强化超前地质预报、、隧道道开开挖挖方方法法选选择择、、动态设计与信息 化管理、光面爆破、、初期期支支护护质质量量、、二衬外观等方面要求 。 3. 推行工后检测 、、二衬台台车车准准入入、、人员进洞登登记记、、施工安 全风险评估等4项制度,确
驻地选址位置宜靠近工程项目现场的合适位置,出入方便;对于路线长、工程量大的标段,可设置项目分部。驻地建设应在合同签订之日起 60 天之内完成。
本合集汇总了62套光伏储能供电技术方案及其储能技术应用文档资料,旨在为用户提供全面、深入的技术参考与解决方案。光伏储能技术,作为清洁能源领域的重要突破,通过将太阳能转化为电能并进行有效储存,为解决能源供需不平衡、提高电力供应稳定性提供了创新途径。本合集不仅适合从事光伏储能技术研发、设计、施工及运维的专业人士参考,也适合对清洁能源领域感兴趣的学者、学生及普通读者阅读学习。通过深入了解和掌握光伏储能技术,我们可以共同推动清洁能源产业的发展,为实现碳中和目标贡献力量。
为规范齐鲁交通发展集团有限公司路基工程施工管理,贯彻落实五大发展理念和建设“四个交通”,提升项目建设形象,建设绿色公路,打造品质工程,培育项目建设文化,塑造齐鲁交通工程建设管理品牌,结合高速公路路基施工实际情况,编制本指南
本《指南》依据交通运输部、山东省交通运输厅等工程建设主管部门发布的与路面工程相关的文件、标准、规范、规程和技术指南及行业内采取的成熟和先进的施工工艺、工法和管理办法编制。
本指南是对相关施工技术规范的细化、补充,在使用过程中未涉及的内容,应严格按照公路工程相关技术标准、规范等执行。若与设计图纸或相关技术标准、规范不一致处,应按照技术标准较高的执行。
本资料包为精选的40套园林景观花架施工图纸,其中包含钢架式花架施工图、简支式花架施工图、悬臂式花架施工图、组合式花架施工图以及各种平、立、剖面图等,适合进行园林景观花架施工设计的同学参考学习画法和设计。
工程开工前,承包人应熟悉设计文件,做好现场调查和设计文件的核对工作,并及时将结果及存在的问题以书面形式呈送建设单位。
本指南主要依据交通运输部、山东省交通运输厅等工程建设主管部门发布的与工地建设相关的文件、标准、规范、规程、指南和行业内采取的成熟和先进的施工工艺和管理办法编制。
分日常考核和专项考核,在建设单位考核结果的基础上,以项目主体工程施工标段作为基本考核单元,以现场实体检查(检测)为主,每年10月底前完成。
该资料为[重庆]高速公路施工标准化指南251页word版,供大家参考学习。本指南为规范高速公路工程施工,克服质量通病,提高管理水平,保证施工质量。适用于重庆市所有新建、在建高速公路项目(含连接线)工程施工管理。
本指南主要包括施工准备、桥梁基础、下部构造、上部构造和桥梁附属等内容,提出了各分项工程施工的一般规定、施工工序、施工要点、质量控制、安全文明施工等方面的要求。
中标进场后,应严格按合同、招投标文件等规定,组建项目部,建立职能部门,组织人员及设备进场,认真研究招投标文件、施工图纸、施工环境(水文地质、地材供应、施工便道、当地社会情况等)、工程特 点,学习和熟悉项目业主管理程序和要求,应对主管技术和管
为进一步规范高速公路路面施工管理,提高路面工程施工质量和安全,促进路面工程施工管理的标准化、规范化、精细化,全面提升公路建设管理水平和行业文明形象,特编制本指南。本指南适用于江苏省新建高速公路项目,改扩建高速公路项目可参考使用。
目前,隧道施工是三道工序;本文介绍周二道工序建设隧道工程,以科技进步改进传统的工艺技术,力求降低工程造价;提高质量,提高工效。
⑴ 施工测量 在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》(JTJ061-99)的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。
