1)桥型布置图 ① 附注文字统一为: 1)尺寸单位及坐标系、高程系统; 2)设计荷载:城-A(B),人群荷载根据《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)10.0.5条取值; 3)上、下部结构及基础型式(曲线桥应加注墩台布置方式); 4
本标准适用于新建的城市桥梁(含高架桥)、涵洞、过街通道等建设项目,含全套定额子目及说明,是编制预算定额、清单计价定额人工消耗量标准的依据,对您的工作学习很有帮助。
概况: 主要是对勘察纲要编制进行了规定,包括现场危险源的辨识、安全防护措施、作业人员和勘察设备安全防护措施及其他特殊情况的作业安全防护措施,并规定了安全距离和人员数量等。对钻探作业时的注意事项进行了规定,包括钻探组安全防护、钻探用具、钢丝绳
本项目工程包括路基、防护、桥梁(下部)、涵洞、路面底基层、基层、面层、桥梁(上部)等施工内容。地形复杂,地貌变化多样。全段海拔高程在3500~4500m之间。 项目所在区域地处青南高原东北部,冬长夏短、干燥、多风、寒冷、缺氧。大部分地区年平
DB37-5025-2015建筑岩土工程勘察设计规范 为山东省勘查地方标准 ,资料内容详细,可供下载参考。
公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015
1、总体质量控制目标 质量控制目标:合格以上工程。 施工阶段质量控制包括施工过程的质量控制和最终产品的质量控制,其中心任务是通过建立健全有效的质量保证体系,确保工程质量达到合同规定的标准和等级要求。我司在项目驻地监理机构一直推行“坚持质量第
DGJ08-37-2012 岩土工程勘察规范DGJ08-37-2012 岩土工程勘察规范DGJ08-37-2012 岩土工程勘察规范
桩底进入持力层的深度根据地质条件荷载及施工工艺确定宜为桩身直径的1~3倍。在确定桩底进入持力层;深度时尚应考虑特殊土、岩溶以及震陷液化等影响。嵌岩灌注桩周边嵌入完整和较完整的未风化、微风化、中风化硬质岩体的最小深度不宜小于0.5m。
对我国技术标准中关于基床系数的测定方法和工程应用的现状进行了归纳和分析,发现基床系数的应用和测定方法已经出现了多元化的现象,亟需加以必要的统一与规范化;查阅了Terzaghi和Vesic的两篇重要文献,了解了流传已久的一些方法的来源,澄清了
最新版 公路工程地质勘察规范 JTG C20-2011,作为公路工程行业标准,自2011年12月1日起实施
浙江省山区高速公路勘察设计规范,浙江省地方标准,针对浙江省内的公路各专业作了规定,对浙江省内的公路设计具有指导意义