摘 要:碾压钢纤维混凝土FRCCTM (Fiber reinforced Roller Compacted Concrete) 是碾压混凝土(RCC)的一项创新制作方法,其中掺入高性能的钢纤维,以减少混凝土的裂纹並构成抗弯曲的骨架
【摘要】钢纤维混凝土作为新兴的建筑复合材料,是科学技术和建筑业发展的必然产物。本文对钢纤维混凝土的增强机理进行了阐述,对钢纤维混凝土的应用作了简单的介绍。
简述钢纤维棍压混凝土的组成材料、基本力学性能、 配合比设计及施工工艺。钢纤维碾压混凝土在路面工程中应用, 不仅性能优越, 而且可以获得显著的经济效益和社会效益。
摘要:钢纤维混凝土是一种新型的复合建筑材料,其物理和力学性能优于普通混凝土,在建筑工程界具有很大的实用价值,鉴于其结构形式不同将其大致分为四类,简述各类的研究现状和发展动态。
【摘要]介绍了钢纤维混凝土的基本性能,确定了钢纤维混凝土配合比。结合某高速公路大桥工程实例,对其在桥 梁桥面铺装施工中的具体同题进行探讨,指出钢纤维混凝土的分散工作、投料顺序、运输和浇筑过程中的注意事项 及采取的有效措施。结果表明工程质量良
1 前言 钢纤维混凝土是近20年来迅速发展起来的一种新型复合材料。通过钢纤维 和混凝土的共同作用,使它不仅具有普通混凝土的优良特性,同时由于钢纤维的存在限制了裂缝的发展,从而使原来本质上是脆性的混凝土材料呈现出很高的抗裂和裂缝滞后、很大的延
随着我国西部的大开发,沟通东部与西部的交通走廊必须畅通,这样,广东省所处的中部地区的交通建设,必将大规模的发展,所以该省的高等级公路建设也将迎来一个快速发展的时期,随着中西部地区的开放与发展,经济的增长,公路运输大型集装箱载重车的日益增多。
不同钢纤维掺入混凝土性能对比 混凝土掺加钢纤维有两个基本目的: 1、解决混凝土裂缝问题,尤其是龟裂; 2、增强混凝土整体强度,提高混凝土耐久性,最大限度延长使用寿命!
对含0%、30%、50%、70%及100%再生粗集料(RCA)的钢纤维再生混凝土(SRC)的抗折强度进 行了较为系统的研究。首先在室内对RCA的密度、洛杉矶磨耗和压碎指标等基本性能进行了测试,然后针对 不同配合比的SRC试件,在室内进行了抗
高性能混凝土是以耐久性为主要指标,同时兼顾改善混凝土的各项性能,更多地掺加以工业废料为主的掺合料,以及外加剂的混凝土。在高性能混凝土基材中,掺入适量钢纤维即为掺钢纤维的高性能混凝土。钢纤维掺入高性能混凝土中,不仅保持高性能混凝土本身的优点,
通过引入不同型号和掺量的钢纤维,着重研究其对C25地坪混凝土工作性能、力学性能、弯曲韧性和抗冲击性能的影响规律和作用机理。
本文介绍了钢纤维混凝土的特性、配合比设计及其在桥面铺装中的应用,并且阐述了在施工中应该特别注意的事项。
1、 施工时应按施工图纸或监理工程师指示的范围进行喷射施工。 2、 钢纤维采用普通碳素钢,抗拉强度不得低于380Mpa,纤维的等效直径为0.3~0.5mm,长度不得大于35mm,掺量应在混合料重量的3%~6%范围内根据试验选定,并经过监理工
波尔派丝钢纤维是一种剪切型钢纤维,广泛应用于建筑地坪的加固,本文针对波尔派丝钢纤维为原材料做了一系列钢纤维与混凝土配合比的相关实验,并分析得出结论。
[摘要]钢纤维混凝土克服了普通混凝土抗拉强度低、极限延伸率小、脆性等缺点,具有优良的抗拉、抗弯、抗剪、阻裂、耐疲劳、高韧性等性能,通过在桥面铺装中的应用,总结了钢纤维混凝土施工方法,技术要求及有关注意事项,为钢纤维混凝土的推广应用提供了经验
