1、钻孔 （1）钻孔直径、深度、倾斜度应满足设计及规范要求。 （2）钻孔位置应根据设计精确定位，间距不应大于2cm。 2、锚杆 （1）锚杆钢筋的直径、长度、顺直度应符合设计要求。 （2）锚杆应按设计安装对中器，保证锚杆位于钻孔中心。 （3）锚杆头嵌入肋柱的长度或锚杆头与面板的连接长度应符合设计要求。 3、注浆 （1）注浆应严格按配合比进行，大面积注浆前应进行试注...查看详情

（1）工程所用的砂、石、水泥等的品种规格、质量应符合设计要求，进场时进行验收。 （2）排水设施、垫层、滤层的结构形式应符合设计要求，并保证排水通畅。 （3）地下排水设施应与地表排水系统相配套，保证水路畅通无隐患。 （4）渗沟的出水口应设置端墙，端墙下部留出与渗沟排水通道大小一致的排水沟，端墙排水孔底面距排水沟沟底的高度不宜小于20cm；端墙出口的排水沟应进行加固，防止冲刷。 （...查看详情

1 加强对水库施工材料的控制 大中型水库的施工中，要想对施工的质量进行很好的控制，一定要加强对施工材料的控制，在施工中使用到的材料对工程的质量影响是非常大的。施工中使用到的原材料和配件都是施工中要使用的必备材料，这些材料一定要保证质量。建筑施工材料一定要符合施工的规范要求，在质量上一定要做到保质保量。对建筑施工材料进行质量控制，一定要采取必要的技术措施，在进行材料采买的时候，采购人员一定要有专...查看详情

建筑工程施工质量控制措施 【摘要】:本文作者根据多年来的工作经验,主要对建筑工程施工质量控制措施进行了探讨,供参考。 【关键词】:建筑工程;图纸会审;质量管理; 1施工前质量管理 1.1做好“施工方案或施工组织设计”施工组织设计是指导工程施工的纲领性文件,即指导拟建工程从施工准备到竣工完成的组织、技术、经济的综合性文件,是现场施工活动实行科学施工管理的一个法规。因此,施工组织设计...查看详情

1控制好原材料的加热温度。冬期施工对混凝土原材料的加热是保证混凝土早期强度增长的重要因素，在施工过程中要确定原材料的加热温度，作好加热措施，定时进行温度测量，保证加热温度达到要求。 2控制好混凝土的入模温度。施工中作好混凝土浇筑入模温度，一般不应低于2℃，温度过低，则容易造成新浇混凝土冷却过快，使混凝土在很短时间内降至冰点温度而影响混凝土早期强度增长。 3作好试块的留置工作。根据规范冬期施工试块留...查看详情

一、路面平整度的概念 路面平整度是路面表面诱使行驶车辆出现振动的高程变化（其纵向起伏的波长范围约为0.5m-50m），它可以用仪器进行量测。而乘客对振动的感受和接受能力带有主观性，往往采用小组评分的方法进行主观评定。 路面使用初期的平整度与施工技术水平（工艺和设备）、施生质量控制、面层构造（如接缝）和材料（如集料粒径）等因素有关。而在使用期间，随着车辆荷载的反复作用、周围环境周期变化的影响...查看详情

隧道复合式衬砌，作为隧道工程施工技术进步的一种新方法，正在被越来越多的采用，有逐步形成一种取代整体式衬砌的趋势。由于它和整体式衬砌在设计计算理论上的不同，因而在工程造价等方面有着诸多优势；从愉怀铁路符合式衬砌施工来看，作为一种新的施工方法，有必要对其可能带来的质量方面的负面影响进行探讨，愿能起到抛砖引玉的作用。 一、隧道开挖 从设计上来看，因受现阶段地质探测方法的限制，不可能对围岩地质情况...查看详情

