在桥梁运营过程中，时常发现板式橡胶支座存在各种病灶，如脱空、开裂、变形过大、串动等。其中支座串动危害最大，当支座串动错位达到一定量值时，极易造成支座脱落，并导致上部结构落梁错位等重大安全事故，严重危害桥梁运营安全。支座串动错位现象具有易发现、易处理、过程缓慢且难以根治的特点，部分山区公路桥梁更易发生支座串动现象。此类高速公路桥梁均具有桥梁纵坡及横坡较大、弯坡斜桥较多、桥面车流量大、桥梁所处区域四季...查看详情

高速公路使用的时间越长，路面性能下降越严重，不利于高速公路的后续使用。对此，相关部门通过矫正性养护的方式对路面予以处理，以提升路面性能。但该处理方式为事后养护，已经对高速公路的使用造成了一定影响。所以，若要保证高速公路沥青路面的性能延长公路使用年限，应在工程建设前，通过预防性养护性能分析，制订相应的预防性策略。 1 人工神经网络概述 1.1 基本概述现代数学分析领域存在多种预测方法，人工神经网络...查看详情

6月15日，由精工钢构参建的威海湾城市综合体项目钢结构工程顺利完成“鲸脊”大跨度拱结构的首吊，标志着项目钢结构主体建设正式拉开序幕。 威海湾城市综合体项目为省级重点建设项目，项目位于山东省威海市海滨北路与昆明路交叉口东侧。总建筑面积约11.8万平方米，其中地下两层，主要使用功能为商业、车库，东侧为室内体育公园；地上三层，主要为餐饮、商铺、精致城市展馆、国际会客厅等商业综合体。 威海湾...查看详情

0 引言 历史水系是指历史上为了满足防洪、排涝、运输、防御等需求而改造的天然或人工水系系统，其对城镇聚落的形成和发展，以及城镇空间格局的塑造起到重要作用。历史水系空间不仅包括水体，还包括沿岸区域的国土空间，由于这些地区保存着较为丰富的物质文化遗存、伴生着独特的非物质文化，并涵盖了大尺度范围的城乡区域，对该地区进行保护和管控具有重要的历史人文价值、生态环境价值及区域经济价值。 20世纪90...查看详情

0 引言 近年来，随着我国人口老龄化趋势的不断加剧，老龄化成为政府重点关注的问题。2005年，世界卫生组织(WHO)首次提出“老年友好型城市”的概念，并于2007年颁布了《全球老年友好型城市：指南》；2019年，中共中央、国务院制定的《国家积极应对人口老龄化中长期规划》首次将老年友好型社会建设提高到国家战略高度。根据国际标准，老龄化是指一个国家或地区60岁及以上老年人口占总人口的10％，...查看详情

# 1 国土空间协同治理的相关研究回顾 现有规划研究和实践中对国土空间矛盾冲突和空间治理的关注重点集中在空间冲突识别的技术方法、矛盾冲突的特征总结以及成因分析，对于空间矛盾成因的分析更多的是从机制的角度出发。 空间规划领域对于协同治理理论的应用主要集中于政府与市场之间的协同治理、不同层级政府之间的协同治理、不同部门之间的协同等方面。 少数研究关注到国土空间治理中的要素治理，把要...查看详情

组合使用“分布变频供热系统”和“二级泵供热系统”特别适用于大型集中锅炉房供热系统。利用二级泵系统把热源和一次网柔性的连接方式很好的解决了初、末寒期启动部分锅炉的小流量运行和一次网运行流量的不一致难题，热源和热网之间的连接仅呈现为能量的传递、其流量可以独立运行、互不影响；而利用分布变频供热系统又可以方便的面对供热对象的不断变化，甚至可以启动量调节供热运行，显然这正是大型集中锅炉房节能供热希望的特点。...查看详情

1设计历程 2016年8月，全面开展对首体现状的调研工作，厘清了目前场馆条件、存在的问题以及与举办短道速滑、花样滑冰比赛项目之间的差距，并以此为基础逐步开展可行性研究、奥运场馆大纲编制及改造概念方案设计等工作。在设计过程中，通过调档1966年、2001年、2006年等各阶段设计、改造图纸，了解场馆各系统、各部位细节；通过多次现场踏勘，研究地面石材、栏杆扶手等现状材料或建筑构件的利旧价 值；通...查看详情

