惠生(南通)重工有限公司在南通市开发区四号坝长江东岸处兴建250T门机轨道梁和2000T海工滑道工程,工程需穿过江堤老护坡和堤脚抛石,该工程基础采用钻孔灌注桩基础,为了保证钻孔灌注桩的施工对江堤进行了清石处理。
本文通过对浅水方程进行Godunov差分离散和对泥沙运动方程进行一阶迎风差分离散,建立了平面二维溃坝水流泥沙数值模型。在算例中计算了溃坝波遇障碍物后的水流反射、绕射及泥沙冲淤,计算结果表明,溃坝波遇障碍物后会产生明显的反射和绕射,并在障碍物
本工程测图分幅应便于使用,并应尽量减少图幅数量,特殊地区可采用斜方格网分幅设计;同一测区同时采用两种分幅时,其不同分幅的两相邻图幅拼接处不得有漏空,并应保证拼图精度,内河航道图宜从下游往上游排幅,并应按顺序编号;规划设计测图宜采用图廓西南角
为了统一工程测量的技术要求,做到技术先进,经济合理,使工程测量产品做到质量可靠,安全适用的原则,制定此规范
深埋地下的建筑基础、水井及河塘堤岸埠头等的废弃构筑物和场地土层中地史时期形成的某些地质体都可能成为现今钻孔灌注桩施工的障碍物,给施工带来较大的困难。本文介绍了从实践中积累的各种地下障碍物的清除方法,对遇类似情况时具有一定的现实参考意义。
高速铁路工程测量规范-2009-12(附录)内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
本文为高速铁路工程测量规范征求意见稿,本规范适用范围为设计行车速度≥250km /h的新建高速铁路工程测量。设计行车速度≥200km /h的新建无砟轨道铁路工程测量参照本规范执行。
为了使每个工程质量达到优良,更好的提升企业知名度,特订立该规范条例;该规范条例分为10个大项、154个小项,其主要内容
(1)、本工程规模大,建筑结构超长,特别是中央主指廊南北长度达到1050米,东西次指廊约600米,测距大,施工区域分散,测量控制网精度要求高。 (2)、结构施工分区多,随着施工区的展开,各区的高度不一样,将影响施工放样的通视要求。 (3)、
本资料为机场项目建设工程监理规范,本文档非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
本资料为QJ 2051-1991 热辐射环境下结构表面瞬态温度测量规范,资料内清晰,可供参考,欢迎下载。
2012年9月1号实施的新版无障碍设计规范,有关楼梯电梯 台阶,居住和建筑,公共建筑。商业建筑的无障碍设计要求
《房屋建筑与装饰工程计量规范》为造价专业人员需要学习最新的规范性的专业规范,此规范为最新的版本,对以前的规范做了整合和部分的改动,是造价人员需要掌握的最新规范。
根据规范要求,建筑物墙、柱的允许偏差为8mm。所以我们取8mm作为建筑物的控制误差,即m=8mm,此误差一般包含两部分:施工误差m施和测量误差m测;而其中测量误差m测又包含了控制网的测设误差m控和施工过程中的放样误差m放。根据误差的广义传播
****机场T3-A航站楼工程占地面积大、工程规模宏伟、设计新颖、造型复杂,采用了大量的曲线、曲面及斜向形结构,工程接口涉及到土建施工、道路、南侧高架桥、轨道交通、服务运输通道及双曲面大型钢结构安装等,测量控制工作显得尤为重要。为了确保施工