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预应力锚索杆坡体加固施工方案
预应力锚索（杆）坡体加固主要用于深挖路堑边坡防护。本标段共有3段深挖路堑边坡采用预应力锚索（杆）防护，主要工程数量有：孔径Φ150mm6束锚索10414m，无粘结钢绞线重量77875.2kg，C25混凝土框架梁1194.7m3，C40水泥浆
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有粘结预应力施工方案_/
1．** **（一期）预应力工程招标文件及相关图纸； 2．现行国家建筑施工程规范、标准； 3．湖南省建筑施工技术、质量、安全规程和规定； 4．《中国建筑科学研究院有粘结预应力工法》； 5．本工程特点、施工现场环境和自然环境等。
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预应力锚索加固山体施工方案
预应力锚索加固山体。主要是通过锚索将软弱松动、不稳定的岩土体悬吊在深层稳定的岩土体上，以防止其离层滑脱，预应力锚索，一方面可直接在滑面上产生抗滑阻力，另一方面通过增大滑面上的正应力来增大抗滑摩擦阻力，从而提高边坡岩土的整体性和稳定性。
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预应力锚索杆坡体加固 施工方案
预应力锚索（杆）坡体加固主要用于深挖路堑边坡防护。本标段共有3段深挖路堑边坡采用预应力锚索（杆）防护，主要工程数量有：孔径Φ150mm6束锚索10414m，无粘结钢绞线重量77875.2kg，C25混凝土框架梁1194.7m3，C40水泥浆
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预应力管桩专项施工方案
总建筑面积26.5万平方米。 本工程桩基础采用先张法预应力砼管桩PC-AB型，采用静压法贯入。具体桩见下表： 序号 项目 桩型 （PC-AB） 配桩 （m） 数量（枚） 持力层 标高 （m） 单桩承载力（KN） 1 防风网 600（110）
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河南某工程预应力施工方案
**之声新建工程由1、2、3、4、5个建筑区及相互间联系廊组成，最高为四层，设计一层地下室，总建筑面积约51580平方米，其中地上部分约47000平方米，地下部分约4580平方米。1区主体结构为框架主次梁结构，其中1、3层顶为预应力结构，顶
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静压预应力管桩施工方案
基础采用静压钢筋混凝土预应力管桩基础，桩为摩擦端承桩，设计桩径为 ￠300 、桩数为F型47根/栋、G型57根/栋，设计要求单桩承载力特征值 700 KN：桩端持力层为 强风化 岩层，设计有郊桩长约 8～17 米，桩尖采用十字型桩尖施工。
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预应力箱梁预制施工方案
本标段预制箱梁74片，其中天工桥50片、顺江桥24片，全为30m后张法预制箱梁74片，中梁宽2.4m,边梁宽2.85m,梁高1.6m；
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多层无粘结预应力施工方案
本工程结构四层至屋面采用无粘结预应力板，预应力板最大跨为12900㎜，最小跨为8900㎜。预应力筋形采用“抛物线布置”，预应力筋曲线及控制点矢高计算见设计图。
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预应力梁板预制施工方案
目 录 一、 工程概述 1 二、 施工方案 1 （一）、预应力空心板梁预制施工技术方案 1 （二）、预应力砼小箱梁预制施工技术方案 7 （三）、预制梁、空心板梁检测实测项目 10 三、技术力量配置及劳动力组织计划 12 四、材料供应及质量保
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某大桥预应力施工方案
〈l〉xx大桥全长l235m、宽26m，是一座曲线的高架桥。位于浙江省余姚市牟山镇。其地形地貌为河川纵横、渔塘密布的浙北平原。五夫大桥跨越肖勇铁路和牟山江、湖塘江以及密集的渔塘和稻田。 (2)大桥的位置地质条件差。工程地质为滨海相、三角洲沉
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某有粘结预应力施工方案