隧道左洞进口位于R=1000m(左偏)的曲线上,出口位于R=1000m(右偏)的曲线上。纵向坡度为1.849%的单向坡。隧道右洞进口位于R=850m(左偏)的曲线上,出口位于R=1000m(右偏)的曲线上,纵向坡度为1.891%的单向坡。
基坑放样: 1.首先根据承台底面尺寸及埋置深度、地址水文条件、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。 2.基坑边坡线的确定:①根据承台及基坑底平面尺寸,将基坑底平面轮廓线测设到地面上;②沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量;③确定开挖边
浅基坑施工 1.基坑排水:在基坑承台范围以外先挖一个汇水井,再在四周挖排水沟,使坑内的水沿排水沟集于汇水井,用水泵把汇水井中的水抽出坑外排出,排水管口应在基坑边缘5m以外,以防渗回基坑,致使边坡坍塌,抽水时需有专人负责汇水井的清理工作,24
宝汉高速是我国西部南北大通道银(川)昆(明)线的重要组成部分,是陕西省规 划建设的“ 2637”高速公路网中第三条南北纵线 --- 定边至汉中高速公路的重要组成部 分。PH-10合同段(右线 K164+735~K170+932;左线 ZK1
内容简介 工 程 概 况 某高速公路全长93公里,公路路基宽度26m,双向四车道。全线共有大桥13座,中桥7座,小桥25座,通道天桥84座,涵洞117道,互通立交5处,分离立交19处,收费站6处,服务区1处,全线土石方工程量1517.64万
江苏省高速公路施工标准化指南(工地建设),内容包括:本指南可供建设管理单位、监理单位和施工单位使用等,可供参考。
江苏省高速公路施工标准化指南(软基处理),内容包括:本书为《江苏省高速公路施工标准化指南》中的软基处理分册等,可供参考。
桥梁工程施工前应按照“连续性、均衡性、节奏性、协调性和经济性”的原则编制实施性施工组织设计。对技术条件复杂的工程,应进行多方案比选编制安全可靠、技术可行、经济合理的专项施工方案。
为规范集团公司高速公路工地建设管理,贯彻落实五大发展理念和建 设“四个交通”,提升项目建设形象,建设绿色公路,打造品质工程,培育项目建设文化,塑造齐鲁交通工程建设管理品牌,结合目前高速公路建设情况,编制本指南
全线采用四车道高速公路标准进行设计,路基宽度26m,设计速度100km/h。桥梁设计荷载等级公路-Ⅰ级;路基、桥涵洪水频率1/100、特大桥梁1/300;行车宽度2×2×3.75m;桥梁全宽26m。其余指标根据中华人民共和国交通部颁发的《公
本桥位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上,桥梁中心桩号为AK0+240,起点桩号为AK0+466,终点桩号为AK5+014,全长1548m,跨径组合为4×40+(65+120+65)+4×40+(84+152+84)+(
本资料为京珠高速公路某隧道施工技术总结,隧道采用三导坑先墙后拱法施工。中导坑宽5.8m,高6.4m,半圆拱形结构。中墙为2.3m宽钢筋砼,顶与中导坑拱顶高差0.5m。侧导坑宽4.71m,高6.98m(8.18m),双弧尖顶形结构。 内容详实
施工中须配备足够水泵和防雨设施,每个孔中均设临时遮盖物,孔口附近不得堆放杂物并禁止车辆通行,以防挤压塌孔,施工用电设备须安装漏电保护装置,孔内照明用电不高于36伏。
宿迁南枢纽与宁宿徐高速相拼接,被交道总长2.095公里(NK0+455~NK2+550)。其中,宿迁南枢纽与宁宿徐高速被交道左侧接宿迁南枢纽宿迁至徐州方向匝道的减速车道(左侧长1.376公里),右侧接淮安至宿迁方向匝道至加速车道终点(右侧长
东昌高速 C1 合同段起讫桩号为 K80+000~K90+530,全长 10.53km,双向四车道,路基宽度 26 米。路线起于丰城市杜市镇东坑揭家村,途经丰城市秀市镇、桥东镇,终于丰城市桥东镇汪坊村。
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