本工程测图分幅应便于使用,并应尽量减少图幅数量,特殊地区可采用斜方格网分幅设计;同一测区同时采用两种分幅时,其不同分幅的两相邻图幅拼接处不得有漏空,并应保证拼图精度,内河航道图宜从下游往上游排幅,并应按顺序编号;规划设计测图宜采用图廓西南角
为了统一工程测量的技术要求,做到技术先进,经济合理,使工程测量产品做到质量可靠,安全适用的原则,制定此规范
高速铁路工程测量规范-2009-12(附录)内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
为了增强成本控制力度,降低成本费用,提高市场竞争力,根据国家有关法规政策,结合集团成本管理的要求和经验、教训,制定本制度。
本文为高速铁路工程测量规范征求意见稿,本规范适用范围为设计行车速度≥250km /h的新建高速铁路工程测量。设计行车速度≥200km /h的新建无砟轨道铁路工程测量参照本规范执行。
本规范修订的主要技术内容是: 1.增加了建筑物架空层的面积计算规定,取消了深基础架空层; 2. 取消了有永久性顶盖的面积计算规定,增加了无围护结构有围护设施的面积计算规定; 3.修订了落地橱 窗、门斗、挑廊、走廊、檐廊的面积计算规定; 4.
本规范的主要技术内容是:1.总则;2.术语;3.基本规定;4.地基施工;5.基础 施工;6.基坑工程;7.降水;8.土方工程;9.边坡工程
《混凝土强度检验评定标准》 GB/T 50107-2010 原标准与新标准(标准差已知)评定方案对比 GBJ107-87 一个检验批 =3组 评定条件: ① m?cu≥?cu.k+ 0.7σ0...
操作工艺 (1) 将基础垫层清扫干净,用石笔和墨斗在上面弹放钢筋位置线。 (2) 按钢筋位置线布放基础钢筋。 (3)绑扎钢筋。四周两行钢筋交叉点应每点绑扎牢。中间部分交叉点可相隔交错扎牢,但必须保证受力钢筋不位移。双向主筋的钢筋网,则需交全
2015最新房产测量规范
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