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公路桥涵地基与基础设计规范2019 5.2.6条中基地压应力取值是z/b不大于1时p 为基底压应力图形距最大压应力点 b/3~b/4 处的压 应力（对梯形图形前后端压应力差值较大时，可采用上述 b/4 点处的压应 力值；反之，则采用上述 b/3 处压应力值），“对梯形图形前后端压应力差值较大时”z这句何时为前后端压应力差值较大，有无判定标准...查看详情
我国铁路桥梁设计规范现状 我国铁路桥梁的建设规模和通车里程已居于世界前列，但设计桥梁所使用的规范却仍然以容许应力法（或容许强度法）~为主。其中预应力混凝土构件采用破坏阶段法，但由于仍然采用单一的安全系数，实质上是一种容许强度法。我国铁路桥梁极限状态法设计规范的编制开始于1990年代，并于1996年提交了第一版送审稿（图1）；2014年和2018年，中国铁路总公司以企业规范形式分别发布了基于极限状...查看详情
公路桥梁抗震设计规范2020宣贯第四章和第五章（陶夏新）...查看详情
交通运输部发布的《公路桥涵养护规范》（JTG 5120-2021，以下简称《规范》），作为公路工程行业标准，自2021年11月1日起施行，原《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）同时废止。为便于理解本次修订的主要内容，切实做好贯彻实施工作，将有关情况解读如下： 一、修订背景 原《规范》自2004年发布实施以来，在适应我国公路建设快速发展的需要，规范和指导公路桥涵开展检查与评定，开展养护维...查看详情
一 修订背景 原《细则》自2008年实施以来，在公路桥梁抗震设计方面发挥了重要的规范和指导作用。近年来，我国公路桥梁建设技术发展迅速，桥梁抗震设计技术也取得了重要进展，积累了大量设计经验和成熟的研究成果。原《细则》已不能全面反映我国目前公路桥梁抗震设计的技术水平，为适应公路桥梁建设技术和抗震设计技术的发展，交通运输部组织完成了《规范》的修订工作。 二...查看详情
一、背景情况 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015，以下简称《通规》)明确了桥梁抗船撞的设计原则，规定了IV～Ⅶ内河航道和通航海轮航道的船撞力设计值，是当前公路桥梁抗船撞设计的基本原则和统一标准。近年来，通航船舶呈现出吨位大、航速快的发展趋势，随着我国在建和拟建跨越航道桥梁的不断增多，保障桥梁结构在船舶撞击下的安全十分重要。为进一步保障在船舶撞击下的桥梁安全，完善细化桥梁...查看详情
我国作为交通大国、交通强国，在桥梁设计方面已经处于世界领先地位。为了方便出行，合理调控交通流量，我们要加强建设公路桥梁，促进城际交通的发展。因此，新规范（JTG D60-2015）结合十余年来我国公路桥梁的发展和要求，对原《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）进行了全面修订，我阅读了新旧规范，将新旧规范进行对比，总结出了修订的主要内容。 本次修订的主要内容包括:补充了有关桥涵总体...查看详情
★ 规范 ： 《公路桥梁抗震设计规范》 ( JTG/T2232-01-2020 ) ； ★ 章节： 第11章：抗震措施（一级抗震措施中式11.2.2-2）； ★ 疑问： 通过式11.2.2-2计算得到的 a值 偏大 关于对斜桥简支梁桥和连续梁桥上部结构梁端至墩、台帽或盖梁边缘的距离计算式（11.2.2...查看详情
《公路桥梁抗撞设计规范》解读 一、背景情况 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015，以下简称《通规》)明确了桥梁抗船撞的设计原则，规定了IV～Ⅶ内河航道和通航海轮航道的船撞力设计值，是当前公路桥梁抗船撞设计的基本原则和统一标准。近年来，通航船舶呈现出吨位大、航速快的发展趋势，随着我国在建和拟建跨越航道桥梁的不断增多，保障桥梁结构在船舶撞击下的安全十分重要。为...查看详情