1.我国桥梁景观设计的现状及问题 我国桥梁景观设计历来受到政府及老一辈桥梁学家的关注。早在五十年代，围绕武汉长江大桥的景观建设就曾发动建筑师、艺术家与桥梁工程师为一体的设计专班对其桥型、桥塔、桥两侧观景台以及硬质景观元素如桥栏、灯具、雕塑等进行反复比较设计，直至今天武汉长江大桥还以其独特的景观、耐人寻味的细部、完整优美的桥姿成为武汉的一大景观与城市标志。 自改革开放至本世纪初的20年，我国...查看详情

引言 交通标志为交通参与者提供明确、直观、易懂的交通信息，从而保障众多出行者行车、走路的安全和顺畅，最大限度地发挥道路和功能。实践证明，合理设置的交通标志，可以提高道路和能行能力、减少交通事故、防止交通阻塞、节省能源、降低公害、美化道路沿线和周边的环境。 1交通标志、标牌的作用与设置特点 公路标志在现代道路交通中发挥着重要的作用。交通标志设置的原则和特点主要有以下几方面： 1.1一...查看详情

1水泥稳定土基层的特性 水泥稳定土是用水泥做结合料所得混合料的一个广义的名称，它既包括用水泥稳定各种细粒土，也包括用水泥稳定各种中粒土和粗粒土。水泥稳定土属半刚性基层，其特点是力学强度，稳定性和板体性较高。但因水泥和各种粒料土（粗细土和中粒土）经水拌和压实后，由于蒸发和混合料内部发生水化作用，混合料的水分会不断减少，而发生了毛细管作用、吸附作用、分子间力的作用、材料矿物晶体或胶凝体层间水的作用...查看详情

伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下，桥跨结构会产生变形，从而使梁端产生位移。为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性，必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。桥梁伸缩缝一旦损坏，就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命。而桥梁施工缝的质量与施工过程中的质量控制有很大的关系。 一、桥梁伸缩缝的种类...查看详情

钻孔灌注桩在我国的应用已有几十年历史，因其施工速度快、占地小，同时对各种地质条件有较强的适应性、无挤土效应，无震害、无躁音、承载力高等优点，在工程建设中得到了广泛应用，尤其在桥梁工程中更是一种主要的承重基础结构型式。 目前钻孔灌注桩的施工工艺已比较成熟，但要在施工过程中真正控制好其施工质量还是很不容易的。因为钻孔灌注桩的施工大部分都是在地下、水中进行的，看不见、摸不着，成桩后又不能进行开挖检查。施...查看详情

根据交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》中的规定，水泥混凝土路面施工质量检查验收标准是要具备抗折强度、平整度、面板厚度、宽度、横及纵缝顺直度、相邻板高差等。因此，本文将从水泥混凝土路面的路面材料指标、平整度指标、振捣指标、接缝指标及其他指标等方面来分析水泥混凝土路面施工的质量控制。 1、严格控制路面原材料的质量 水泥混凝上路面结构层是以水泥与水合成的水泥浆为结合料、碎(砾)石为骨料、砂为填充...查看详情

1.前言 我国70％的国土为山岭和丘陵地区，以往山区公路建设中较多采用的是大填大挖和盘山绕行的方案，近年来，随着公路交通事业的发展，隧道的应用越来越广泛，建设规模越来越大。采用隧道方案能够较大地提高路线线形标准，缩短行车里程，还可避开山区公路滑坡、崩塌、碎落等常见病害，改善行车条件，并且可以避免大面积开挖扰动山体，减少对植被的破坏，避免产生大量弃方土石填充山谷河滩，能够有效地保护生态环境。...查看详情

在路基施工前先清除占地范围内的地表耕作土、草皮、树根、垃圾和杂填土等，清除表土厚40cm，拆除旧的构造物，采用人工作业进行结构物拆除、砼、砖石等清除工作，采用装载机与汽车配合并辅以少量的人工进行土质路堑开挖过程中，为保证工程质量，施工过程中严格按照设计文件和路基施工技术规范组织施工，严格从以下几个方面控制工程质量：开挖时自上而下进行，开挖过程中出现设计未预料到的土质变化时，报监理工程师批准认可...查看详情