大类 亚类 旅游区(点) 自然生态旅游资源 地文景观类 海岸线、古林古海岸遗址、岛屿、盐田、古泻湖湿地、滩涂、地热 水域风光类 海河、蓟运河、永定新河湿地、独流减河、潮白河、东丽湖温泉度假区、北大港水库、黄港度假区、海河外滩公园 动物植物类
本工程为港东新城海邻园住宅小区(东地块)工程,由天津泰辰达房地产开发公司投资新建,天津市建筑设计院负责设计,天津市图南建设工程监理有限公司监理,由江苏南通三建集团股份有限公司承建,本工程位于天津滨海新区大港海景路以西,港东六道以北,本工程有
本工程为港东新城海邻园住宅小区(东地块)工程,由天津泰辰达房地产开发公司投资新建,天津市建筑设计院负责设计,天津市图南建设工程监理有限公司监理,由江苏南通三建集团股份有限公司承建,本工程位于天津滨海新区大港海景路以西,港东六道以北,本工程有
天津滨海新区大部分为围海造陆形成的陆域,主要为吹填土经真空预压加固的软黏土地基,具有鲜明的地域特征。其蠕变特性对该地区的建筑物和构筑物地基的变形和长期稳定性有很大影响。采用大直径原状试样进行了三轴不固结不排水蠕变试验,研究了滨海新区软黏土的
xx市区至xx新区快速轨道交通工程xx西段工程,起点为河北区中心广场站,沿河东路、六纬路、光华路,经富民路后从地下过渡到高架段,直至津滨轻轨工程xx站。线路全长双线7.5km,其中地下线约6.9km,明挖段0.17km,过渡段0.3km,高
本施工前各施工队伍依据交接的轴线、标高进行放线,对于墙体线位置的圈梁、构造柱的设置亦要求施工队伍进行弹放、标识,项目部将进行分层测量放线的验收工作。
根据本合同段工程特点,全部工程施工投入八个专业施工队,由项目经理部统一指挥、集中调度,各专业施工队独立组织、分工协作、互相配合,全部工程实行机械化、专业化施工。
xx市区至xx新区快速轨道交通工程xx西段工程xx西路站是与规划地铁5号线换乘站,里程桩号为CK5+497.15~CK5+706.05。位于六纬路与xx三号路“十”字交叉路口处,车站呈西北至东南走向,车站北侧是居民小区,西侧是棉纺一厂宿舍,
xx市区至xx新区快速轨道交通工程xx西段工程xx西路站是与规划地铁5号线换乘站,里程桩号为CK5+497.15~CK5+706.05。位于六纬路与xx三号路“十”字交叉路口处,车站呈西北至东南走向,车站北侧是居民小区,西侧是棉纺一厂宿舍,
浅谈软地基处理,主要内容为:浅层处理法、排水固结法、振密、挤密法、置换法、化学加固法、热学加固法、其它方法等,以供参考。
简述土木工程建设中常见软弱土和不良土的类别和工程特性:软粘土(天然含水量高;天然孔隙比大;抗剪强度低;压缩系数高,渗透系数小;在荷载作用下,软粘土地基承载力低;地基沉降变形大,不均匀沉降也大,而且沉降稳定历时比较长。)、人工填土(性质与所冲
天津市区至滨海新区快速轨道交通工程线桥工程(Xx合同段),本合同段起止里程为DK38+208.7~DK44+508.5,位于天津市xx区和xx新区内,桥梁段为高架桥梁,桥上为无碴轨道。墩高为5.5m~17.0m,一般地段桥梁采用3-25m预
本资料为:27 _城市翻修_教学系列报告_八_天津滨海新区_和谐塔_构想设计,内容详实,可供参考。
市区至xx新区快速轨道交通工程xx西段工程,起点为河北区中心广场站,沿河东路、六纬路、光华路,经富民路后从地下过渡到高架段,直至津滨轻轨工程xx站。线路全长双线7.5km,其中地下线约6.9km,明挖段0.17km,过渡段0.3km,高架段
轻轨高架桥工程是我市首项高架桥铁路工程,混凝土结构为清水混凝土,不允许装修,本工程已完全进入市区,也是景观工程,因此桥梁混凝土结构外在施工质量的优劣是本工程最重要的重点。
本工程为四方区欢乐滨海城工程,位于四方区西部,胶州湾东岸,南至航务二公司后海基地,北至李村河口,本次主要对现场道路地基的淤泥层进行加固处理。采用真空预压加联合堆载法进行处理,第一期面积约5.7万m2。 建设单位:青岛 展有限公司 设计单位:
本研究在对示范镇试点项目的拆迁、还迁、土地出让、资金投入等情况进行梳理的基础上,总结了包括农村城镇化项目的启动建设均位于滨海新区经济发展较快时期、但部分项目推进较慢等3个方面的特征。
石横电厂三期2х330MW机组工程为溶岩地基,溶沟、溶槽、溶洞、溶蚀裂隙等发育,溶蚀塌块较多,其爆破清理、梁板跨越、混凝土换填等地基处理方案,简单易行,比较经济,在其他类似地质项目建设时可供参考。
南方某城市一纺织织造车间在投入使用不到6个月时间里,厂房墙体出现裂缝,且裂缝发展渐趋于扩大,以致最后严重到柱间支撑发生损坏,严重影响结构安全
基础施工中不乏遇到各种意外,各种零星工程的基础、临时建筑物、设施的地基处理均可根据此计算方法判定是否满足要求,提高施工管理人员的决策速度和管理效率。
基础把建筑物竖向体系传来的荷载传给地基。从平面上可见,竖向结构体系将荷载集中于点,或分布成线形,但作为最终支承机构的地基,提供的是一种分布的承载能力。
软弱地基是一种不良地基。由于软土具有强度较低、压缩性较高和透水性很小等特性,因此在软土地基上修建建筑物,必须重视地基的变形和稳定新问题。在软弱土地基上的建筑物往往会出现地基强度和变形不能满足设计要求的新问题,因而经常需要采取办法,进行地基处
本资料为新型软弱地基处理方法,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为地基处理及基础设计方法,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为粤北常见桥涵地基的处理,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,内容详实,可供网友下载参考。
地基处理就是按照上部结构对地基的要求,对地基进行必要的加固或改良,提高地基土的承载力,保证地基稳定,减少房屋沉降或不均匀沉降等。常用的人工地基处理方法有换土垫层法、重锤表层夯实、强夯、振冲、砂桩挤密、深层搅拌、堆载预压、化学加固等方法。
本资料为关于特殊地基处理处理方法,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为地基处理--深层搅拌法,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为浅谈公路软土地基处理,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本施工前各施工队伍依据交接的轴线、标高进行放线,对于墙体线位置的圈梁、构造柱的设置亦要求施工队伍进行弹放、标识,项目部将进行分层测量放线的验收工作。
安阳桥工程位于天津市滨海新区,为连接海河西侧的响螺湾商务区与海河东侧于家堡商务区重要通道。桥梁修筑起点桩号为K0+605.450、修筑终点桩号为K1+239.110 ,总长633.660m。