1、洞口段及洞门施工 1.1洞口边仰坡 首先完成山顶截水沟等防护排水系统,然后根据施工图纸进行边仰坡开挖,开挖以机械开挖为主,困难时辅以小型松动爆破。坡面边开挖边施做锚喷挂网支护,开挖至设计标高时,要及时完成所有坡面防护工作。
XX至XX高速公路起点位于XX县XX村东,终点与在建的荣XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接,路线全长43.586公里。由XX省XX路桥建设集团有限公司承建的XX高速公路XX段起点里程为K21+000,终点里程为K24+100,全
我部承建的万利高速07合同段起讫桩号K42+845~K47+940.5段长5.096公里,全线共有2座隧道,其中长隧道一座,即刘家岩隧道;短隧道一座,即太吉隧道。 3.2.2 主要工程项目及数量 表6 各隧道明洞及洞口工程项目概况表 序号
根据本工程的特点,将本工程分为进出口两个施工区段,隧道进口K23+808.000~K26+031.000为I施工区段2.2km,隧道出口 K26+031.000~K28+137.000(终点)为II施工区段,约2.1km。
青荣城际铁路五标二分部工程起讫里程为DK229+567.32~DK245+154.36,正线长度15.59km,该标段位于山东省烟台市牟平区境内。线路经过地区为山区、河道、农田和防护林等,地形条件复杂。
大板头隧道为铁路双线隧道,采用无砟轨道,无砟轨道结构高度为51.5cm,左右线间距4.6m,全长3716m,进出口里程分别为DK107+440,DK111+156。
本标段起讫里程为K49+170~K52+070,标段全长2.90Km,主要工程内容为xxx双线分离式隧道主洞2900m,1#斜井1904.15m。
新建铁路沪昆客运专线贵州段CKGZTJ-5标段起讫里程为DK593+466.41~DK623+941,全长30.474km,沿线自东向西经过贵州省麻江县、福泉市两个县市。主要工程量:路基4068m,(含涵洞8座),桥梁20座,5762m,其
石岗坪隧道进口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,全长2085m,中心里程D1K154+977.5。隧道进口段1083.878m位于半径为9000m的左偏曲线上,出口段1001.122m位于直线上。
XXXX大桥位于新建铁路长春至吉林城际铁路CJCJ-1标段第四项目部管辖起讫里程IDK52+779.73~IDK53+079.13,XXXX大桥中心里程为IDK52+929.43,其孔跨布置为9-32m简支梁全长299.4m。本桥台为双线一
洞外控制:控制测量在设计院的CPI、CPII控制网基础上进行复测后使用,由于CPI、CPII控制点的密度无法保证施工测量的需要,需对CPI、CPII进行下一级别的加密控制,加密控制采用低一级别的GPS加密或导线加密的方法进行,导线加密为保证
云南悬挑外架专项施工技术方案,工程概况,脚手架的搭设方案,悬挑脚手架的搭设,脚手架拆除要求,脚手架防雷装置
30米梁板(小箱梁)安装方案:技术特点:200T架桥机桥底便道运输梁板和喂梁安装技术、架桥机梁板安装安全措施和应急预案。
本区属于北亚热带大陆性季风气侯。山区多雾多雨,年平均气温15.3℃,冬季最低气温可达-13.5℃,夏季最高气温可达40℃。无霜期224~255天,平均年降水量800毫米以上,六至八月为多雨季节。
XX隧道为小净距隧道,左线里程为ZK58+790~ZK59+260,右线里程为YK58+770~YK59+235,衬砌结构形式由XX至XX依次为:22m明洞+10mⅤ级加强衬砌+39mⅣ级加强衬砌+20mⅣ级一般衬砌+309m(右线304m
本项目为商丘市污水管网及中水管网工程沿商丘市蔡河、古宋河、东沙河、包河、康林河五大内河以及各条主次干路铺设开来,贯穿整个商丘市;包括:梁园路、古宋河段(文化路~南京路),古宋河、郑商路段(平原路~第八污水处理厂),古宋河、郑商路段(平原路~
×××水库枢纽工程位于×××××河上,属北盘江左岸二级支流,花×××××一级支流。距离六枝特区35km,有乡村公路直达库区。本枢纽工程等别为Ⅳ等,水库总正常蓄水位为1288m高程,库容371万m3,其主要作用是为下游村镇提供17500亩耕地
隧道开挖的基本原则是在保证围岩稳定,或减少对围岩扰动的前提条件下,选择恰当的开挖方法或掘进方式,并尽量提高掘进速度。在施工中要坚持先探后挖的施工原则,将超前地质预报纳入施工循环,不探明前方地质不能开挖。在不良地质地段,隧道主要施工顺序是:超
xxx隧道位于xx市xx镇,是一座小间距隧道,中间岩柱净宽5米。右洞起止桩号为:YK193+608~YK194+360,长752米,左洞起止桩号为:ZK193+606~ZK194+359.7,长753.7米,属中隧道。 隧道左洞进口位于R=
K0+870xx大桥位于广西壮族自治区xx县城至xx铁路xx车站公路上,自北向南跨越xx。桥轴线走向与所跨xx主河道呈约90°交角,桥面总宽18m,桥长349米。本桥共分为两联,桥跨组合成为(30+52.5+85+52.5)米+(4×30)
某隧道进出口洞外均设置截水沟,采用M7.5浆砌片石结构,断面形式为30㎝厚、60×60㎝梯形,每延米工程量为浆砌石0.8m3/m;开挖沟槽土石方1.71m3/m , 安庆端长123.00m,计浆砌片石 98.5 m3;开挖土石方210.00
根据《客运专线铁路桥涵施工技术指南》及《铁路桥涵施工技术规范》的有关规定,当昼夜平均气温连续3天低于5℃或最底气温低于-3℃时,混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土等工程施工应按冬季施工处理,应采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的关键问题是如何根
关于勘探地形、地貌,三通,水文地质等 观看现场的地形(山地、鱼塘,老场地,开挖、回填、整平) 三通(看场,水,电,路是不是直通场地及解决办法,一最近最好) 水文地质(看地质与地形,其注意事项如:土质类型,让甲方提供该区域的地质资料,方便我司
工程测量专项施工方案,电子全站仪是一种先进的多功能测量仪器,它集测角、测距、坐标测量、放样、后方交会等功能于一身,并能直接计算出坐标和高程。苏州一光RTS612B全站仪,测角误差为±20”,测距、放样误差为±2mm、后方交会误差为±5 mm
XXX隧道进洞口位于XXX县XXX镇,出洞口位于重庆市XXX县XXX镇,左洞里程K46+500~K47+913,长1413m,右洞里程YK46+513.5~Y47+911.5,长1398 m。本隧道为分离式隧道,本隧道Ⅴ级围岩长约753.5
施工技术文件,用于工业厂房等,作为技术文件1.1 编制说明 1.1.1目的:认真贯彻执行公司质量方针,精心组织施工,确保工程“高质量、快进度、低成本”地完成,坚持“安全第一,预防为本”的原则,创造更好的经济效益和社会效益。 1.1.2 内容
由于工作之便,找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察,实地参观了施工现场,对于现行的施工技术和程序有些思考
1、工程概况; 2、编制依据; 3、进度计划及资源配置; 4、马尼拉草皮种植施工技术措施; 5、质量保证措施; 6、安全保证措施; 7、环保及文明施工技术措施。