浅谈软地基处理,主要内容为:浅层处理法、排水固结法、振密、挤密法、置换法、化学加固法、热学加固法、其它方法等,以供参考。
简述土木工程建设中常见软弱土和不良土的类别和工程特性:软粘土(天然含水量高;天然孔隙比大;抗剪强度低;压缩系数高,渗透系数小;在荷载作用下,软粘土地基承载力低;地基沉降变形大,不均匀沉降也大,而且沉降稳定历时比较长。)、人工填土(性质与所冲
软弱地基是一种不良地基。由于软土具有强度较低、压缩性较高和透水性很小等特性,因此在软土地基上修建建筑物,必须重视地基的变形和稳定新问题。在软弱土地基上的建筑物往往会出现地基强度和变形不能满足设计要求的新问题,因而经常需要采取办法,进行地基处
石横电厂三期2х330MW机组工程为溶岩地基,溶沟、溶槽、溶洞、溶蚀裂隙等发育,溶蚀塌块较多,其爆破清理、梁板跨越、混凝土换填等地基处理方案,简单易行,比较经济,在其他类似地质项目建设时可供参考。
基础施工中不乏遇到各种意外,各种零星工程的基础、临时建筑物、设施的地基处理均可根据此计算方法判定是否满足要求,提高施工管理人员的决策速度和管理效率。
基础把建筑物竖向体系传来的荷载传给地基。从平面上可见,竖向结构体系将荷载集中于点,或分布成线形,但作为最终支承机构的地基,提供的是一种分布的承载能力。
南方某城市一纺织织造车间在投入使用不到6个月时间里,厂房墙体出现裂缝,且裂缝发展渐趋于扩大,以致最后严重到柱间支撑发生损坏,严重影响结构安全
本资料为新型软弱地基处理方法,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
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桐子园一号隧道位于贵州境内贵定县~都匀东车站区间,设计时速350km,单洞双线,进口里程为:DK32+284,出口里程为:DK34+875,全长2591m,进口接土桥双线特大桥,出口接桐子园双线特大桥。隧道内线路纵坡依次为2561m长11‰
该资料为[湖南]高速公路上坡米 I 号大桥施工安全风险评估报告 公路桥梁工程施工环境条件复杂,施工组织实施困难,作业安全风险高居不下,一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段开展安全风险评估,通过定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安
地基处理就是按照上部结构对地基的要求,对地基进行必要的加固或改良,提高地基土的承载力,保证地基稳定,减少房屋沉降或不均匀沉降等。常用的人工地基处理方法有换土垫层法、重锤表层夯实、强夯、振冲、砂桩挤密、深层搅拌、堆载预压、化学加固等方法。
本资料为关于特殊地基处理处理方法,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,内容详实,可供网友下载参考。
该资料为省道改建工程隧道施工安全风险评估报告 本项目主线起点位于文成境内包渡隧道温州侧,起点桩号为K49+500,左幅利用包渡隧道410m及樟岭隧道425m,右幅新建隧道,出洞后与沿现状56省道布线,设交叉口与现状56省道分离后,下穿龙丽温
本资料为地基处理--深层搅拌法,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
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谭家隧道:全长216m,隧道进出口里程分别为DK239+887、DK240+103。本隧道为双线隧道,全段位于左偏曲线上;隧道内设14.1‰的单面下坡,围岩等级为Ⅴ级。
金山立交桥工程位于丹东市元宝区金山镇,为国道201上跨金山大街分离式立体交叉。工程起点与铁路第三勘测设计院集团有限公司设计的公铁立交桥衔接,衔接后本工程与原公铁立交桥合并为一座桥梁,共用13号桥墩。
简要介绍了真空-堆载联合预压法处理软土地基的原理。对印尼某燃煤发电厂A1-1区域的地表沉降、分层沉降、膜下真空度及孔隙水压力等现场实测数据及检测资料进行分析。采用分层总和法计算使用荷载作用下A1-1区域室外地面、道路及循环水管道的工后沉降。
工业的发展、技术的进步促进了各种地基处理技术的 发展。近年来,为满足工程建设的需要,我国引进了许多 地基处理新技术, 目前有几十种之多。 地基处理方法的具体选用,应以地基条件、设计要 求、处理指标及范围、工程费用、工程进度、材料来源 和当地
我工区高架道路主线及匝道桥梁均采用等高度后张法预应力混凝土连续梁,主线桥梁共计90联预应力混凝土连续梁,匝道桥梁共计20联预应力混凝土连续梁,桥梁高度离地面均小于10m,普遍在8~9m之间。
利用软弱土层作为持力层时,可按下列规定执行:1)淤泥和淤泥质土,宜利用其上覆较好土层作为持力层,当上覆土层较薄,应采取避免施工时对淤泥和淤泥质土扰动的措施
房屋基础设计应根据工程地质和水文地质条件、建筑体型与功能要求、荷载大小和分布情况、相邻建筑基础情况、施工条件和材料供应以及地区抗震烈度等综合考虑,选择经济合理的基础型式。
因调整地基初期不均匀沉降而设的后浇带,带宽800~1O00mm.后浇带自基础开始在各层相同位置直到裙房屋顶板全部设后浇带,包括内外墙体