本工程为1959年建筑,位于北京市海淀区西土城路8号院内,西侧紧邻西土城路,结构西侧距地下通道出入口仅3米,北侧紧邻北三环辅路人行道。南侧为本院新建钢结构西大门(结构安装已完成),东侧为院内道路,具体详见如下照片和图。
现状大深危桥桥长90米,宽7.5米,桥跨为16.5米T梁桥,该桥设计标准较底,是一座危桥,桥宽及跨径较小,不能满足大深村道路通行及改造后小河断面宽度要求,在本次改建工程中该桥需拆除重建。
本方案设计主要内容:收集相关资料,确定施工工艺,选择吊运工具,确定切割块的重量及尺寸,确定合理的施工工序,确定单个构件的切割及吊装顺序,对建筑物进行监测及稳定性分析,评估工程对环境的影响,统计切割工作量及工期,制定安全防范措施,强调安全注意
针对此工程项目,我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工,并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制,项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工,确保工程质量、工期
***集团东山口职工住宅综合楼大楼因施工结构改变需要,需要将2层部分楼板及梁拆除 本方案依据原结构设计图纸、改造设计图纸、现场情况及类似工程进行编制。
工程简介现状过道桥长20米,宽6米,三跨桥,该桥设计标准较底,是一座危桥,跨径较小,不能满足夹括治理后河断面宽度要求,在本次夹括河综合治理中该桥需拆除重建。
工程名称:永和路390号厂房改扩建土方工程 建筑面积:约 14885 平方米 工程地点:上海市闸北区永和路390飞乐园区内 本方案内容是桩基基础施工阶段中,一台型号为JZYD-250的静压桩机安装、拆除工程。安装、拆除时均需要QY-35顿汽
XXXX集团客服中心(西安)建安工程是一幢集办公、培训、活动及住宿为一体的大型建筑物。由XXXX建筑设计研究院(集团)有限公司设计。总建筑面积99162平方米;建筑层数地下一层,两栋综合办公楼为地上十一层,住宿楼为地上六层,培训楼为地上五层
为了保证施工安全有效地进行施工,就要对缆索吊、猫道的拆除进行技术、生产等进行安排。缆索吊的拆除包括:牵引系统、起重系统、跑马、缆索吊承重绳拆除等。在主缆防护、检修道安装等工作完成后便进行猫道的拆除工作,猫道拆除包括:猫道改吊绳、侧网、扶手绳
***集团东山口职工住宅综合楼大楼因施工结构改变需要,需要将2层部分楼板及梁拆除 本方案依据原结构设计图纸、改造设计图纸、现场情况及类似工程进行编制。
云谷路站~南宁路站区间为盾构区间,区间线路沿规划庐州大道向南敷设,区间沿线以荒地和水稻田为主,线路下穿规划岷江路及规划徐河,本区间上方无管线。本区间隧道为两条单洞单线圆形隧道,均采用盾构法施工,区间线间距为由北向南由12m渐变至15m;区间
立柱布筋粗密,无法进行正常钻孔;而且只有两排立柱,东西方向外挑重心不对称,倒塌方向容易出现偏差。南北方向4跨,长18. 6m;东西方向3跨,宽12m,但只有2排立柱,大楼东西方向外挑不对称,东面外挑3m,西面外挑1.5m,大楼重心与立柱承重
xxxx[2009]88号地块商业金融用房项目位于杭州经济技术开发区,海达南路以东、金沙大道以南,是下沙新城的核心区域。由两栋塔楼(办公楼和酒店)、裙房及地下室组成,框架-剪力墙结构;东侧塔楼为酒店, 层数为21层,建筑高度为80.000m
利通广场位于广州市珠江新城 B2-4 地块,主体结构形式为“钢斜撑框架+混凝土核 心筒”,地下 5 层,地上 59 层,结构顶标高为 303m。为满足主体结构施工需要,在核心 筒内布置了 2 台 M600D 内爬动臂式塔吊,自编号分别为 3
XXXX集团客服中心(西安)建安工程是一幢集办公、培训、活动及住宿为一体的大型建筑物。由XXXX建筑设计研究院(集团)有限公司设计。总建筑面积99162平方米;建筑层数地下一层,两栋综合办公楼为地上十一层,住宿楼为地上六层,培训楼为地上五层
坐落在**路**号上的青岛**大酒店,原为青岛市****中心,由于重新规划需要将现有建筑物拆除。该爆体所处的西侧距离37.5米为**路东侧人行道。**路人行道东侧的下方埋有供热管线、煤气管线、其他市政管网。主楼东侧紧连的是青岛市**中心办公