本工程采用挤压锚具作为固定端锚具，主要机具设备为电动油泵和挤压机，挤后进行清理，不能有残留铁屑。每个挤压锚内必须放置钢丝衬套，而且必须完整放置，挤压后预应力筋外端应露出挤压套1～5mm. 每工作班进行抽查。对不符合要求的应切除后重新挤压。
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预应力试验梁板施工方案
配合比设计：开工前我部试验室对砼所用砂、石、水泥、水等原材料的各项技术指标进行试验，保证材料符合技术规范要求，经监理工程师的认可后，完成了试验梁板用C40砼配合比设计及强度试验工作。
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预应力屋架详细施工方案
镀铜车间建筑面积32554.98平方米，为18米跨的预制钢筋混凝土排架结构，屋架采用有黏结预应力空腹屋架结构（屋架外观尺寸如下表）。预应力混凝土空腹屋架强度C50，预应力筋采用1X7的4-2φj15.2标准型低松弛钢绞线
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某住宅小区预应力施工方案
某住宅小区6 号楼地下车库工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302
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桥梁体外预应力加固技术综述
体外预应力技术是后张预应力体系的分支，是无粘结预应力结构技术的一种。它对置于混凝土截面之外的预应力筋进行张拉，通过体外筋端部锚具和转向块将预应力传递给混凝土结构。由于体外预应力技术具有结构自重轻，预应力筋替换、维护方便，预应力损失和应力变化
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悬浇预应力箱梁施工方案
昆山高架第53联采用54.15+70+54.15m单箱单室变高度预应力砼连续箱梁，单箱底宽8.5m，两侧悬臂长4.25m，全宽17m，中支点处箱梁中心梁高4.0m，跨中箱梁中心梁高2.0m，梁高及底板厚均以二次抛物线变化。横隔板均设置了人孔
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某工程预应力连续梁施工方案
连续梁全长137.5m，计算跨度为40+56+40m，中支点处梁高4.35m，中跨10m直线段及边跨17.75m直线段梁高3.05m。边支座中心线距梁端0.75m。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽13.4m，底宽6.7m。
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体外预应力加固板梁的试验研究
针对某铁路桥拆除的病害板梁,采用了锚固端使用钢锚座施工的体外预应力加固技术,介绍了加固过程。通过对加固前、加固后的静载试验、疲劳试验,分析证明了体外预应力加固法可以显著的提高板梁的承载能力,且板梁经加固后性能稳定,验证了利用体外预应力法对板
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现浇梁预应力专项施工方案
XX11标有桥梁5座：XX大桥、ZK42+542.5主线桥、YK42+529.4主线桥、ZK42+762.72主线桥、YK42+760主线桥、AK0+195匝道桥、BK0+195匝道桥。其中预应力施工共有40m预应力T梁110片，25m预应
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武汉某航站楼预应力施工方案
其中C区地下室基础底板采用无粘结预应力平板结构，板厚1000，预应力筋纵横双向直线布置@500mm,下排筋标高 h=570mm；地下连续墙墙体亦设置有无粘结预应力钢绞线@500mm；C区地下室顶板采用有粘结预应力框架结构，框架梁预应力筋按抛
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科研楼预应力施工方案(附图)
工程名称和地址 工程名称：上海XX植物园（科研楼）预应力专项工程 工程地址： 1.1.2 结构类型： 本工程采用钢筋混凝土框架结构，为了控制超长结构由于温度和混凝土收缩引起的裂缝，本工程二层梁及屋面梁采用有粘结应力体系，屋面板采用无粘结预应
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预应力混凝土梁中桥施工方案
DK3+350m 2-24m预应力混凝土梁中桥位于i=-3.1‰的坡道直线上。采用盆式橡胶支座，固定支座设于梁的伊尔施方向。位于坡道上的桥台台顶斜置，梁斜置。直线上，全桥总长62.50m。圆端型桥墩、T型桥台、扩大基础、低高度后张法预应力梁
