本标段有xx东站和xx东站两个站场。xx东站起止里程为DK500+500~DK502+300,车站中心里程为DK501+440。xx东站起止里程为DK545+700~DK547+450,车站中心里程为DK546+560。地貌为冲积平原,地形
威海****交易中心位于**路南,**路与**路之间,总建筑面积55800平方米。该工程分南、北、中三个分区,南北对称布置,面向海滨,分区之间由连廊相接,分区共两层,局部四层,层高5.1米。基础为独立基础,上部为框架结构,屋顶为大跨度钢管衍
本资料为工程签证及变更申请表,内容简介:工程签证及变更申请表,包括工程签证台帐、工程签证审批表、设计变更通知单及设计变更申请审批表,可供参考使用。
工程竣工结算系指施工企业按照合同规定的内容全部完成所承包的工程,经验收质量合格,并符合合同要求之后,向发包单位进行的最终工程结算。
程为市重点工程,层数5层层高4.5米,桩基为426管灌注桩,设计桩长19.4-24.8米,单桩承载力为600KN,基础为承台条形基础,局部为架空层,主体为全架框梁板结构
适用于华润置地有限公司下属独资、控股或具经营权合资公司开发的地产项目及华润集团孵化的地产开发项目实施阶段的工程类、工程服务类和物资类合同变更签证管理。
根据□变更项目价格签认单(监理[ ]变价签 号)/□批复表(监理[ ]批复 号),你方按本通知调整价款和工期。
【简介】工程变更索赔典型案例? ?doc格式? ?5页 【内容预览】 工程变更索赔典型案例 1、案例1 2、分析 3、具体作法
一、工程概况 简述该分项工程其工程规模,场地特征,地质管线情况,路基结构形式。进度控制、投资控制情况;应突出工程特点、难点和特殊要求。 二、范围和目标 1、范围:×××工程的施工分阶段监理。 2、目标:优良(合格)工程及其要
现于科研楼及仓库与老厂房相接砌体墙开凿门洞,洞口尺寸2m*2m共3处,3m*3m共一处,凿除体积共(2*2*3+3*3)*0.7=14.7m3。
本资料为工程变更分类及处理XLS表,内容简介:工程变更分类及处理表,对工程变更进行分类,并确定处理流程及费用审核流程。
本设计为浙江省某地新建的一条双向六车道高速公路,设计速度为120km/h.起止桩号为K280+030-K400+235.分为路基设计和路面设计两部分.路基设计中主要以一般路堤形式进行设计,路堤平均高度为2.5m.主要进行了路基横断面设计、道
建设项目施工过程中,工程变更和索赔几乎是不可避免的。业主和承包商在招标阶段就应考虑可能存在的工程变更风险,并应采取恰当的措施来避免。一旦发生变更,应及时合理处理由此导致的索赔,保证建设项目有序地开展。
所谓总量控制,就是在进行梁配筋设计时,不要拘泥于计算出来的数值,非要配的比它大,在梁支座负筋处,可以适当配小点(有利于实现强柱弱梁),但是跨中一定要配够(配大百利而无一害),跨中与支座的总量要与计算的总量相当(支座减少时,跨中要放大)
以工程变更造价管理FIDIC工程施工合同条件应用条款为基础,同时结合施工中所遇到的情况,根据公平与效 益原则阐述了工程变更过程中造价管理的原则、方法和影响
土木工程施工中,常常出现设计变更和工程签证,且其发生的造价在总造价中占有相当的比例,建设单位、设计单位、施工单位、监理单位都应该对此高度重视,加强管理,节约造价。设计变更和工程签证工作是工程施工管理中较为重要的一项内容,它内容广泛,构成原因
设计周期不足。由于现阶段国家对公路建设的投资规模不断加大,建设速度不断加快,高速公路项目前期工作包括设计周期明显不足。其结果是欲速则不达,反而导致后期设计变更增多,投资增加,工期延长,随之而来的索赔也不断。
此表为,编号C2-相关工程变更单,是中华人民共和国国家标准规范用表,此表一式五份,建设、监理、承包、设计单位各存一份。
本资料为工程变更对造价管理的影响,工程变更影响诸多方面,如工程量、工程内容、施工方案、合同工期等等,最终都反应在工程造价上。本文重点是从不同定价方法浅谈工程变更对造价管理产生的一些影响。内容详实,值得参考下载。
为指导项目监理过程中的工程变更处理,以保证工程质量、进度和费用的正确支付,特制定本标准。 1 范围 本标准规定了工程变更处理的职责、工作程序和记录等内容。 本标准适用于施工监理过程中发生的工程变更处理。 2 规范性引用文件 工程计量和工程款
.工艺流程:准备工作、土工及压实试验—伐树清表 并拉运—平整场地—施工、测量放样—整平、洒水、碾压 —放样—分层填筑—整平、洒水、碾压—报监理工程师交 验。