南坝水电站位于四川省平武县南坝镇的涪江干流上,为涪江上游平武河段梯级开发“九级”电站中的第八级电站,电站采用河床式开发,正常蓄水位为685.85m,正常尾水位为673.20m,设计水头12.0m,设计发电流量216m3/s, 电站装机容量2
工程面积:约 1400平方米 工程范围:本工程对原有网架屋面进行拆除 拆除施工方法:根据本拆除工程建筑物、构筑物结构情况和周边情况,采取人工拆除为主,小型机械、人工作业相结合的方法进行拆除。
塔吊基础的制作,根据塔吊说明书的具体要求和具体的土质情况,按说明书上的塔吊图施工。基础浇捣时,必须捣实,塔吊地脚螺栓要牢固,浇捣时不能移位,并要做好钢筋隐蔽验收记录及砼试块以便塔吊验收。
根据本公司管理及技术人员多次出国参观学习日本“小松”、“日立”等先进机械设备生产基地,德国“凯斯”生产基地,掌握了一定的先进小型机械设备拆除高层建筑物、构筑物经验,借鉴国内外先进的拆除典例,通过实例教学,我公司机械操作人员及管理人员对高层建
安全帽:在工人进场接受入场教育时,统一发放由项目部组织从劳保商店或建筑防护专卖店购买的具备出厂合格证的安全帽,并示范正确的安全帽佩戴方法,严禁佩戴摩托车帽或不合格的安全帽
***金融区起步区项目由天津新金融投资有限责任公司负责实施,共分为七个地块工程,分别由天津新金融投资有限责任公司的七家全资子公司投资建设,由03-15地块工程、03-16地块工程、03-21地块工程、03-22地块工程、03-26地块工程、
本项目用地面积3943.36 m2,总建筑面积49884m2,其中地上部分计容积率建筑面积37764.19 m2(核增部分面积为732.48 m2),地下建筑面积12119.81 m2。本工程设3层地下室,地上28层,地下三层为车库(战时人
施工现场是在生活居住区,出入人员频繁,施工现场空间狭小,因此在施工中要求施工现场工具材料的堆放一定要整齐有序,夜间不能施工,不能影响居民的正常生活,要做到安全施工、文明施工、秩序施工。在工人进入工地前所有参加此项工程的人员必须经本公司严格业
该项目工程建(构)筑物结构形式为半框架结构,拆除工程包括:砖墙、现浇雨棚、乳胶漆、墙砖、吊顶、地砖。采用龙门吊作为材料及拆除物的主要运输工具。 共18页 编制时间:2008年
沿基坑竖向布置3道A609钢管内支撑(在车站42轴~47轴间设一道钢管换撑),钢支撑水平间距约为2.0~3.0m,在车站盾构井段设置撑间格构柱。
xx市轨道交通1号线一、二期工程由xx站至徽州大道站,线路长约24.65km,其中地下线23.65km,地面线1km。一期工程共设车站22座,全部为地下站。 云谷路站~南宁路站区间为盾构区间,区间线路沿规划庐州大道向南敷设,区间沿线以荒地和
【工程概况】 本工程由东西两个水牛角形的金属板飘棚首位相交的对应布置在环形看台上。其中西看台屋盖钢结构沿环向长度约为410m,沿桁架长度最大为69m,在屋面中部区段设置屋面支撑,屋面桁架最大悬挑长度为49m,投影面积约16700平方米
拆除房屋局部结构拆除、原有幕墙拆除、屋顶局部夹层拆除、拆除物建筑垃圾清运,拆除后的外立面重新装修,做石材幕墙。西侧将来简单装饰,南侧将来简单装饰饰面,东侧和北侧做石材幕墙。
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本资料为:金融区起步区03-15地块工程 内支撑角撑梁拆除施工方案,内容详实,可供参考。
工程概况: 升降台占地面积约1681 平方米,台面为五级阶梯,最高台面标 高为6.6M。 二、 工程特点: 本拆除工程主要为钢管扣件架体拆除和升降台面的木胶板板面 拆除。升降台结构采用钢管扣件满堂架体上铺设木胶板组成。
红星路(武侯段)建筑立面综合整治工程施工三标段实施范围包括棕苑巷1#、科华北路46#、科华北路48#、科华北路50#、川爆大厦等 17 个单项工程。建设内容主要包括门窗工程,原外墙装饰面铲除及新做,围墙、幕墙工程、防雷接地等。
1.1. 工程名称:贵阳友谊路3-17#危旧房改造工程—佳苑福邸项目。 1.2. 工程地点:贵阳市友谊路与延安路交叉路口。 1.3. 本工程外架高度约80M,外架拆除具有较高风险,加之本工程地处闹市区,在拆除过程中须高度注意作业人员和行人安