施工场地应作出详细的部署和安置,出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置,弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不损坏农田的地段。对风、水、电、路等设施作出统一安排,并在进洞前基本完成。
本资料为隧道工程施工技术及质量控制要点,共138页。 岩石颜色、次生矿物的发生、节理裂隙发育情况、机械破碎程度、风化深度、以及岩石的物理、力学和水理性质变化等方面综合分析确定。
本资料为隧道工程施工安全控制措施技术要点,共24页。 坑道开挖后,在岩体松散破坏之前,及时修筑一层柔性薄壁衬砌(第一次衬砌);通过施工中的量测监视,确定围岩变形稳定之后,修筑防水层及第二次衬砌,此即为复合衬砌施工方法(新奥法)。
洞口施工是否按施工组织设计的顺序安排,按照图纸及规范的要求组织施工。洞口各项工程应通盘考虑,妥善安排,尽快完成,为洞口安全及洞身施工创造有利条件。
模袋混凝土技术是我国20世纪80年代初从国外引进的一项现浇混凝土新技术[1],它采用土工织物模袋作为柔性模板,按防护范围铺设固定后,通过混凝土泵将混凝土(砂浆)充灌进模袋,填充料依靠泵压和自重,利用织物袋充灌填料后具有透水不透浆的特性,从模
本资料为公路黄土隧道施工技术要点及管理措施,共14页。 黄土具有垂直节理发育、透水性好、遇水易软化变形等特性,含水量的变化对围岩的强度影响很大。同时,黄土隧道一般埋深较浅,浅埋、偏压问题普遍存在,在雨季施工和施工方法不当的情况下,极易导致施
后浇带砼施工的时间必须符合设计要求及工程实际施工情况要求。若设计无要求时,一般为施工后40—60d,沉降后浇带宜在建筑物沉降基本完成后进行。高层建筑的后浇带应在结构顶板浇筑砼14天后进行。
本资料为后浇带施工技术要求及质量控制要点,word格式,共3页。 为使建筑工程的后浇带做到技术先进、工艺合理、施工规范,满足建筑功能要求,确保结构受力安全和后浇带处无渗漏现象,避免不可预见因素对后浇带施工质量的影响,杜绝后浇带施工质量通病的
2016雨期施工技术要点,雨季施工前,应对各类仓库、变配电室、机具料棚、食堂、宿舍(包括电气线路)等进行全面检查,加固补漏。对于危险建筑必须及时处理。
由于工作之便,找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察,实地参观了施工现场,对于现行的施工技术和程序有些思考
1、洞口段及洞门施工 1.1洞口边仰坡 首先完成山顶截水沟等防护排水系统,然后根据施工图纸进行边仰坡开挖,开挖以机械开挖为主,困难时辅以小型松动爆破。坡面边开挖边施做锚喷挂网支护,开挖至设计标高时,要及时完成所有坡面防护工作。
1、钢筋制作、安装以施工图示为准,并按《水工混凝土钢筋施工规范》(DL/T5169-2001)、《水工混凝土施工规范》(SDJ207-82)等施工规范进行严格施工。 2、钢筋加工: (1)、钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆污、锈皮、
项目的施工技术管理业务,由项目部工程技术部管理。工程技术部实行职、专、权合一,在本项目分管生产的领导和总工的领导下,代表项目部实施施工技术管理职权
力皮峰隧道全长5025m,隧道最大埋深380米,设计为单洞双线隧道。进口里程为DK78+952,出口里程为DK83+977。本隧道分两个工作面按新奥法原理组织施工,分别从主洞进、出口两个方向施工。隧道进口段长1140.57m位于R=6000
屋面采用挤塑聚苯板50mm厚,JS-211防水涂料防水层;给水管道为PP-R管道和配件,排水管道为UPVC塑料管道和配件,电气配管采用PVC管材,采用宇邦线缆有限公司生产的电线、电缆
地基施工考虑间歇期是因为地基土的密实,孔隙水压力的消散,水泥或化学浆液的固结等均无原则有一个期限,施工结束即进行验收有不符实际的可能。至于间歇多长时间在各类地基规范中有所考虑,但是参数数字。具体可由设计人员根据要求确定。有些大工程施工周期较
解决黄土的湿陷性问题是在我国西部修建铁路的第一要务,湿陷性黄土俗称大孔土,它是一种在第四纪时期形成的、颗粒组成以粉粒为主的黄色或褐黄色粉状土,属于非饱和欠压密的土,具有较大的空隙率和较低的干密度,是产生黄土湿陷性的根本原因。
结合具体工程实例,对城市浅埋暗挖地铁隧道微震控制爆破技术进行了分析研究,总结出一套适用于城市浅埋大断面隧道、小间距隧道、破碎围岩隧道、临近建筑物隧道的爆破技术,以及隧道超欠挖的控制方法。
通过渝怀铁路金洞隧道和旗号岭隧道岩溶地段的施工,利用综合超前地质预测预报手段确定隧道岩溶处理的原则,岩溶危害性评估与处理对策,从而达到减少施工盲目性,确保工程施工和工程结构安全稳定的目的。
项目的技术工作是施工管理的主要组成部分和基础,施工技术控制是全局技术管理的基础。其基本任务是正确贯彻国家的各基础技术政策,用科学的技术规律来组织技术管理,建立正常的生产技术秩序,充分利用施工企业的物质、装配和技术条件,发挥优势,有效地保证工
一、衬砌渠道的结构型式 现浇衬砌渠道的结构型式有很多种,考虑到渠道沿线土质、气温、地下水位、渠道流量及便于施工等因素,选定现浇渠道的结构型式为等厚度梯形单式断面。考虑到现浇后的渠坡稳定及便于施工,斗、
结合具体的工程实践,介绍了矿山法施工的地铁隧道的喷锚构筑法初期支护、现浇钢筋混凝土永久性支护的复 合性支护的施工方法,阐述了具体的施.T-.T-艺及技术要求,并提出一些建议。
“跳仓法”是将后浇带改变为施工缝,两缝变一缝,间隔7天。“跳仓法”它克服了变形缝的缺点,减化施工,加快进度,对超长大体积混凝土结构的规范建造方法、传统建造方法是一项重大的技术进步。 5页 编制于2014年
用电内容:施工用电包括动力用电和照明用电两部分,动力用电根据现场施工计划需要的用电机具及额定容量;照明用电根据现场临设的布置,满足施工及生活照明用电容量。
路面施工技术要点判断题,软化点试验,我国目前采用的方法是用环球仪进行测定。(√) 8.两种沥青在同样针入度的情况下,软化点高则表示高温稳定好。(√) 9.两种沥青在同样针入度的情况下,软化点低则表示高温稳定好。(×) 10.两种沥青在同样针
东风隧道是朔黄铁路线上第四长大隧道,系双线隧道,全长3290m,我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段,长1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通过Ⅱ类围岩断层破碎带,岩性主要为片岩、页岩、砂岩且夹薄层泥灰
本文结合现场情况介绍了施工中为确保民房安全使用,降低民房不均匀沉降的施工技术措施,介绍了立交隧道上下两条隧道的施工技术,通过超前小导管、径向注浆、掌子面注浆加固、换,拆撑等措施安全通过地面建筑物,以期能为今后类似工程提供参考与借鉴。
激发孔布置与间距 激发炮孔由掌子面退后X3=3~5米开始,宜等间距布置,炮孔之间的距离为2米。当成孔困难时,可上下左右错开,但应在10cm以内。