本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程,全长20.915公里,起于峨边玉林桥K0+000,止于金口河大渡河大桥K20+915.15,该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青砼AC-1
为达到设计要求及建筑效果,本工程4300 个座位看台、四个楼梯墙、四个 桅杆柱为清水砼,施工完毕后其表面不做任何装修,看台分四个区,最长为 67200mm。
本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程,全长20.915公里,起于峨边玉林桥K0+000,止于金口河大渡河大桥K20+915.15,该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青砼AC-1
本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程,全长20.915公里,起于峨边玉林桥K0+000,止于金口河大渡河大桥K20+915.15,该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青砼AC-1
北京市通信公司综合业务楼工程拟建建筑物包括两栋分别为8层及15层的高层办公楼、中庭、报告厅及地下室,总建筑面积约6万平米。地下室共三层,主要为车库、设备用房、库房、变配电室、柴油发电机室,约1.8万平米;地上建筑总高度60米,主要为办公室、
本工程建筑物包括两栋分别为8层及15层的高层办公楼、中庭、报告厅及地下室,总建筑面积约6万平米。地下室共三层,主要为车库、设备用房、库房、变配电室、柴油发电机室,约1.8万平米。
北京市通信公司综合业务楼工程拟建建筑物包括两栋分别为8层及15层的高层办公楼、中庭、报告厅及地下室,总建筑面积约6万平米。
北京市通信公司综合业务楼工程拟建建筑物包括两栋分别为8层及15层的高层办公楼、中庭、报告厅及地下室,总建筑面积约6万平米。地下室共三层,主要为车库、设备用房、库房、变配电室、柴油发电机室,约1.8万平米;地上建筑总高度60米,主要为办公室、
本项目起点紫桐线k15+900处,沿线经刘家、老屋基、篁村、垅坑,终点位于紫桐线k25+900处,总长度10.00km。 1、设计情况 公路等级:四级公路; 计算行车速度:20km/h; 路基宽度5.0m; 路面宽度:4.0m; 设计荷载:
1.1本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序,确保了水泥混凝土路面密度,特别是路面的平整度有了明显的提高,能满足高等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。 1.2摊铺施工过程
京秦高速公路运营十多年来,由于冬季冻融破坏、化冰盐腐蚀等原因.致使桥涵混凝土护栏出现了许多病害。混凝土表层劣化、麻面、脱皮撞损等,严重部位锈蚀暴筋、石子松动、大面积脱落。
Xxx位于石城县屏山镇河鹿村境内,穿越农田区,且路线左右侧村镇密集,为节约用地.加强环保而采取高架桥形式。中心桩号为K10+035,桥长为518米,全桥共17跨。 xxx桥左右幅每幅两侧均设置砼防撞墙。桥梁外沿砼防撞墙起终于耳墙末端,桥梁内
本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程,全长20.915公里,起于峨边玉林桥K0+000,止于金口河大渡河大桥K20+915.15,该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青砼AC-1
某某河大桥主桥为中承式钢管混凝土桁架拱桥,是刚架系杆拱。主孔跨径138m(净跨径130 m),净矢高37.143m,净矢跨比1/3.5,拱轴线采用悬链线,设计拱轴系数m=1.4。主拱肋为中承式钢管混凝土拱肋,每侧拱肋由两片构成,两片间以平联
大桥工程设计全长456.53米,北侧道路红线宽50米,主桥宽29米,北侧辅路宽10.5米。其中主桥长290.26,跨径布置为3X35米的现浇预应力砼连续箱梁。下部结构采用花瓶桩基础,引桥跨径布置为9X20米的预制预应力砼简支梁,下部结构为柱
本资料为压力钢管回填砼施工组织设计方案,原投标文件,压力管道回填混凝土分为上平段、上斜段、中平段、下斜段、下平段,回填砼的水平运输方式均采用3m3混凝土搅拌运输车通过施工支洞进行运输,后经设计修改,将压力管道分为三个斜段,新增压力管道中斜段
本文档资料为道路施工组织设计砼路面(混凝土路面),内容详细清晰,具有很高的参考价值,可下载参考使用。
岩石边坡绿化技术采用三峡大学专利技术:植被混凝土护坡绿化技术,本技术已申请四项国家技术专利。已取得三项专利证书,并已在清江高坝洲、隔河岩、三峡、江苏、山东、湖南、云南、四川等地推广应用30余万平方米。
交底提要:剥肋滚压直螺纹钢筋连接的相关材料、机具准备、质量要求及施工工艺。 一、机具设备 钢筋剥肋滚压直螺纹机、限位挡铁、螺纹环规、力矩扳手及普通扳手等。 二、施工准备 1、参加滚压直螺纹接头施工的人员必须进行技术培训,经考核合格后方可持证