在540m2钢歼雏混凝土刚性试验屋面的研究基础上,经过9年多的长期观察和积水试验验证了这种新型屋面的耐久性,井提出了这种屋面的施工方法和设计原理。
研究了用钢纤维替代箍筋时,集中荷栽作用对自密实混凝土梁破坏形态的不同影响,同时分析了钢纤维部分或全部替代箍筋的可行性.主要试验参数包括纤维掺量(0,25,5O kg/m。)和配箍率(0,0.13 ,0.22 ).利用普通钢纤维混凝土梁的截面
纤维混凝土路面施工的关键主要是纤维混凝土的搅拌、浇注、和设备选择。 确立正确的搅拌制度对改善混凝土的质量有很大作用。主要是在搅拌过程中防止纤维分布不匀,避免引起纤维结团。一般来说,投料顺序、搅拌时间、搅拌机类型以及纤维形状和数量对搅拌质量都
钢纤维混凝土是一种性能优良且应用广泛的新型复合材料,它在桥面铺装层的应用,由于钢纤维阻滞基体混凝土裂缝的开展,从而使其抗拉、抗弯、抗剪强度等较普通混凝土显著提高,其抗冲击、抗疲劳、裂后韧性和耐久性也有较大改善。归纳出钢纤维混凝土桥面铺装的施
国电南京自动化股份有限公司生产中心厂房位于南京市江宁经济技术开发区,厂房地坪面积21300㎡,其中最大分仓浇注长度达108.9m,全部采用了钢纤维耐磨混凝土地坪
本文论述了钢纤维混凝土在隧道路面中使 用可以明显减少路结构层龟裂、断板等病害,显著提高路 面的使用寿命。同时提出几点建议,仅供同行学习参考。
钢纤维混凝土能明显改善混凝土的抗拉、抗裂及冲切韧性,在梨温高速公路A段大桥的桥面铺装中已被采用,桥面外观良好而且行车舒适,文中仅对其配比及施工工艺等作简要介绍。
钢纤维混疆土的特性裹明。在刚性防水屋面中应用钢纤维混疆土材料能有效地解决屋面渗渭水问题;工程实例证明了应用钢纤维混疆土作防水材料。效果相当好。
斜井工程采用钢纤维混凝土湿喷单层衬砌代替二次衬砌作为永久支护体系,钢纤维混凝土单层衬砌厚度10厘米,代替35厘米二次衬砌。本文对钢纤维混凝土湿喷衬砌配合比设计方案、施工工艺及质量控制等方面结合工程实际予以介绍。
该工法将传力杆体系应用于地面施工缝处,有效解决了施工缝处地面平整度的问题;地面采用钢纤维混凝土,充分发挥钢纤维抗拉强度高,抗裂、抗疲劳、耐磨、抗冲击性好的特点,取代钢筋,减薄地面厚度。由于该技术工艺先进,在提高地面质量,缩短施工周期方面效果
按照普通混凝土力学性能试验方法和钢纤维混凝土试验方法的要求,比较了钢纤维橡胶高强混凝土在立方体抗压强度、劈裂抗拉强度和拉压比等力学性能方面与高强混凝土和橡胶高强混凝土的差别,得出钢纤维的掺入能有效提高橡胶高强混凝土的抗拉强度和拉压比的结论,
石方明挖或石方洞挖过程中所遇到的不高地质条件会给施工形成相当大的安全隐患,这就要求必须进行初期支护,支护要求及时,密贴、高强和柔性。喷射钢纤维混凝土能基本满足这些要求。对于破碎宕石带采用喷射钢纤维混凝土并结合锚杆进行支护,经本工程应用取得了
随着现代工业的发展,工业厂房对地坪的平整度、抗裂性、抗冲击性以及耐磨性等质量要求也越来越高,尤其对于大面积的工业厂房地面,如何在较短的施工工期内,达到高水平的质量要求,还需在地面施工工艺上进行创新和改进。 奔驰轿车主厂房地面面积为4.4万平
三峡工程坝顶公路钢纤维混凝土铺装层具有质量和外观要求高、施工跨度大、路面厚度小以及结构混凝 土和钢纤维混凝土要同时浇筑等特点, 施工单位通过试验及对施工重点、难点进行分析和严格控制质量, 使其 施工质量优良。
规范钢纤维混凝土水箅盖
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