hpds路面结构设计计算软件中，竣工验收弯沉值计算中，设置的土基顶面回弹模量，计算得有两个数值 土基顶面竣工验收弯沉值 LS= 383.1 (0.01mm)(根据“基层施工规范”第88页公式) LS= 310.5 (0.01mm)(根据“测试规程”第56页公式) 请问，这两本规范各是指什么规范，在实际设计中，验收弯沉取什么。...查看详情

一、设计任务、内容及要求 1．毕业设计任务 湖南省岳(阳)至常(德)高速公路指定路段路基路面综合设计(专题研究)。 2．毕业设计内容 1)路基设计(每人2.1km) (1)纵断面设计图 (2)路基标准横断面图 (3)路基一般设计图 (4)路基排水设计 包括路基横向排水、纵向排水及地下排水设计等，并绘制排水结构设计图。结构图应包括边沟、截水沟、排水沟、边坡急流槽等地面排水设施和地下排水设施。 (5)...查看详情

一、毕业设计（论文）任务 课题内容 ⑴开题报告或分析：在熟悉毕业设计任务、收集资料和做好毕业设计的准备工作的基础上，熟悉路基路面设计的全过程，明确路基路面设计的目的及方法，准确把握，本次毕业设计的任务内容、设计思路，制定进度计划，完成开题报告或分析。 ⑵路线、路基设计：①纵断面设计图；②路基标准横断面图；③路基一般设计图；④路基排水设计，包括路基横向排水、纵向排水及地下排水设计等，并绘制排水结构设...查看详情

湖南省常德张家界高速公路路基路面综合设计---长沙理工大学继续教育学院毕业设计（论文）任务书 目录 第一篇总说明书………………………………………………………… 1.任务依据及测设经过 1.1任务依据 2. 线路设计概要及主要技术指标 3.沿线自然地理概况 3.1 地形地貌 3.2 沿线地质状况 3.3地震 3.4气象条件 4.建设条件 5.与周围景观和自然环境相协调的情况 6.设计的整体思路 6....查看详情

青岛理工大学道路毕业设计——某三级公路D4—E4段路线设计及沥青混凝土路面设计 课题名称 某三级公路D4—E4段路线设计及沥青混凝土路面设计 课题性质 A B C D E F G 课题来源 A B C D √ √ 课题简介：（国内外现状简介及课题的目的、意义；重点要解决的问题等） 道路工程施工图设计是专科毕业学生应掌握的内容，通过设计使学生了解施工图的内容、学会使用规范、规程、技术标准、标准图集等...查看详情

长沙理工大学继续教育学院土木工程、公路与城市道路工程专业路基路面毕业设计指导书（题目:衡炎高速公路Kxxx+xxx—Kxxx+xxx路基路面综合设计） 一、目的和意义 毕业设计是大学教学的最后一个重要环节，是培养学生综合应用所学的道路交通基础理论、基本知识和基本技能，进行道路交通工程设计或科学研究的综合训练，是前面各个教学环节的继续、深化和拓宽，是学生综合素质和工程实践能力培养的重要阶段，其目的是...查看详情

土木工程专业道路毕业设计 一、毕业设计任务书 某一级公路路基路面综合设计 二、毕业设计内容 1、路线设计（每人1~2公里） （1）平面设计 根据给定的公路平面图，进行平面设计复核，并计算平曲线几个主要点的里程桩号（ZY、QZ、YZ点） （2）纵断面设计 A、根据给定的路线平面图读中桩地面高程，里程桩的设置：路线起点桩、终点桩、交点桩、转点桩、公里桩、百米桩、平曲线控制桩、桥涵或直线控制桩、20m整...查看详情

本帖最后由 旭日东升 于 2015-8-27 09:10 编辑 通过在全线选取比较有代表性的地方如高填方处、挖方处、零填处及一般地段，对路面混凝土板选取已损坏地方，分别按不同的几种类型如纵向裂缝、横向裂缝、破碎严重的板块、完好的板块等，进行钻孔芯取样，钻芯直径为150mm。通过钻孔芯样可以量测出混凝土板的厚度，并对钻孔芯样做劈裂试验确定劈裂强度，根据所建立的劈裂强度与弯拉强度的经验关系式，由劈...查看详情

