本标合同范围内的外露设备基础、主厂房A、B列柱、汽机基座、圆煤场、输煤栈桥混凝土支架、引风机烟道支架、变压器防火挡墙等不需要装饰的混凝土结构,采用清水混凝土工艺。
该桥工主线设计车速80KM/1h,主线路基宽度50M,桥梁设计荷载公路Ⅰ级,主线桥梁宽度:2×净12.25M,桥梁主线结构型式有普通现浇箱梁,预应力现浇箱梁,预应力悬臂现浇箱梁和预应力小箱梁,匝道预应力小箱梁几种结构形式。
工程概况 国家羽毛球队(**)训练基地位于**市**区**大道西侧、**路段北侧。 其中 A区训练馆概况如下表所示: 序号 名 称 内 容 1 建筑功能: 羽毛球训练馆 2 建筑等级: 体育乙级 3 建筑规模: 小型 4 耐火等级: 二级
本工程屋面设计分为五类,上人平屋面做法(设保温层):沿屋面周边(即女儿墙内侧和出屋面门槛外侧)设置一圈贯通的排水盲沟;(不设保温层,用于楼梯间屋面、雨蓬等):沿屋面周边(即女儿墙内侧和出屋面门槛外侧)设置一圈贯通的排水盲沟。
我司承建的训练基地工程位于实验中学傍边,我司承建连体羽毛球馆1栋(局部2层),运动员之家(8层)1栋建筑总面积为19778.27m2。运动员之家±0.000绝对标高为37.950m,训练馆首层地面标高为+0.700m,二层标高为5.700m
本地区地下上层滞水水位较高,且含水层渗透性较差,地下水位降低比较困难,根据本工程基础深度、水文地质情况、日降排水量和我们在北京地区各类地层中的降水经验,本工程拟采用大口井方法进行基坑降水,降水要兼顾护坡施工、基坑开挖。
***铁路******标起止里程为DK181+200~DK257+880,管段总长:73.341公里。本标段沿线新建特大桥12218.07延长米/10座;大桥2613.01延长米/10座,中桥1092.98延长米/12座,小桥27.92延长
引桥1#桥、右线桥多次跨越府环河下游的新斗马河、滠水河西支。 引桥1#桥7~10#墩上的梁为单线现浇连续梁(32+48+32m),连 续梁位于圓曲线和缓和曲线上。 右线桥24~27#墩、左线引桥100~103#墩上的梁为单线现浇连续 梁(3
内容简介 主楼均设有通风、空调及防排烟系统。BY楼的空调系统形式为风机盘管+新风系统,BY楼设置集中制冷站,该制冷站的功能是为岭澳二期BY楼及AD楼空调系统提供7—12℃的冷冻水,以满足空调系统的用冷要求。该楼除一层设置两台吊顶式新风机组外
一座桥梁在各个设计阶段都要编制不同深度的指导性施工组织,这是设计文件中必不可少的内容,结构设计与工程概算都要依据施工组织的安排,指导性施工组织是体现设计意图的轮廓安排,不可能做得很详细、具体,但必须切合实际,有一定的科学合理性,这样才能对实
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
工程基本情况:总建筑面积33000㎡;栋数/层数:1栋/6层; 建筑高度25m,1~5层层高4.3m,6层层高3.5m;结构形式:现浇钢筋混凝土框架;采用管桩基础。如图所示自定义X区、Y区在三层结构施工时,分别需要搭设高大模板,X区特点是支
永定县湖雷镇溪东桥位于村道连连线C045,桥梁中心桩号为0.437,跨径组合为3×25米石拱桥,桥宽4米,2011年被省交通厅鉴定为四类危桥,决定在原旧桥下游240米处新建一座7×20米预应力混凝土空心板桥。
根据现场场地及施工安排,基础四周均采用放坡,坡度为1:0.35,边坡采用1:2.5水泥砂浆护坡,沿基础边30cm外预留50cm宽临时排水沟,且在转角处设临时积水坑,每一坑内配备一台抽水泵,随时抽出坑内积水。土方开挖采用机械大开挖,人工配合清
金庭镇新镇区道路工程位于苏州市吴中区金庭镇,项目北起坝基河,东至林屋路,南至后堡港,西至金庭路,共包含8条道路,全长约6.395km,其中: 东园公路延伸。北起镇污水厂,南至后堡港,全长0.85公里,宽24米; 双庆路。(西起金庭路,东至林
本工程为XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万
花园中路跨贵黄公路桥梁工程和花果园片区市政道路工程五里冲广场盖板桥共计桥墩85颗,除花园中路跨贵黄公路桥梁工程5#桥墩墩柱截面尺寸为160cm*160cm外,其余桥墩墩柱截面尺寸均为200cm*200cm。承台共计37个。
