01 广西在建最长跨海大桥龙门大桥扬帆立交顺利贯通 5月21日，广西首座海上立交桥——龙门大桥扬帆立交A匝道最后一联顶板浇筑完成，标志着扬帆立交区域主体工程施工基本完成，顺利实现贯通。 广西滨海公路龙门大桥终点为立体交叉式的扬帆立交桥，立交主线桥长590m，主线桥为双向分离式车道设计，匝道桥均为单幅布置，主线桥上部结构为预制小箱梁，匝道桥上部结构除第三、四联采用钢混组合梁外，均采用...查看详情

4月20日，由中铁二十三局一公司参建的厦门翔安机场片区重要交通项目——溪东路（翔安南路-机场快速路段）正式建成通车，从此莲河片区进出大嶝岛的路程实现了“截弯取直”，市民进出大嶝岛有望缩短至10分钟。 该项目起自翔安南路，终于机场快速路南段，全长6.05公里，路幅宽50米，双向六车道，设计行车时速80公里。沿线在与翔安南路、滨海东大道相交的节点，分别设置茂林互通、蟳窟互通两座立交互...查看详情

鲁巴跨海大桥南引桥 首孔箱梁节段成功架设 近日，中铁大桥局承建的马来西亚鲁巴跨海大桥南引桥首孔箱梁节段成功架设，标志着鲁巴跨海大桥全面进入引桥上部结构架设施工阶段。 鲁巴跨...查看详情

01 世界最高悬索桥索塔张靖皋长江大桥南航道桥南主塔桩基施工完成 4月15日，张靖皋长江大桥关键控制性工程——南航道桥南主塔桩基施工完成，标志着这座拥有多项“世界首创”的大桥施工进入新阶段。 张靖皋长江大桥南航道桥南主塔高350米，建成后将成为世界最高悬索桥索塔，同时也是大桥南北两座航道桥四个主塔中唯一一座水中主塔，它距离北索塔2300米，实现一跨过江，建成后将刷新世界最大跨径...查看详情

OVERSEAS NEWS 海外桥讯 第123期 本期涉及国家：印度、马来西亚、柬埔寨、立陶宛、葡萄牙 印度最高铁路桥进入轨道铺装阶段 来源：The Times of India, Deccan Herald 滑动浏览 印度，杰纳布大桥（Chenab Brid...查看详情

龙门大桥首根主缆 索股 顺利完成架设 2月24日，广西在建最长跨海大桥——龙门大桥首根主缆索股顺利完成架设，标志大桥正式进入主缆施工阶段。 2月24日，广西最长跨海大桥——龙门大桥正式进入主缆施工阶段。主缆是悬索桥受力的关键构件之一，也是悬索桥最重要的“生命线”，它的主要作用是将整座桥的重量分布到主塔和锚碇上。龙门大桥是广西北钦防一体化的重大交通基础设施...查看详情

代做工程预算.造价(yusuanw)专业标书制作代写，工程预算，工程造价16年老品牌，为您投标保驾护航，中标才是给您最好的服务！ 来源：网络 版权归原作者所有 由于深水桥梁的设计和施工技术取得了新突破，使得深水钻孔灌注桩基础的施工技术也取得不断的发展，超长、大直径的钻孔灌注桩已被广泛应用于大型深水桥梁建设中。钻孔桩主要施工内容包括钻孔平台施工、钢护筒施工、成孔施工、钢筋笼施工以及混凝土施工...查看详情

01 宁象市域（郊）铁路象山港跨海大桥南侧主桥正式开工 2月8日，宁象市域（郊）铁路象山港跨海大桥南侧主桥正式开工，成为了继舟山连岛金塘跨海大桥、甬舟铁路西堠门公铁两用大桥、杭州湾跨海铁路大桥等超级工程后的又一座宁波海域跨海通道。 宁波至象山市域（郊）铁路线总长61.45千米，起于宁波市鄞州小洋江站，终于象山大目湾站。其中，象山港跨海大桥线路长约8.3千米，为整个项目的控制性工程...查看详情

11月30日，南通至宁波高速铁路杭州湾跨海大桥正式开工。杭州湾跨海大桥是南通至宁波高速铁路的控制性工程，大桥全长29.158千米，是全世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥。 南通至宁波高铁线路自盐城至南通高铁南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，建设工期5年。 跨杭州湾大桥北航道桥效果图 铁路全线...查看详情

