xx动车段位于xx南翔编组站以南、曹安路以北1.0km处,紧邻沪杭既有线,距xx站约13km,动车段南侧为桃浦路、北侧为沪杭线。xx动车段作为全国四大动车组检修基地之一,主要承担华东地区、部分华中地区、部分沿海通道动车组的检修任务,服务于京
、降水方法的选择根据场地含水层的分布、组织结构和水力性质,结合基坑降水要求,本工程降水目的为上层滞水,由于其颗粒细、埋深浅、渗透性小、且降水深度不大,适用真空井点降水技术,方法比较简单,效果好。
流水段划分既要考虑现浇砼工程的模板配置数量、周转次数及每日砼的浇筑量,也要考虑流水段材料和工程量的均衡程度和塔式起重机每台班的效率,具体流水段划分规划如下: 一、底板按后浇带的分划分为四个流水段。 二、地下室结构横向分为四个流水段,筒体为一
XX河,黄河支流渭河支流,发源于陕西省铜川市焦坪北山和耀县(铜川市耀州区)瑶曲镇的北山,自西北向东南走向,流经铜川市王益区、耀州区,渭南市富平县,西安市阎良区、临潼区,最后于西安市临潼区的交口镇(街道办)流入渭河
本文档为关于桩基工程施工方案,1)本工程桩基采用Φ377静压振拔灌注桩,具体设计施工说明见前面工程概况一节。 (2)本工程正式施工前,必须会同质监、监理、设计等单位共同做好试桩工作,验证地质报告情况,确定压桩力,确定桩入土深度及其控制方法,
本工程为益民公司至东周公路改建工程,路线起点为总库,与侯堡外环路相连,终点益民公司东180米处,全线长度约680m。路面基层为20cm厚的12%石灰稳定土,20cm厚的水泥稳定碎石层,面层为7cm厚的沥青层。
施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,特别是断层等不良地质地段的隧道施工安全等。在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。
本工程为某二级公路建设项目,为路基、桥梁、隧道、排水等工程。本标段为某合同段,(含中小桥在内的路基等)计×km,路基宽度×m,路面宽度×m,路基土石方×m3,路基防护砌体×m3,涵洞×m,特殊路基×处,水井×口。
以“科学、规范、合理、经济、可行”的原则,优化细化施工组织设计,均衡地安排各个分项工程的进度。按照平面流水、立体交叉的作业原则,合理地确定工程施工网络设计,保证工作面不闲置,工序作业不间断,各施工班组协调有序地作业。安排中既要考虑机械设备和
电气工程主要有高低压变配电系统、动力配电系统、照明系统、防雷接地系统、消防报警与控制系统、楼宇自动控制系统、结构化布线系统、电缆电视系统。
序号 项目 内容 1 工程名称 *科院综合楼(C座) 2 工程地址 **区**路**号院内 3 建设单位 ******科学研究院 ..市**局 4 设计单位 ..市**规划设计研究院 ..**建筑设计有限责任公司 **幕墙装饰工程公司 5
序号 项目 内 容 1 工程名称 **广场工程建筑幕墙施工 2 工程地址 **区**大街 3 建筑功能 图书阅览、艺术展览、文化娱乐、大众休闲 4 建设单位 ******** 5 建筑设计单位 **大学建筑设计研究院 6 幕墙设计单位 **
1)某工程矿山法隧道设计图纸和其他相关设计文件; (2)该段隧道工程的地质条件及所处环境、施工现状,结合我单位类似工程的施工经验; (3)合同条款; (4)施工规范和验收标准; (5)业主批复的相关施工方案及会议精神。
本工程为两栋楼结构基本相同。出屋面机房层及水箱间为不上人屋面(屋11),其余屋面为上人屋面(屋3),具体做法及工程量如下: ?2.2、工程特点 2.2.1、本工程四月中旬主体结构封顶,屋面工程不可避免要安排在雨季施工,施工时应选择晴朗天气突
模板必须尺寸准确,板面平整;具有足够的承载力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇筑混凝土的自重和侧压力,以及施工荷载;构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求。
、本工程选用木模,用20厚胶合板加4×6cm木档组合而成,支模材料采用6×8cm木方档,φ48钢管,钢管扣件,8—14#铁丝,1—3寸圆钉等组成。
龙高公路立交桥工程施工方案,某立交位于高明大桥东岸,龙高公路与樵高公路的交汇处,属佛山市干线公路建设网总体规划之一的广海中线。
本项目为旧路改造工程,路线平面基本沿老路布设,纵面调顺纵坡,只对局部技术指标极低路段进行改线。路基分为路基调整加固、边坡防护、桥涵加固、清理坍方疏通排水、清理水沟、筑堤填方、平整路基、碾压夯实。全线路堤填料主要采用挖方石渣和硬土。路基排水设
本工程施工场地狭窄, 路线长, 地形起伏大,土石方量大, 工期紧, 工序交替频繁, 加之开工日期选在雨季, 给便道施工、软基处理、路基土石方施工带来很大困难, 工期和质量控制任务艰巨。
本工程建设地区县乡公路网发达;筑路材料以现有的国道为主干线,县乡公路为辅道,基本上可以保证运输畅通。材料运输以汽车为主,短途运输以翻斗车为宜。材料运输可利用津保高速公路、津霸公路。
本工程为益民公司至东周公路改建工程,路线起点为总库,与侯堡外环路相连,终点益民公司东180米处,全线长度约680m。路面基层为20cm厚的12%石灰稳定土,20cm厚的水泥稳定碎石层,面层为7cm厚的沥青层。
华山北区A2地块项目工程位于山东省济南市历城区华山片区,华山镇、北至济青高速公路、南至华山北路。本工程以住宅及其商业于一体。本工程总建筑面积约为115343.78平米,其中地下建筑面积为7234.82平米,地上建筑面积为108108.96平
公路 桥涵工程施工方案
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