某隧道起讫里程YDK403+585~YDK408+286,全长4701m,线路前进方向设计为单向上坡,坡度设计为10.3‰。 洞内主要岩性为泥灰岩、泥质灰岩、夹灰岩、页岩及煤层,部分地段出露辉绿岩入侵体。 隧道洞身主要围岩类型为Ⅲ级3780
设计为分离式隧道,洞室净空14.75×5.0m,起讫桩号左线ZK340+815~ZK341+032,长217m;右线YK340+763~YK341+994,长231m,呈90°方向展开;进洞口设计标高左线242.34m、右线242.964m
**一期三区工程由C、D、E座塔楼及3F/-2F裙楼组成;总建筑面积99397.79㎡,均为一类高层住宅建筑,耐火等级为一级,屋面防水等级为二级,防水耐久年限为十五年,抗震设防的烈度6度,设计使用年限为50年。±0.000=265.10绝对
吊岭隧道位于甘肃省兰州市榆中县和平镇高营村甘巴岭社,隧道进口位于甘巴岭社村口的“V”字形深切沟谷陡峻斜坡上,车辆无法到达,交通不便;出口位于甘巴岭社西侧,地势相对平坦,农田、灌溉水井遍布,交通不便利,需要修建施工便道,与甘巴岭2号大桥0#桥
东岗头站位于汇通路与建胜路交叉口处,位于欧韵公园西北侧,沿汇通路布置。车站形式为地下双层岛式车站,设置4个出入口和两组风亭。车站中心里程为K29+244.822,车站总长227.5m,标准段结构宽度20.9米,盾构端头井段结构宽度24.8米
进出口围岩以松散低液限粘土及强风化泥岩为主,岩性呈松散及碎裂结构;中部围岩为泥质粉砂岩、泥岩夹粉细砂岩,属软质岩,受构造影响轻微,岩石为弱风化,裂隙较发育--不发育,岩体较完整,局部地段较破碎,呈块状砌体结构及块石状镶嵌结构。
县道南美路(XKC3)沱江大桥加宽改造工程主线全长1037.795米(含沱江大桥和牌楼口跨线桥长)。新建沱江大桥桥长457m,桥宽19.25m;牌楼跨线桥桥长221m,桥宽16m;左转匝道桥桥长222.0 m,桥宽7.5m; A匝道长129
吊篮内侧距离建筑物间隙为100 - 200mm ,两个吊篮之间的间隙不得大于 200mm. 吊篮的最大长度不宜超过8m,自制吊篮的最大长度不能超过6m,宽度为0.8 -1.2m,高度一般不宜超过两层。特殊需要应专门设计,每层高度不超过 2m
本工程位于李沧区文昌阁社区,文昌路与文安路交界处,靠近城市主干道重庆中路。由13#楼、16#楼和A-1地下车库(J-2轴以北)组成,建筑面积约为38403m?。
栗子坪水电站位于四川省石棉县境内的南桠河上,为南桠河六个梯级开发中的第五级。工程为引水式水电站,在栗子坪建调节池接蓄冶勒尾水及建底格拦栅坝引用南桠河冶勒至栗子坪区间流量,经左岸引水隧洞、埋藏式调压室和压力管道,在南桠河左岸Ⅰ级阶地上建厂发电
项目由两栋塔楼(办公楼和酒店)、裙房及地下室组成;东侧塔楼为酒店, 层数为21层,建筑高度为80.000m;西侧塔楼为办公楼,层数为42层,建筑高度为135.390m;商业裙房三层,建筑高度为18.100m;地下室三层,地下埋深为-15.2
1 工程名称 泽信青城20#-23#楼 2 工程地址 内蒙古呼和浩特市如意开发区,科尔沁南路以西,满洲里路以东,宝音街以北,规划路以南。 3 建设单位 内蒙古希望阳光实业股份有限公司 4 设计单位 北京世纪安泰建筑工程设计有限公司 5 监理
本项目是联系花荄组团区与绵阳中心城区的重要通道,同时也是来联系北川新县城与绵阳中心城区的重要通道,是绵阳科创园区绵广高速以西的重要干道,是科创园区九洲大道的延长线。 本路段设置道路界碑、百米牌、公里牌、安全设施(人行栏杆、防撞筒、防撞护栏等
建设地点: NO.2014G15地块项目青春街区中天一标分一期、二期、三期,一期楼号为8#、9#、10#、12#、13#、15#、16#、17#楼,二期和三期楼号为18#、19#、20#、25#、26#、27#、28#、31#、32#、33
艾坝隧道设计为分离式长隧道,左幅隧道起讫桩号为ZK22+280~ZK23+480,长1200m,最大埋深约142m。右幅隧道起讫桩号为YK22+280~YK23+482,长1202m,最大埋深约139m。本隧道位于沿河县和平镇境内,地貌类型
土方铲、运卸等环节设置专人淋水降尘。现场一般情况下不堆放土方,如特殊情况需在现场堆放时,应采取覆盖、表面临时固化、及时淋水降尘等措施。回填施工时,指派专人将运土车车箱上两侧土方拍实,并用布盖好,避免途中遗洒和运输过程中造成扬尘。
做好楼板预留洞。排水管道安装前对土建协商作出放线要求,找好卫生器具的甩口尺寸以及甩口高度,由干管、立管到支管依次安装,并在土建封堵楼板洞前再次核定坐标是否准确。
