该工程按项目结构形式组建现场项目经理部、实行项目经理负责制的管理体制。配备施工经验丰富的专业技术人员,组建各职能部门,我公司将以项目班子为核心,组建强有力的施工队伍,配备先进的机具和设备,以科学的手段,先进的技术、优质、高效、安全的完成本工
内容简介 一、交通安全设施的施工安装要求 (1)标志的施工安装要求 标志基础可根据《公路工程国内招标文件范本(2003 年版)》第410 节的规定就地浇筑。 在加工标志的支撑结构时,应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌之前完成。所有标志板的槽钢
护栏施工初期,应先做好放线工作,以确保钢板的位置公 差在允许范围,然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整, 保证波形梁线形良好,符合技术规范要求。最后进行自检和清 理现场工作,准备竣工验收。
龙湾城市中心区永宁西路、高新大道交通设施工程,该合同段施工范围:永宁西路K1+520—K1+680,高新大道K1+100—K1+260。该工程主要内容包括标志、标线、信号控制等设施。
护栏施工初期,应先做好放线工作,以确保钢板的位置公 差在允许范围,然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整, 保证波形梁线形良好,符合技术规范要求。最后进行自检和清 理现场工作,准备竣工验收。
本项目是联系花荄组团区与绵阳中心城区的重要通道,同时也是来联系北川新县城与绵阳中心城区的重要通道,是绵阳科创园区绵广高速以西的重要干道,是科创园区九洲大道的延长线。 本路段设置道路界碑、百米牌、公里牌、安全设施(人行栏杆、防撞筒、防撞护栏等
装立柱和隔离栅时确保高度一致、线型一致。各部螺栓应紧固牢靠,并做好防卸处理。遇锥坡和通道时,应及时调整隔离栅的几何尺寸,以保证整体的连续性和一致性。
说明: 标线施工,第一步进行标线位置的定位及放线,然后清扫 路面,处理干净路面上的其它附着物,杜绝灰尘。底漆喷涂应 均匀牢固,加热反光涂料,进行喷涂。在规定的时间内,做好 标线的保护及警示。防止行人和车辆的碾压造成标线的损坏。 确保喷涂质量
在隔离栅工程施工中,做好各项准备工作,确定路基红线 及安装基坑位置,开挖基础的同时,及时清理弃方,严格按图 纸要求,保证基坑尺寸及砼基础沙石比。安装立柱和隔离栅时 确保高度一致、线型一致。各部螺栓应紧固牢靠,并做好防卸 处理。遇锥坡和通道时
329国道杭朱线慈溪段2017年路面大中修工程起点位于慈溪市胜陆高架,终点慈溪与镇海交界处。设计桩号K130+000-K166+866段,路线全长36.866Km。 本方案主要对路面标线恢复、标志牌旧膜清理,重新贴膜、波形护栏(标准型、加强
南水北调中线一期工程总干渠邢台段邢台市区跨渠桥梁工程K84+473.514冯庄东桥于沙河市冯庄村西约200m,桥梁起点桩号K0+137,终点桩号K0+263,桥宽7m,3孔,其跨径40+40+40米,桥面净宽0.5米(防撞护栏)+6米(行车
各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 1.2.1施工放样 1.2.1.1所有标志都应按图纸的要求定位和设置,安装的标志应与交通流方向几乎成直角,在曲线路段,标志的设置应由交通流的行近方向来确定。 1.2.2基础施工 1.2.2.1支柱基础
本规程为上海市道路交通管理施工验收规程,包括总则,交通标志,交通标线,交通隔离设施,交通信号设施,交通岗亭等的施工验收规程
1、工程概况,省道323线新密关口至登封张庄段改建工程第四标段全长15.1公里,桩号为K37+900-K53+000。 2、方案名称:省道323线改建工程4标段交通安全设施施工方案。 3、本方案工程施工范围:K37+900-K53+000。
【简介】主要内容为 建设施工合同与工程签证 ,共15页PDF文档。资料主要简述了建设施工合同与工程签证两者之间的联系。 【目录】 1、建设工程施工合同 2、工程签证
在施工过程中要确保放线准确,打孔定位准确,路面要清 扫干净,严格按照配合比例调合胶液,提高胶的粘贴强度,确 保反光道钉在贴粘时的紧密和牢固。粘贴后反光道钉线型必须 符合图纸线型要求,在横面上,道钉线型应与道路纵坡度和曲线相一致,在竖面上,道
西宝高速公路是全国“两纵两横”公路主骨架G045连云港——霍尔果斯国道主干线的重要组成部分,该路跨越陕西关中西部西安、咸阳、宝鸡三个大城市,该公路分期修建,西兴段于1992年4月开工建设,1993年12月建成通车。宝蔡段于1993年4月开工
地下车库道路交通设施安装施工方案,一、工程概况 二、技术规范 三、编制说明 四、编制原则 五、编制依据 六、技术说明: (一) 交通标识牌 (二) 交通标线 (三) 辅助标志:根据现场临时增设标志 (四) 标线 七、施工方案: (一) 交通
拟建公路青岛潍坊界至马站段全长89.70274km,全线采用全封闭、全立交的双向六车道高速公路标准。其中,青岛潍坊界至孟疃互通立交段,计算行车速度120km/h、路基宽度34.5m、中央分隔带宽度3m;孟疃互通立交至终点段,计算行车速度10
通过波形梁施工工艺框图、隔离栅工程施工工艺框图、标志工程施工工艺框图、标线工程施工工艺框图、轮廓标施工工艺框图的形式说明交通安全设施施工中应该注意的问题。
本次市政3号路工程标段,即:起点接在建的市政3号路K0+800桩号,终点顺接既有xx公路,路线全长1.1公里。 根据市政3号路工程工程图纸的要求,制订了本工程的施工方案。
本工程总建筑面积16821.82m2,建筑总高度20.05m,采用框排架结构(混凝土柱,钢屋面),主体一层,局部三层。设计合理使用年限50年,建筑工程抗震设防类别为丙类,类,建筑抗震设防烈度为7度。 工程规模:挤出铸片、纵拉机及辅助收卷机基
目 录 第一章 工程概况............................................................................................................
东岗头站位于汇通路与建胜路交叉口处,位于欧韵公园西北侧,沿汇通路布置。车站形式为地下双层岛式车站,设置4个出入口和两组风亭。车站中心里程为K29+244.822,车站总长227.5m,标准段结构宽度20.9米,盾构端头井段结构宽度24.8米
**一期三区工程由C、D、E座塔楼及3F/-2F裙楼组成;总建筑面积99397.79㎡,均为一类高层住宅建筑,耐火等级为一级,屋面防水等级为二级,防水耐久年限为十五年,抗震设防的烈度6度,设计使用年限为50年。±0.000=265.10绝对
预应力筋张拉。预应力筋张拉时,混凝土强度不得低于设计强度等级的70%;对于块体拼装的预应力构件,其立缝处混凝土或砂浆强度不应低于块体混凝土设计强度等级的40%,也不得低于15N/mm2。 钢筋、钢筋束的张拉程序为:应力由0→105%。控制应
护栏施工初期,应先做好放线工作,以确保钢板的位置公 差在允许范围,然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整, 保证波形梁线形良好,符合技术规范要求。最后进行自检和清理现场工作,准备竣工验收。
本资料为交通设施工程验收流程及竣工资料模板,Word格式,共28页 目录 一、提交验收资料 二、审核验收资料 三、现场查验 四、办理项目移交 五、录入系统存档
交通设施施工合同
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