前言 目前，我国的公路路面设计规范中采用的是设计年限内当量轴次作为路面结构设计的依据，而当量轴次的确定仅仅靠一个简单的增长率累加公式确定，其中的增长率往往不易确定。可以想象，当我们以这样一个单一指标(增长率)确定又没有任何可靠度保证的交通量进行路面结构设计的时候，所设计出的结果与实际的情况相差甚远。可以说，目前的路面设计方法基本上是根据经验确定的路面结构组合形式与每层厚度。另一方面，公路投资估算时...查看详情

1概述 路面弯沉是路面在垂直荷载作用下,产生的垂直变形。由于路面弯沉不仅能够反映路面结构层及土路基的整体刚度,而且与路面使用状态存在一定的内在联系,同时弯沉的测定也较为方便。一般而言,当弯沉值满足规范要求时,沥青砼面层和半刚性基层、底基层的层底拉应力和沥青砼面层的剪应力一般均能满足要求,故设计中采用设计弯沉作为主要控制指标,并依据此来计算(验算)路面厚度。 2路面容许弯沉和设计弯沉 2.1路面容许...查看详情

1引言 水泥混凝土预制块路面是指用水泥混凝土预制块铺砌的,水泥混凝土预制块与水泥混凝土预制块之间用粘结材料结合成为整体的一种简易路面。水泥混凝土预制块路面施工简单、维护方便、造价低,是交通量小、经济条件差的农村解决路面硬化的一种有效的方法。也可在道路急弯、陡坡地段、新施工的公路或在旧路面上加铺。2路基路面状况沙朗乡农村公路路面改建工程起点位于普厂公路岔口沙朗派出所附近,止点位于现有乡村公路岔口处,...查看详情

目前公路隧道通常采用水泥混凝土路面结构形式,但隧道内工作环境尤其是基岩模量很大,使得隧道内的力学分析结构模型和应力分析结果以及关键设计参数在表达形式上与一般水泥混凝土路面有较大差异,不能简单地将水泥混凝土路面的设计规范的设计公式直接应用到隧道水泥混凝土路面设计计算中,需要建立隧道路面专门的应力计算公式和设计参数.通过对西部地区隧道水泥路面结构损坏的调查可以发现,隧道内部路面的非结构性损坏严重,由于...查看详情

近20年来,我国的公路建设事业迅速发展,高等级公路网已经日渐成型,但作为高等级公路毛细血管作用的农村公路的建设却相对滞后。近几年,由于国家对农村经济发展的日渐重视,我国的农村公路得到了迅猛的发展,但是,农村公路,尤其是中西部的农村公路,由于各个方面的原因,存在着“路基线形差,路面等级低,养护管理不规范,结构物抗水损能力差,抗超载能力差”等一系列的问题。在我国农村公路的建设过程中,由于我国的沥青资源...查看详情

0 前言 市政道路路面的结构设计作为整个市政道路工程设计的一部分，直接承载着行人和车辆的负荷，如果市政道路的路面结构遭到破坏，会严重的影响到行人和车辆的出行安全。因此，做好市政道路路面的结构设计非常的重要。对于市政道路路面的设计，需要保证在安全稳定的前提下，为行人和车辆提供优质的行驶条件和优质的服务水平。不仅如此，在市政道路路面结构的设计上，还应该做好病害防治的工作，延长道路的使用寿...查看详情

1概述： 沥青玛蹄脂碎石混合料（Stone Matrix Asphalt）简称为SMA。它是一种以沥青、矿粉、纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂胶泥混合料，填充并裹覆矿料表面和粗集料骨架空隙体积中，形成沥青混合料。它以其良好的路用性能，近年来在我国被逐渐推广应用到高速公路上。但是由于有的施工单位对SMA路面不正确的配合比设计和施工以及经验不足等原因，造成了已施工的个别SMA路段出现了种种病害。为了...查看详情