我管段承担小淖海特大桥工程,中心里程DK130+905.48,全长3186.40m。管段内主要工程为桥梁下部工程。 管段桥墩均为实体桥墩,桥墩不高,结构形式为钻孔桩基础、承台、墩身,墩身大部分为双线圆端形实体墩,高度均在14m以下,桥台采用
拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内,桥址区跨越泸溪河,桥轴线总体走向方位角约2330 ,与河流走向交角约800 ;拟建桥梁中心里程桩号为K7+372,起止桩号为K7+183~K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T
京台高速公路(北京段)工程第三标段(K6+400~K8+850),设计起点K6+400,位于主线收费站以南,新凤河以北,与二标终点相接;设计终点K8+850位于中郭路以北,全长2.45km。
本合同段内共有大中桥9座,桥梁全长1320米,其中大桥6座,中桥3座。上部结构采用装配式预应力砼箱形连续梁,单跨跨径均为30m,共44跨,墩柱采用柱式墩,基础采用桩基础和钢筋砼扩大基础,其中峧山大桥、赵家水库1号及2号大桥、邬家岳河大桥、刘
xx体育馆屋面钢结构采用预应力弦支穹顶结构体系,上弦为单层网壳,下弦为由环向索和径向拉杆组成的索杆体系。大部分节点采用相贯焊节点,部分采用铸钢节点。结构立面图、剖面图和三维轴侧图
墙体使用的材料种类(指匀质材料、非匀质材料): ,应用部位(指内墙、外墙、东向、西向、南向、北向、楼层): ; 匀质材料名称: ,规格: ,导热系数: ,强度: ,密度: ; 非匀质材料名称: ,规格: ,传热系数: ,强度: ,密度: ;
本工程的建筑节能工程。其中,隔热砌块填充墙体、屋面挤塑型聚苯板保温各组织两个施工队伍分别进行施工,外门窗组织一个施工队伍进行施工。
工程概况: ****(C组团)有一层地下室,地下室建筑面积6910.10m2,用为车库,地上部分由2栋24层塔楼、2栋18层塔楼、1栋12层商务公寓及裙楼商铺组成,建筑性质为商住楼,框剪结构,基础均采用预应力管桩基础。 本工程地下室层高3.
工程概况 (一)、建筑概况 办公楼建筑面积15044㎡,为现浇钢筋混凝土框架结构,地下2层,地下11层,地下一层4.9m高,首层、二层均4.8m高,梁最大跨度8.4m。 (二)、高支模概况 高支模范围为首层梁板、二层梁板、三层梁板的模板支撑
四、工程概况 本期**生产基地B型5号厂房,建筑面积为27366.08平方米,地块北临凤凰大道,南面为天时达厂区,西向为厂区主要出口及二期已建生活区,东向为厂区四期建设用地。 本工程结构类型为框架结构,建筑面积27366.08㎡,层数为5层
工程名称 建筑面积 约 m2 层 数 地上 3 地下 1 层 高 地上 3.3m 地下 3m 结构形式 基础结构形式 天然基础 主体结构形式 框架结构 墙体节能工程 内墙 (东向外墙内侧) 聚苯颗粒保温砂浆 窗节能工程 单层钢铝窗+特种玻璃
本标合同范围内的外露设备基础、主厂房A、B列柱、汽机基座、圆煤场、输煤栈桥混凝土支架、引风机烟道支架、变压器防火挡墙等不需要装饰的混凝土结构,采用清水混凝土工艺。 #4主厂房采用汽机房、除氧间、煤仓间三列式顺列布置,采用现浇钢筋混凝土框、排
本项目路线起点桩号K2+590,终点桩号K3+466.700,路线全长0.877公里,路线起点K2+590接北岸接线工程,终点与XX镇内即有道路衔接通往XX国道,实施的主要内容为XX库区大桥及南岸桥头接线。 6#桥墩为双柱式墩,墩柱直径2m
序号 项 目 内 容 1 建筑面积 约7万m2 2 建筑层数 地上 1#、2#、3#、4#楼25~30层、 5#楼8层及2层群楼商铺 地下 2层 3 建筑功能 地上 商用,住宅,设备用房,电梯机房等 地下 设备房、地下车库兼人防 4 建 筑
(1)、本工程规模大,建筑结构超长,特别是中央主指廊南北长度达到1050米,东西次指廊约600米,测距大,施工区域分散,测量控制网精度要求高。 (2)、结构施工分区多,随着施工区的展开,各区的高度不一样,将影响施工放样的通视要求。 (3)、
某河大桥左线4、5、6、7号桥墩和右线4、5、6号桥墩位于某河中,设计采用圆端型等截面独体墩,百年一遇的设计水位为:55.97m,通航水位:53.74m。其余桥墩均在陆上,设计采用φ1.3m、φ1.4m的圆柱式墩,最高墩柱9.5m。XX河大