引 言当前关于国土空间规划体系建构的议题，很多是围绕规划管理体系的深化改革展开的。规划控制的刚性过强和城市发展与指标的不适应性深刻反映了规划体系的核心问题，即“城市发展的不确定性和规划的确定性之间的矛盾”。不确定性是市场经济下城市发展的基本特征，市场的开发建设行为作为发展不确定性的根源，主要受规划管理机制中的编制、审批和实施等环节的控制。我国的规划管理体制是在1990年前逐步形成的，早期计划经济...查看详情

我国规定超过10层或28米的民用建筑称为高层建筑，而传统的混凝土建筑因为污染环境、施工程序繁琐而被人们逐渐所淘汰，作为非传统的钢结构在建筑市场有了越来越广泛的应用。 为了使高层钢结构拥有足够的安全系数，保证使用年限，高层钢结构设计有以下三大要点： 一、高层钢结构设计的六个比值 1、轴压比：主要为控制高层钢结构的延性。 2、剪重比：主要为控制各楼层最小地震剪力，确保高层钢结构的安全性。 3、刚度...查看详情

钢材表面除锈等级的确定，是涂装设计的主要内容。确定等级过高，无疑会造成人力、财力的浪费;过低会降低涂装质量，起不到应有的防护作用。从除锈等级标准来看，Sa3级标准质量最高，但它需要的条件和费用也最高。Sa3级表面的清洁度为100%，Sa2也可达到非常彻底的除锈，氧化皮、锈及污物需要清除到仅有轻微的点状及条纹状痕迹，清洁度达95%。Sa2级需要清除掉几乎所有的氧化皮、锈及污物。最后用吸尘器、清洁干燥...查看详情

高层钢结构的抗震设计一般采用设计法，高层钢结构要进行多遇地震作下弹性分析，此时，假设构件都处于弹性工作状态，验算构件的承载力稳定，层间变形和总体稳定。主要应根据高层钢结构的高度与体型的复杂程度确定采用的计算方法。 1、高度不超过40米且平面与竖向比较规则的高层钢结构，可以采用底部剪力法来进行计算，此时结构的阴尼比相当于0.05。 2、高度不超过60米且平面与竖向比较规则的高层钢结构，可以采用底...查看详情

在大型铁路站房建设过程中存在复杂的多专业协同工作。由于采用不同建模软件制作的模 型在格式转化过程中会出现几何信息丢失，导致无法进行几何参数提取和二次编辑，为施工阶段的深 化下料带来了困难。OpenBIM 为软件之间的互操作数据交换提供了一个框架，可以通过属性的形式记 录模型几何信息，现实交付的模型保留可编辑性和建模参数的提取。并且，OpenBIM 的标准化信息管 理流程也为“多源一...查看详情

1、05G525 吊车轨道联结及车挡(适用于钢吊车梁) 关于 车挡翼缘处，吊车梁腹板设置横向加劲肋的情况，05G525图中画出了加劲肋，但是没有做任何文字说明及备注。 车挡截面高度，GCD-1~3 为432mm； 车挡截面高度，GCD-4~6 为440mm； 再看看工标网可查询到的线型的吊车梁图集，关于车挡加劲肋的设置位置。...查看详情

地震震害产生的影响日益显著。实地考察汶川灾区发现，古建筑是“整体尚存，露椽落瓦；局部垮塌，毁假存真”。物质文化遗产大多无碍，仿古的建筑倒是损毁颇多。 一是因为古建筑大多结构对称，体型为小于2∶1的矩形结构，这大幅降低了地震对结构的整体扭转效应，使结构各部分的震动一致，几乎无应力集中现象，因而有利于抗震。 二是因为古建筑主要以木材为主，其中榫卯构造是一种柔性结构，各构件间以榫卯相结合，富有弹...查看详情

对规划实施效果开展检查评估，是保证城市规划、建设、管理质量的重要手段，也是衡量城市是否具有现代化治理能力的重要标准。2008年颁布实施的《中华人民共和国城乡规划法》正式确定了规划实施评估的法定地位，由北京率先探索建立“一年一体检、五年一评估”的城市体检评估机制，随着上海、广州、深圳、重庆等城市的试点和行业标准《国土空间规划城市体检评估规程》(TD/T 1063—2021)的发布，国土空间规划城市体...查看详情

编者按 建纬全国工程索赔业务研究会系建纬首个设立的业务研究会，于2024年3月18日成立，研究会将致力于推动建筑行业精细化管理和建工法律服务专业化发展。 自6月9日开始，研究会主任、副主任将在每周周末发表专题文章分享研究成果，专题文章的发表和研究成果的展示，不仅体现了建纬所在该领域的专业实力，也为建工领域从业人员和广大律师提供了学习和交流的平台。 今天推送工程索...查看详情