① 路面设计: 华丰与美雅企业路段:长160.27m,道路修建宽度7m; 新环球、富利华与福林企业路段:长221.91m,道路修建宽度5m; 万山红、博腾与凯悦企业路段:长145.83m,道路修建宽度6m; ② 路面结构: 面层:20-22
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运用计算机语言知识,将框架结构的无侧移承载力计算过程编译成计算机程序,把繁琐的重复的运算交付计算机处理,既减少人的脑力劳动,又能快捷,准确的得到计算结果,实现了计算机为人类服务的宗旨。
方钢管剪力键在钢空腹夹层板的整体受力中起着重要作用。以工程实践为背景,对两个足尺方钢管剪力键节点试件进行了静力加载试验,得到了方钢管剪力键的屈服强度、强屈比以及延性系数。
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资料是火灾应急广播和消防电话的设计要求,包括火灾应急广播、消防专用电话、消防控制室(中心)的设计、火灾自动报警系统的供电和消防专用设备的供电的设计要求,共23页。
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本资料为砌体结构构件承载力的计算,本章重点: 受压构件承载力计算;掌握局部受压计算; 了解轴心受拉、受弯和受剪构件计算; 了解网状配筋、组合砖砌体、构造柱组合砌体的轴心偏心承载力计算; 掌握砌块配筋砌体轴心承载力、大小偏心承载力计算。
压弯构件承载力计算PPT 内容包括: 受力过程及破坏形态 长柱的二阶效应 截面设计方法 设计假定 共69页。
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单桩承载力计算及比较excel,主要包括: 预制桩承载力计算 嵌岩钻孔桩承载力计算 钻孔桩造价 桩嵌岩段侧阻和端阻综合系数ζr
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沉降控制复合桩基是一种经济有效的基础形式。在设计沉降控制复合桩基时,根据单桩的截面尺寸和要控制的目标沉降确定单桩桩极限承载力,有效计算沉降控制复合桩基的沉降。
根据地表工程地质测绘及钻探揭露成果表明,场地内地层为第四系素填土,粉质粘土和下伏基岩主要为侏罗系中统沙溪庙组(J2s)砂、泥岩组成。现将地层岩性特征及分布规律自上而下(由新到老)分述如下:
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消防通道承载力设计要求
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