进洞口工程地质条件总体较差,临时边仰拱开挖可按照1:1.5放坡,采取先支护后进洞措施。进洞口段围岩为Ⅴ级,开挖方式采用双侧壁导坑法开挖,采用大管棚+锚杆支护。
按照《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)的要求,为方便左右隧道洞内的联系和发生事故时的救援和逃生,分离式左右隧道之间应设置横向通道。当隧道发生火灾等事故时,左右洞互为救援和逃生通道。本合同段xx隧道内设置了3处车行横通道,12处
珠江新城隧道施工方案.doc,内容详细,可供网友们参考下载。广州市珠江新城道路工程金穗路-华夏路人行地道8号地道工程位于珠江新城的金穗路与华夏路交叉口,包括一敞开式圆形地下广场与四角人行地道。
隧道喷砼与模筑砼之间设隧道专用防水卷材,铺设防水层前在喷射砼表面铺设缓冲层,缓冲层采用300g/m2土工布,而后铺设隧道专用防水卷材。铺设方法如下: 基面检查:利用工作平台将支护裸露的锚杆、钢筋头等铁件割除,并用砂浆抹成圆曲面,以防其刺破防
XXX隧道进口位于XX省XX县XX镇境内,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)岩石在高地应力的作用下受挤压,易发生岩爆,对隧道施工不利。 XXX隧道进口按100km/h双线隧道设计,内轮廓采用“隧道(土建及通风)SIVF-1-1
隧道为小净距隧道,单洞长582m。最大埋深48米,洞门墙采用C20级砼浇筑,洞内路面采用240mm厚水泥混凝土
目 录 第一章 方案编制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道专项施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工区施工管理机构的建立―――――4 二、施工通风―――――――――――――――――――5 三、
东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程,位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设,南起成赵路,北至三环路,其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路,终点接三环
杭州市紫之隧道(紫 金港路—之江路)工程土建第Ⅱ标段施工,主要组成分为四部分,分别为主隧道、南口匝道、匝道接线道路及隧道管理用房。其中主隧道为1#隧道西线K1+530~K3+550,长2020m,1#隧道东线K1+570~K3+555,长1
旗岭隧道隧址区出露的地层有第四系全新统、燕山侵入群,主要岩性为花岗岩。区域内第四系全新统地层主要为发育于沟谷处的冲洪积层及丘陵地带的残坡积层,冲洪积层,粉质粘土,黄褐色,可塑,分布于进口谷底。残坡积层,分布于进口缓坡处及丘坡表层,为粉质粘土
据区域构造资料,场区附近主要发育有F15、F16断裂,简述如下: 1)F15红河断裂(金沙江—哀牢山大断裂、洱海深大断裂):区域性断裂,云南境内长920km,走向NW,断层面向NE倾,倾角70°左右,断面光滑平直,可见压碎砂岩、灰岩、挤压条
1、原便道离洞口高差太大,现有三号便道端头在某隧道洞口下方,与洞口路面高差为15.4m,必须将其延伸修筑至洞口路面处,今便道终点处挡墙垮塌,将其恢复难度很大; 2、经测量放样,某大桥左线3#桥台的位置在zk116+989.75,左线2#墩的
xx隧道是xx公路重点控制工程之一,该隧道位于分离式路基段,设置为上下行左右线隧道,洞口线间距39米,其中:左线隧道全长4090米,右线隧道全长4060米,隧道由xx负责施工进口方向(左线L=2550m、右线长=2515m),xx负责施工出
石质隧道均采用上台阶光面爆破、下台阶预裂爆破,严格控制超挖。对软岩、破碎岩层,实施浅眼多循环,超前支护及强支护、早封闭的开挖原则。
贺溪隧道位于安徽省黄山市休宁县境内,该隧道呈两边低中间高,地形起伏较大,其中海拔最高的为535米左右。地貌以中低山为主。沿线植被多以幼树、灌木、杂草为主,生长茂密。耕地以冲田为主,间有少量旱地。
冲天院子隧洞是重庆松溉长江提水工程项目第一合同段的重要组成部分,也是我合同段的重点控制性工程。隧洞起点里程为:K10+043.38,止点里程为:K10+201.35,隧洞洞身横断面为圆形,直径为:D2000。
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