第八师G30-133团-130团（胡杨河市）公路 一、项目概况 第二合同段： 本合同段建设地点：起点位于天业铁路大桥起点南侧位置（中农宏远农业科技有限公司北侧)，桩号 K7+900，终点位于北大线 T 型交叉口西侧约 2300 米处，桩号 K29+400。 建设规模：本合同标段K7+900-K29+400路线全长21.525公里，并设置分离...查看详情

永靖至大河家（积石山）高速公路PPP项目社会资本第二次招标 一、项目概况 永靖至大河家（积石山）高速公路工程起于永靖县三条岘乡大台子村，以枢纽立交与拟建兰永临高速公路相接，途径牛鼻子拐、三塬镇、向阳村、韭滩岭码头、尕白家、头坪、二坪、关家川乡，路线终点位于积石山县胡林家乡，将在建的临大高速公路积石山互通立交改建为出入口兼枢纽立交与临大高速公路相接。路线长度75.06公里...查看详情

武天宜高速公路天门荆门界至二广高速段勘察设计 一、项目概况 建设地点： 荆门 建设规模： 本项目起于荆门天门交界的吕家潭村附近对接武天宜高速公路天门段，于沙洋城区以北闸口村跨汉江，穿小江湖分蓄洪民垸，在枣潜高速沙洋互通以南与枣潜高速交叉，向西于潘集国家湿地公园以北跨342省道和沙洋疏港铁路（规划）、曾集以南下穿浩吉铁路、五里铺以南跨二广高速，终点在...查看详情

《“十四五”公路养护管理发展纲要》...查看详情

代做工程预算.造价(yusuanw)专业标书制作代写，工程预算，工程造价16年老品牌，为您投标保驾护航，中标才是给您最好的服务！ 中国土地辽阔，无论平坦地势还是凶险地段，高速公路延绵不绝。高速公路修建的初衷，便是为了能够快速、便捷的到达目的地，那么中国十大高速公路之最你了解多少？最长、最赚钱、最美、最失败、最难走、最荒凉、最好、最宽这些中国高速之最，下面一起来了解下。 1 中国最长的高速公...查看详情

国道208线晋中长治界至屯留小河北段改扩建工程政府和社会资本合作（PPP）项目社会资本方 一、项目概况 国道208线晋中长治界至屯留小河北段改扩建工程起点位于长治市武乡县乔家岭村东，与在建的国道208线清徐至晋中长治界段顺接，路线沿既有公路拓宽改造，于分水岭乡南关村下穿平榆高速后，新建分水岭互通与平榆高速相接后进入沁县境内，经牛寺乡、漳源镇、新店镇后进入襄垣县境内，经虒亭...查看详情

国道208线晋中长治界至屯留小河北段改扩建工程政府和社会资本合作（PPP）项目社会资本方 国道208线晋中长治界至屯留小河北段改扩建工程起点位于长治市武乡县乔家岭村东，与在建的国道208线清徐至晋中长治界段顺接，路线沿既有公路拓宽改造，于分水岭乡南关 村下穿平榆高速后，新建分水岭互通与平榆高速相接后进入沁县境内，经牛寺乡、漳源镇、新店镇后进入襄垣县境内，经虒亭镇、夏店镇、侯...查看详情

扶贫-伽师县西克尔库勒镇灾后易地重建（伽师县-西克尔库勒镇-国道314线道路建设项目）施工 施工第一合同段 招标范围：二级道路全长19.03784公里，主要建设内容为路基、路面、桥涵及附属设施。 施工第二合同段 招标范围：二级道路全长8公里，大桥759米/1座，主要建设内容为路基、路面、桥涵及附属设施。 施工第三合同段 招标范围：二级道路全长14公里，中桥92米/2座（...查看详情

京港澳高速公路湖北境鄂豫界至军山段改扩建工程 建设地点：湖北省孝感市、武汉市境内。 建设规模：京港澳高速公路湖北境鄂豫界至军山段改扩建工程项目起点位于孝感市大悟九里关（鄂豫界），与京港澳高速公路河南段对接；终点位于武汉西枢纽互通衔接京港澳高速公路与沪渝高速公路共线段。本项目按全部控制出入、全立交的八车道高速公路标准进行改扩建，设计速度120公里/小时，全线共设桥梁2...查看详情

