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碳纤维板加固更新时间：2024-11-22 21:44:02

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预应力碳纤维板加固方法适用于截面偏小或配筋不足的钢筋混凝土受弯、受拉和大偏心受压构件的加固。本方法不适用于素混凝土构件，包括纵向受力钢筋一侧配筋率低于0.2%的构件加固。预应力碳纤维板加固法凭借着主动加固、几乎不增加自重和可不卸载进行加固的绝对优势，在桥梁加固方面大放光芒。国内诸多桥梁也是应用了本方法加固，以下是小编整理的3个桥梁预应力碳纤维板加固案例，以飨读者。 5488593 真...查看详情

用户：卡本加固材料浏览量：1950 时间：2016-03-18

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1 引言随着我国经济实力的不断增强以及人民生活水平的不断提高，现有的交通基础设施已难以满足巨大的人口基数以及日益繁荣的社会生产经济活动的需求。国家在交通基础设施的建设上投入了巨大的资源，交通部门计划在现有的2.1万亿公路建设投资规模（至2020年）的基础上再增加2万亿以上规模的投资，在现有建设基础上进一步加强公路、桥梁等骨干交通网络的建设力度。大量的公路、桥梁、铁路、城市轨道交通等正以前所未有...查看详情

用户：qbqg31605 浏览量：1021 时间：2015-08-11

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用户：结构青年浏览量：626 时间：2015-02-04

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金普森PC碳纤维板系统 PC CARBOCOMP碳纤维板（PC一代）：是由单向碳纤维经特殊工艺生产并表面覆保护膜而成。其通过匹配的环氧胶粘剂与基材结合，从而提高构件的抗弯、抗剪能力。 PC CARBOCOMP PLUS碳纤维板（PC二代）：是在PC一代碳纤维板基础上，增加了±45°的纬向纤维，采用欧洲最先进的工艺生产并双面覆保护膜而成。其与匹配的环氧胶粘剂和锚栓同时使用，与基材粘结锚固...查看详情

用户：amsolf 浏览量：1543 时间：2007-03-10

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