本工程为单线管道施工,且沟槽较深(最深处为10m),所以采用机械挖槽,两步开槽,人工清底。机械挖槽至设计标高以上200mm时,改用人工清底,挖槽放坡坡度为1∶0.33。
根据规划,保留现况排水管涵。马莲道路(广外大街~广莲路)新建两条D=400~500mm 污水管,一条由南向北接入广莲路道路南侧现况φ1050mm 污水管;另一条由北向南接入广外大街北侧现况φ1050mm 污水管。
该工程属北七家汽车城市政设施配套工程,主要解决汽车城外部雨污水排放、供暖、供电、燃气、供水、电信等市政基础设施问题。 道路工程分为南侧路、中路、西侧路、北侧路,道路面积总计71028㎡。 雨水工程分为南路段、中路段、北路段、西路段,管线总长
1 编制依据 1.1北京市西客站南广场外部市政配套工程马莲道路(广外大街~广莲路)污水施工图 1.2 相关技术 1.2.5 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 1.2.6 《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》(DBJ01-5
1 《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332-2002) 1.2.2 《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-2002) 1.2.3 《给水排水工程埋地预制混凝土圆形管管道结构设计规程》(CECS143:2002) 1.
两港大道一期工程西起重大装备区的规划E5道路,北至白玉兰大道,长度约14.33km,包括道路两侧绿化林带总宽度为160m。工程内容包括高架桥梁、地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、绿化与景观工程等。
开发区新港路、振华路污水管道工程长约2100M,规格为dn1000,混凝土污水检查井35座,整个施工场地为海相淤泥粘土,管线为非开槽敷设,选用地下顶管及沉井施工,整条管线由35座沉井及顶管连接而成,沉井的定位及顶管与沉井的碰口要求非常高,因
污水工程只设在北侧路段,由北侧路段0+635.07开始,终点排入北七家镇现有市政管线
北七家镇汽车城外部市政工程包括雨水工程、污水工程、道路工程、天燃气工程、电信工程、电力工程,该工程属北七家汽车城市政设施配套工程,主要解决汽车城外部雨污水排放、供暖、供电、燃气、供水、电信等市政基础设施问题。
该工程为安阳宗村污水处理厂厂区道路工程。道路幅宽9M、6M、4M、3M、2M、1.5M、1M,其中行车道宽9M-4M,人行道宽1M-3M,道路全长约1475M。部分路基下设有暖气套管及过路线管。路面标高高出地坪标高,路基施工需3:7灰土回填
根据规划,保留现况排水管涵。马莲道路(广外大街~广莲路)新建两条D=400~500mm 污水管,一条由南向北接入广莲路道路南侧现况φ1050mm 污水管;另一条由北向南接入广外大街北侧现况φ1050mm 污水管。
通过工期分析和工程重点及难点分析,确定本工程施工部署总体原则为,统筹调配各项生产资源,在确保工期的前提下力求优质、高效、节约地完成生产任务
由测量人员先期进行道路基层的高程复测,根据测量成果划分每幅摊铺边界线及基准线高程,以备摊铺使用。组织工力对现场进行认真清扫,配合空压机将浮土清理干净 2)沥青混合料的质量控制
本标题为北七家镇汽车城外部市政工程道路及雨、污水工程施工组织设计方案,其内容仅供参考
本工程为回龙观CO6区室外道路、给水、中水、雨污水工程,由北京市天鸿集团公司投资建设。道路为沥青混凝土高级路面、二灰砂砾基层;给水管线为球墨铸铁管;中水管线为ABS管;雨污水均为钢筋混凝土管。
通过工期分析和工程重点及难点分析,确定本工程施工部署总体原则为,统筹调配各项生产资源,在确保工期的前提下力求优质、高效、节约地完成生产任务。
汽车城外部市政工程包括雨水工程、污水工程、道路工 程、天燃气工程、电信工程、电力工程,该工程属北七家汽车城市政 设施配套工程,主要解决汽车城外部雨污水排放、供暖、供电、燃气、 供水、电信等市政基础设施问题。
北七家镇汽车城外部市政工程包括雨水工程、污水工程、道路工程、天燃气工程、电信工程、电力工程,该工程属北七家汽车城市政设施配套工程,主要解决汽车城外部雨污水排放、供暖、供电、燃气、供水、电信等市政基础设施问题。由于工期紧,本工程属于三边设计工
勘探期间5m深度范围内未见地下水。近3~5年最高地下水位标高约25.0m,历史丰水期最高地下水位可接近自然地表。根据勘查资料,设计中科不考虑地下水的腐蚀性。
1.1编制依据 1、回龙观C06区室外道路、给水、中水、雨污水工程招标文件 2量和工期目标。 1.2工程简介 本工程为回龙观CO6区室外道路、给水、中水、雨污水工程,由北京市天鸿集团公司投资建设。道路为沥青混凝土高级路面、二灰砂砾基层;给水
北七家镇汽车城外部市政工程包括雨水工程、污水工程、道路工程、天燃气工程、电信工程、电力工程,该工程属北七家汽车城市政设施配套工程,主要解决汽车城外部雨污水排放、供暖、供电、燃气、供水、电信等市政基础设施问题
由于无地质勘探报告,因此,根据现场勘探,该地区地下水位约在现况地面以下3.0—3.5m左右,而本次设计最深污水管线在现况地面以下4.5m。因此,施工降水采用明沟排水方式,沟槽开挖时预留一道宽0.5 m,深0.35 m的排水管道,并在每个井段
污水工程只设在北侧路段,由北侧路段0+635.07开始,终点排入北七家镇现有市政管线。 工程造价待定。 本工程建设单位:北京市昌平区北七家镇政府 施工单位:北京市桑榆市政建筑工程中心 1.3.2 工程水文地质情况
施工用水主要包括施工现场用水及生活区用水。根据现场实际踏勘及联系,决定施工现场用水就近与施工现场3处农用井中取水,并适量铺设给水管道,以满足就近使用要求(如两处现场混凝土搅拌站处)。在远距离用水时,拟用足够数量的水车协助。
沉井位置如发生扭转,可在沉井偏位的二角偏出土,另外二角偏填土,借助于刃脚下不相等的土压力所形成的扭矩,使下沉过程中逐步纠正其位置
某路污水管道(厂通路至辛半沟段)由北向南主管道长约1779.1m ,管径D=800—1200mm,污水管道位于道路东侧,距道路中线24m。2011年完成了某路污水东移工程(W7-W11'-出水口段),长度约368米。本年度计划修建管道包括W
本工程位于城东新区,是连接主城区的一条重要干线,道路等级为城市主干道,分为双向八车道,全长5220m。道路横断面设计:中央10m花坛,两侧各15.5m机动车道,照明采用普通单臂路灯对称布置在道路两侧及中央绿化带内。路灯光源功率为168w,臂
某水工隧洞工程施工方案,慈溪市姚江引水应急工程是一项暂缓解慈溪当前用水之急需要的应急工程。本工程从余姚市蜀山渡口水泵提水,利用引水管道、隧洞引水至慈溪市梅湖水库,设计引水流量2.655m3/S
道路污水工程施工方案
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