公路水运工程监理企业资质管理规定（中华人民共和国交通运输部令2022年第12号） 《公路水运工程监理企业资质管理规定》已于2022年3月30日经第8次部务会议通过，现予公布，自2022年6月1日起施行。 部长 李小鹏 2022年4月3日 公路水运工程监理企业资质管理规定 第一章? 总?? 则 第一条? 为加强公路、水运工程监理企业的资质管理，规范公路、水运建设市场秩序，保证公路、水运工程建设...查看详情

十堰经镇坪至巫溪高速公路溢水至镇坪段投资人SWYZTZ-1标段评标结果 一、项目概况 建设地点： 湖北省十堰市、陕西省安康市 建设规模： 十堰经镇坪巫溪高速公路溢水至镇坪段（十巫南段）全长85.07公里（溢水至鄂陕界段78.98公里，陕西镇坪段6.09公里）。十巫高速公路南段横跨两省三县七乡镇。起于竹山县溢水镇，连接十巫高速公路鲍峡至溢水段终点，经...查看详情

来源 ：养护与管理 版权归原作者所有 路基是最基础也是最重要的工程，其承受公路的自重与车辆通行产生的荷载，因此路基的稳定性、质量与强度都具有很高的要求，是公路质量与通行安全的重要保障。 由于公路的位置与所处环境，使其很容易受到温度、降水、风化等因素的影响，再加上过多的车辆通行，导致路基的损坏程度较高，寿命降低。因此必须...查看详情

具体如下： 北京 1、为规范北京市普通公路日常养护造价管理，结合北京市普通公路日常养护实际情况， 2020年5月，北京发布《北京市普通公路日常养护定额》。 原文链接： http://www.bjglzj.com/content.aspx?id=812 2、2020年8月25日，...查看详情

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新建呼南高铁襄阳至荆门段 4月20日，湖北省生态环境厅对新建呼南高铁襄阳至荆门段环境影响报告书进行了批复。 批复意见指出： 该项目（项目代码：2020-420000-53-01-062728）北起襄阳市郑万铁路襄阳东站，向南经宜城市至荆门市，与拟建沿江高铁、荆荆铁路共设荆门西站。 铁路正线全长116.969千米，建设标准为客运专线，双线，电力牵引，设计最高速度350千米/小时。正线共设...查看详情

洛南至卢氏（陕豫界）高速公路PPP项目社会资 本项目路线全长55.192公里，采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26米，设计速度100公里/小时。全线拟建特大桥2834.0米/2座（全幅，下同）、大桥19834.0米/61座、中 桥630.0米/9座、涵洞93道，桥梁全长23298.0米，占路线总长的42.21%； 拟建中隧道1583米/2座（双洞），占路线总长的2.85%。...查看详情

近些年,公路桥梁工程的建设数量逐渐增加,规模也随之扩大, 而且社会生产力的发展对施工质量有了更高的要求,经济的进步,要求工程建设行业必须通过提高质量应对激烈的市场竞争,避免因质量问题而被市场淘汰。为了工程建筑行业的持续发展,获取更多的收益,需要通过计量与变更的管理策略来加强建设管理。在实际操作过程中,要结合公路桥梁工程的实际施工情况, 科学的制定计量与变更管理策略,为提高工程的建设质量提供支持。 ...查看详情

众所周知,公路工程造价的确定与控制贯穿于公路建设项目的全过程。而人们由于存在认识上的偏见,往往把控制项目投资的主要精力放在实施阶段,对设计阶段的造价管理却没有引起足够的重视。据国内外工程实践证明,设计各阶段对投资影响的程度：决策阶段为100%,初步设计阶段为80%-90%,施工图阶段为10%-20%,因此,控制工程造价的关键在于施工前的投资决策和设计阶段。 1 项目决策阶段和设计阶段造价控制存在的...查看详情

公路绿化工程造价计算内容 绿化工程造价计算，属于建设工程范畴，主管部门是政府部门的，基本上是高速公路工程、市政工程的配套工程。从政府的管理目标上看，是规范工程造价计价方法，通过改革的手段，逐步培育和推动建设市场有序地向市场经济转换的任务。从目前管理力度上看，对绿化建设工程中，一般的单位、家庭摆花、鲜插花以及盆栽艺术花卉等绿化市场，对国家投资影响不大，目前已采取了根据季节变化，供需双方随行就市的方...查看详情