本涵洞位于丹江口市东环路三标段工程内,中心桩号K6+860.共计有144节共计48m。临时排水管涵结构形式为预制混凝土圆管现场装配结构,洞口形式为上游护坡式、下游八字墙开口式
本涵洞位于丹江口市东环路三标段工程内,中心桩号K6+860.共计有144节共计48m。临时排水管涵结构形式为预制混凝土圆管现场装配结构,洞口形式为上游护坡式、下游八字墙开口式,设计标准为Ⅱ-ф1.5m,基底采用C25砼垫层,与路线交角为10
吴楚东段道路、排水一期工程,K1+156处图纸设计安装DN2000mm横向圆管涵,长度112m,已安装完成90m。设计管内底标高18.383m,路面标高25.74m,管顶覆盖土5.20m。为防止管道受压,引发质量事故,经相关部门多次现场踏勘
本标段根据设计图纸的规划,在K2+689处设一处横过道Φ200倒虹吸圆管涵全长66m,两端有Φ150直径的竖井。K3+110设一处斜过路为Φ150圆管涵,全长89米,入水口为1.5米直竖井,出水口为八字口。在K3+789、K3+609处设立
本资料为:公路桥梁隧道工程圆管涵洞BK3+060施工方案,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
本合同段内有圆管涵8道。直径为1.5米的有K30+370、K38+155,总长为69.93米;直径为1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883,总长为267
吴楚东段道路、排水一期工程,K1+156处图纸设计安装DN2000mm横向圆管涵,长度112m,已安装完成90m。设计管内底标高18.383m,路面标高25.74m,管顶覆盖土5.20m。为防止管道受压,引发质量事故,经相关部门多次现场踏勘
我标段承建的KXXX圆管涵涵长14.0m,管径0.6m,填土高度为1.27m,与路线交角为90°,涵底纵坡为1.2%,基底地基承载力要求不小于0.1MPa。
本标段圆管涵共16道,主线1道,直径1.5米;匝道上6道,4道直径1.5米,2道直径1.0米;线外9道,直径1.0米。 本标段圆管涵总长314.74米,其中直径1.5米,长度212.24米;直径1.0米,长度102.5米。
本合同段(JK0+000-JK12+108)共设圆管涵25道,圆管涵身采用C30混凝土,基础采用C20混凝土,端墙墙身、墙帽及八字翼墙墙身采用C25混凝土,洞口铺砌、隔水墙均为M7.5浆砌片石;钢筋采用R235和HRB335钢筋。
天津某大道工程圆管涵施工方案天津某大道工程圆管涵施工方案天津某大道工程圆管涵施工方案天津某大道工程圆管涵施工方案
福州至银川高速公路九江长江公路大桥(江西段)A2合同段主线全长2.47Km,工程项目起迄桩号:K13+230-K15+700。本标段内共设涵洞12道,其中圆管涵5道、钢筋混凝土盖板涵3道、钢筋混凝土盖板通道4道。
K209+459(左、右侧)线外涵位于普东南Ⅴ号桥两侧,单个涵长4米,共长8米,管节直径为1米.主要工程量为:C30钢筋混凝土预制管2米的4节共2.76m3。 C15现浇帽石及端墙混凝土6m3;M7.5浆砌片石6.68m3。
XX互通式立交位于XX高速公路与XX公路相交处,坐落在位于XX市XX区境内西堤头镇XX村,设计范围:K34+900~K35+876,主线全长976m。XX高速公路主线上跨XX公路, A匝道下穿主线,通过B、C、D、E线四个匝道与高速公路相连
国道310线郑州西南段改建工程SG06合同段,起点接NO.5标终点,桩号为K76+200,位于贾峪镇与崔苗镇交界向西约100米。路线向西在K77+625.928与乡道110平面交叉,经铁顶、高寨及天瑞工业园去北侧,与乡道012平面交叉(K7
本合同段内有圆管涵8道。直径为1.5米的有K30+370、K38+155,总长为69.93米;直径为1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883,总长为267
桩号K3+160.3处建设1-4×2.5现浇钢筋砼箱涵1座,以满足雨水排放需要。箱涵底基础结构层依次为:30厘米厚碎石垫层、10厘米厚C20素砼垫层、40cm厚C30钢筋砼底板。
本施工组织设计依据福州至银川高速公路九江长江公路大桥(江西省境内)土建工程A2合同段沙阎改路K0+930~K1+228钢筋混凝土圆管涵、长虹西大道K2+384.25、T匝道K0+120钢筋混凝土圆管涵工程内容进行编制。
国道310线郑州西南段改建工程SG06合同段,起点接NO.5标终点,桩号为K76+200,位于贾峪镇与崔苗镇交界向西约100米。
圆管涵管基下砂垫层必须为中粗砂或碎石,应具有良好的透水性,不含有机质、粘土块和其它有害物质。含泥量不得大于5%,且必须报验监理工程师合格后才可使用。
xxxx.xxxx2#、3#、4#楼工程位于武隆苏家河大桥靠乌江外侧,与市政主干道无道路联通(见后附图1)。道路全长约180m;道路等级为城市支路(Ⅲ)级,设计行车速度为10km/h,道路标准路幅宽度8m,双向两车道;随着xxxx.xxxx
2号路位于K0+100位置,标准路幅宽度18m,桥长30米,道路设计等级为城市主干道,设计车速40km/h。
山区临时施工道路施工方案 施工道路施工工艺及方法 1施工准备 (1)根据设计的道路要求精确放出道路两侧边线以及中心线。 (2)清除施
220kV变电站是一个GIS式的室内变电站,其主要建筑物是一幢综合楼,为钢筋混凝土框架结构。室外附属设施有道路、电缆沟、场地照明、给排水、广场绿化等。站内总用地面积为13198 m2,其中综合楼占地面积为3014 m2,总建筑面积为1011
本工程按照施工现场实际情况及用电安全考虑,施工用电采用三相五线制“TN-S”系统进行配电,现场设三只总配电箱,八只动力分配电箱及二只照明分配电箱,施工机具均单独设置专用开关箱,其中两台对焊机及两台塔吊单独从1#及3#总箱内引出,电缆线采用埋
内容简介 配电室采用开关柜作为一级配电设备,根据工地现场情况、施工的经济性以及施工临时用电的需要,临时用电的电缆由业主箱变到三个配电室采用VV五芯电缆,从配电室至各用电设备电缆采用普通橡胶五芯电缆。
临时圆管涵施工方案
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