺栓有无剪断破坏，螺母有无松动； 6、活动支座是否灵活，实际位移是否正确； 7、是否有对于滑动...查看详情

5992298 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，一旦出现病害，将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。目前，新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁，橡胶支座的用量大，病害多，事故频繁发生，支座病害处治及更换刻不容缓。 支座的日常养护： 1、支座各部分应保持完整、清洁，每半年至少清扫一次。 2、滚动支座的滚动面应定期涂润滑油（一般每...查看详情

现批准《城市桥梁养护技术标准》为行业标准， 编号为CJJ99 - 2017自2018年2月1日起实施 。原《城市桥梁养护技术规范》CJJ 99 - 2003 同时废止。...查看详情

http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-07/6363659488365287504546422.jpg一、道路桥梁施工中养护管理的意义 就现在我国的城市道路管理来说，虽然在日常的管理上取得了很大的进步，但是仍然有不足之处。在传统习惯中一直是在桥梁与道路真正的发现有破损之后才真正的意识到去修补，而没有真正的领会道路与桥梁养护与管理的意义。真正的意义在...查看详情

请问，桥梁出现单板受力病害，桥面铺装裂缝严重，个别板下挠明显。采取什么临时措施比较好？...查看详情

一、桥面系的检查 1．桥面铺装——清洁、对破损及时处治。 2．伸缩缝装置的检查——作用正常 3．桥面排水设施的检查——畅通完整 4．栏杆、扶手及人行道——保持完好 5．桥面附属设备——完好，满足使用要求 二、桥梁上部结构 桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，由梁、板、拱肋等基本构件组成。 1．一般原则 2.裂缝的维修 （1）钢...查看详情

长期以来，公路部门建管养“一肩挑”，既当裁判员又当运动员，养护工程质量的管理和控制，责权不分，缺少有力的监管制度，造成了大量养护资金的浪费。对此，上海、南京、合肥等地公路管理部门先后引进养护监理制度，聘用养护监理工程师，切实保证养护工程质量。诸此外部养护监理制度的引进，养护工程质量得到有力保证。与此同时，一直沿袭的内部养护监理制度暴露出公路管理体制弊端，养护运行机制改革势在必行。 养护成“...查看详情

前言 随着我国公路建设的飞速发展，公路通车里程迅速增多，桥梁数量也随之增加。统计资料表明，截止2000年底，全国共有278 809座桥梁，这还不包括许多农村道路及单位自建道路的桥梁。然而，我国的公路桥梁长期以往特别是上世纪九十年代以前都是只注重建设的一次性投资，而很少考虑工程建成后需要正常、长期地维护。交通部于1997年和2001年2次下达要求加强桥梁养护管理工作的通知，但一直收效不佳。200...查看详情

随着我国经济发展，材料、机械、设备工业相应发展，再加上广大桥梁建设者的精心设计和施工，使我国建桥水平已跃身于世界先进行列。但是长期以来，“重建设、轻养护”这个问题在我国公路桥梁管理中一直表现得比较突出，桥梁存在的问题也就比较多。因此，公路管养部门必须重视强化公路桥梁的养护与管理，提高桥梁的养护水平。 一、当前公路桥梁失养问题分析 随着国民经济的快速发展，公路运输的发...查看详情

根据施工季节不同，加大养护力度。夏季施工混凝土终凝后，顶面及时采用麻袋或土工布覆盖并洒水养护，拆模后表面全部采用塑料薄膜包裹，并按一定时间间隔进行全面洒水养护，防止出现裂纹，养护时间一般视空气温度、湿度和结构尺寸，为14～28天。混凝土养护用水要与拌合用水相同。冬季施工除上述措施外，模板外应采用棉被包裹，互相搭接，交接处包裹，形成良好的保温层。拆模后立即用塑料薄膜包裹，防止水分过度蒸发而影响砼...查看详情