01 世界最长跨海高速铁路桥——南通至宁波高速铁路杭州湾跨海大桥正式开工 11月30日，南通至宁波高速铁路杭州湾跨海大桥正式开工。该桥是南通至宁波高速铁路的控制性工程，大桥全长29.158km，是全世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥，是世界第一座强潮海湾、超低阻水率、全埋床式群桩基础的高速铁路跨海大桥，桥梁建设具有里程碑意义。 杭州湾属于世界三大强潮海湾之一，“海域宽、风大...查看详情

二航局中标 杭州湾跨海铁路大桥 据中国交建消息，11月28日，二航局中标新建南通至宁波高速铁路第4标段，参与全线控制性工程，世界最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥——杭州湾跨海铁路大桥的建设，中标金额约70.58亿元，计划工期60个月。 杭州湾跨海铁路大桥长约29.2公里，是世界最...查看详情

（杭州湾跨海铁路大桥效果图） 11月28日，新建南通至宁波高速铁路中标单位公布，中铁大桥局和中交二航局分别成功中标TYZQ-3和TYZQ-4标段，参与全线控制性工程、世界最长高速铁路跨海大桥——杭州湾跨海铁路大桥的建设。 中铁大桥局中标金额约73.90亿元，中交二航局中标金额约70.58亿元，合同工期60个月。 该项目也是中交二航局中标的单体合同额最大的现汇项目。 新建南通至宁波高...查看详情

01 渝昆高铁华福特大桥完成首跨节段拼装梁架设 11月22日，渝昆高铁华福特大桥完成首跨节段拼装梁架设。渝昆高铁华福特大桥位于重庆高新区，全长1209.09米，是渝昆高铁川渝段唯一一座节段拼装梁，共计架设15跨。大桥单片节段拼装梁最重达到180吨，是目前国内时速350公里高速铁路中单跨最重的节段拼装梁。 渝(重庆)昆(昆明)高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路通道中...查看详情

随着社会的发展与需求，跨海大桥成为了必然的产物，这些跨海大桥不仅缓解了交通压力，还促进了所在区域的经济发展。而，由于钢材的强度高、韧性好、易加工，因此一般跨海大桥为钢结构桥梁。但是由于跨海大桥建在环境恶劣的海洋环境中，腐蚀严重影响了桥梁的使用寿命。预防钢结构跨海桥梁腐蚀有哪些防护方法？ 1、腐 蚀裕量法： 设计时预加腐蚀富裕量对泥面以上区段或整个钢桩加大其壁厚，以...查看详情

10月31日，《新建南通至宁波高速铁路先开段站前及相关工程施工总价承包标段招标公告》发布，通苏嘉甬高铁控制性工程杭州湾跨海大桥、苏州东隧道段将于12月初正式开工建设。 通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路。 项目设计时速350公里，全线投资概算总额1012.5亿元。线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，...查看详情

建设取得新突破 再添两项世界之最 近日 在中国铁建华东区域总部统筹下 中国铁建大桥局、中国铁建港航局联合体 成功中标浙江省宁波舟山港六横公路大桥二期工程 项目总投资132.89亿元 建安费98.59亿元 包含两座世界级跨海大桥 中国铁建跨海大桥建设取得新突破 宁波舟山港六横公路大桥二期工程是宁波——舟山港海域连接六横、梅山等重要海...查看详情

跨海大桥双层环氧钢桥面铺装病害机理及维养关键技术研究...查看详情

01 广西最长跨海大桥首件散索鞍完成吊装！ 9月26日，龙门大桥项目取得突破性进展：西锚碇散索鞍鞍体与底座实现精准对接，龙门大桥完成首件散索鞍安装作业，正式拉开上部结构施工序幕。 龙门大桥是广西在建的最长跨海大桥，是广西首座千米级跨海悬索桥。项目路线全长7.637公里，其中桥梁总长6597米，主航道桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥。 散索鞍作为悬索桥的重要结构...查看详情

武汉造！ 翔安大桥合龙 9月12日翔安大桥（厦门第二东通道）主线 成功合龙，这是继港珠澳大桥之后国内第二座、福建省首座全桥预制装配化跨海大桥，本次主线成功合龙实现大桥海中区桥梁全部贯通，为确保通车目标奠定坚实基础。 此次合龙处钢箱梁长72 米、宽53米、高 3.5米...查看详情