1 总则 1．0．1 为规范公路桥涵地基与基础设计，保障工程质量，制定本规范。 1．0．2 本规范适用于各等级公路桥涵地基与基础的设计。 1．0．3 地基与基础设计应遵循因地制宜、就地取材、节约资源的原则。 1．0．4 桥涵基础类型应根据水文、地质、地形、荷载、材料、上下部结构形式和施工条件等合理选用。 1．0．5 地基与基础设计应以相关勘察资料为依据。勘察资料应准确反映地形、...查看详情
近日，交通运输部发布了修订后的公路工程行业标准——《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）（以下简称新《规范》）。新《规范》在进行广泛调研分析的基础上，补充了有关桥涵总体设计的要求，增加了桥涵设计使用年限、交通安全、环境保护、耐久性、桥梁结构监测和风险评估等的相关规定，增加了桥涵养护设施的设计要求，调整了作用组合分类及计算方法、汽车荷载标准的规定，增加了汽车疲劳荷载等标准值的规定，补充...查看详情
交通运输部发布了修订后的公路工程行业标准——《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）（以下简称新《规范》）。新《规范》在进行广泛调研分析的基础上，补充了有关桥涵总体设计的要求，增加了桥涵设计使用年限、交通安全、环境保护、耐久性、桥梁结构监测和风险评估等的相关规定，增加了桥涵养护设施的设计要求，调整了作用组合分类及计算方法、汽车荷载标准的规定，增加了汽车疲劳荷载等标准值的规定，补充了地震...查看详情
1 新规范在设计方法上的巨大进步 在经历了20年左右的征求意见、等待、争议和众多同仁的不懈努力之后，《铁路桥涵极限状态法设计规范》（以下简称新规范）终于要在今年六月开始执行了。无论还有多少争议和不足，新规范都代表铁路桥涵设计方法上的巨大进步，都是一个里程碑。纵观世界各国的桥涵设计规范，绝大多数都早已采用极限状态法，这是设计规范向概率方法发展的必由之路。 当然，跟任...查看详情
新修订的《公路桥涵养护规范》 （以下简称《规范》） 已于2021年11月1日起施行 本次主要修订了哪些内容？ 实施中需要注意哪些问题？ 要点来了↓ Number1 为什么要修订《规范》？ 原《规范》自2004年发布实施以来，在适应我国公路建设快速发展的需要，规范和指导公路桥涵开展检查与评定，开展养护维修与加固等养护管理工作发挥了重要的作用。随着我国交通运输事业的蓬勃发展，...查看详情
各有关单位： 交通运输部发布《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）,作为公路工程行业推荐性标准。该技术规范在总结桥涵工程施工实践经验并借鉴国外先进技术标准的基础上，吸纳技术成熟、工艺先进、经济合理、安全环保、节能减排的“四新”技术；更好地体现“安全、耐久、环保、节能减排、可持续发展”的桥涵工程建设理念。 《公路桥涵施工技术规范》自2020年7月1日颁布以来，《桥梁》杂志社...查看详情
《公路桥涵施工技术规范》...查看详情
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各位大神，TJG/T 3650-2020《公路桥涵施工技术规范》中5.1.3模板和支架均应进行施工图设计，且经批准后方可用于施工。施工图设计应包括一下内容：1、工程概况和工程结构简图；2、结构设计的依据和设计计算书；3、总装图和细部构造图；4、制作、安装的质量及精度要求；5、安装、拆除时的安全技术措施及注意事项；6、材料的性能质量要求及材料数量表；7、设计说明书和使用说明书。条文说明：规定本条的目...查看详情
2019公路桥涵施工技术规范、2020桥涵抗震设计规范...查看详情
对于公路桥梁伸缩缝施工安装质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度，为此必须严格按照正确的伸缩缝施工工艺进行施工安装，对于伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下： 1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的...查看详情
