本资料为:建筑幕墙工程常见的质量问题及处理措施,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
【摘 要】由于建筑工程具有结构类型多、露天作业多、施工环境条件多变、交叉施工等特点,在施工过程中稍有疏忽,极易发生工程质量问题。因此,当发生质量问题时应先查找原因,然后通过分析、论证,制订出科学的处理方案尽快予以处理,并认真总结经验教训,使
本文首先综述现有几种基础的分类及优缺点,并对PHC管桩目前的应用情况做了分析,并以连江宝龙地产开发的冠海城为例,介绍了该项目的商业前景、工程概况、地质情况,桩基础设计的基本步骤。本文重点论述预应力高强砼管桩的施工工艺与方法,包括了施工前的准
原因分析: (1)场地平整填土未分层回填压(夯)实,土的密实度很差,遇水产生不均匀下沉。 (2)场地周围未做排水沟,或场地未做成一定排水坡度,或存在反向排水坡。 (3)测量错误,使场地标高不一。
工程质量:确保工程质量达到优良等级。 二、质量创优保证措施 为达到优良等级的目标,项目部通过精密组织,科学管理、精心施工,从严质量控制,确保工期,因此特别制定以下创优保证措施。 (一)、健全组织,建立质量保证体系及相关人员的质量责任制 以项
土方施工中,施工人员要经常注意边坡是否有裂缝,滑坡迹象,一旦发现,应该立即停止施工,待处理和加固后才能进行施工。
结合工程监理实践经验,对常见的问题如使用功能不明确的房间的空调设计、施工,安装孔、预留洞的标注、水系统的防堵塞、设备噪声、系统试运转阶段的监理等提出处理意见。
城市道路等级分主干道、次干道、支路三级,各级红线宽度控制:主干道30—40米,次干道20—24米,支路14—18米。 城市道路等级分为四类: ⑴快速路 城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上机动车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供汽车
本规范适用于城镇新建、改建、扩建的道路及广场、停车场等工程和大、中型维修工程的施工和质量检验、验收。
深基坑工程是最近30多年中迅速发展起来的一个领域。以前的几十年中,由于建筑物的高度不高,基础的埋置深度很浅,很少使用地下室,基坑的开挖一般仅作为施工单位的施工措施,最多用钢板桩解决问题,没有专门的设计,也并没有引起工程界太多的关注
建筑工程是人类生存,生活,工作的重要物质基础,是创造世界,改造世界不可缺少的设施。我国进入21世纪以来,国民经济得到飞速发展,建筑也插上了腾飞的翅膀,并取得了可喜的成绩。
对质量影响的因素繁多,在施工过程中稍有疏忽,就极易引起系统性因素的质量变异,而产生质量问题或严重的工程质量事故。为此,必须采取有效措施,对常
排水管基槽深度在2米左右,沟槽土方采用机械开挖,人工辅助检平。基槽断面为放坡形式,放坡系数为1:1,沟槽边堆土高度不宜超过1.5米,为保证槽底土壤结构不破坏,当下一步不能与本工序连续进行时,沟槽底应留20厘米左右不挖,待下一步工序开工时,人
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内容简介 工程施工到后期,参与工程的各方的工作都会非常繁忙,工作头绪多,往往容易忽视一个问题,那就是排水。基坑回填以后,在室外管线还没有施工以前,建筑物的排水将是工程现场应该得到重视的大问题,它直接影响到工程的正常进行,造成现场脏乱差,装潢
砌体结构是由块体和砂浆砌筑而成的墙柱作为建筑物主要受力构件的结构。众所周知,采用砌体结构建造房屋符合“因地制宜就地取材”的原则。和钢筋混凝土结构相比,可以节约水泥和钢筋,降低造价。因此几十年来砌体结构在新中国的发展建设中起到了不可替代的作用
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? 城市道路等级分主干道、次干道、支路三级,各级红线宽度控制: 主干道30—40米,次干道20—24米,支路14—18米。 ? 城市道路等级分为四类: ? ⑴快速路 城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上机动车道,全 部或部分采用立体交叉与
谁都不会忘记5.12汶川大地震,它给国家和人民带来了巨大的经济损失,数万条无辜生命在这次灾难中被无情地夺走。地震后人们总结:地震强度大固然是主要原因,但部分建筑工程质量问题也是造成损失的另一主要原因。地震我们无法回避,但质量问题我们能人为地
结合电气工程施工实践经验,对常见的问题如施工临时用电设置及管理,屋面防雷,电梯电源,消防电源,配电装置布置,屋面设备隔离电器设置等提出处理意见。
二、二次结构设计及施工主要技术要点: 1、材料要求:砖材、钢筋、砂浆等二次结构所采用材料或半成品必须严格按照设计或规范要求选用并按相关规范、规定进行见证取样复试合格后方可用于工程。
内容简介 软土一般指天然含水量、压缩性高、承载能力低的一种软塑到流塑状态的土。如淤泥、淤泥质土以及其它高压缩性饱和粘性土、粉土等。 沿海地区普遍存在厚层的淤泥层: 含水量高、孔隙比大、强度低、工程性质较差,因此兴建基础工程时需要特别注意并加
城镇道路工程常见质量问题及处理300例
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