蓝天保障房项目采用装配式内浇外挂结构体系,该体系的竖向承重结构体系柱、剪力墙采 用现浇方式,内隔板均采用拼装式PC 构件进行施工,水平结构体系则采用由叠合梁和叠合板 组成的叠合现浇楼盖体系。本工程包括13#、14#、17#和20#共四栋住宅
本工程位于XX市长宁区路1011号。总建筑面积34万多平方米,其中地上21.5万多平方米,地下12.6万多平方米。工程主要用途:商务办公。本建筑地上11层、地下2层,建筑总高度40米。
本工程钢结构主要分布在该建筑的西北侧,由钢桁架、钢柱、一个幕墙边框钢筒和局部楼层箱型钢柱组成,除去劲性钢结构、局部楼层箱型柱部分,钢结构呈斜“L”型布置,在没有钢桁架的楼层设置箱型截面梁;其余钢梁均布在屋顶。部分楼层设有箱型钢柱。
4、十不准吊装注意事项 4.1、指挥信号不明不准吊装 4.2、超负荷或物体重量不明不准吊装 4.3、斜拉重物不准吊装 4.4、光线不足、看不清重物不准吊装 4.5、重物下站人或重物越过人上方不准吊装 4.6、重物坚固不牢、绳打结、绳不齐不准
R3 线位于青岛市西海岸新区,总体呈东北-西南走向。一期工程正线线路全长28.803km,设车站13 座,其中:地下站7 座,高架站6 座,设灵山卫停车场1 处。 本R3线机电安装工程中,设备材料种类较多,在运输过程中受到环境条件的制约较大
解放路612 所门前人行过街天桥:本天桥平面形状采用“工”形。主桥跨径为33.1m,全宽5.3m,桥面净宽4m。桥梁北侧设步梯(坡比为1:2),全宽1.8m,梯道净宽1.5m;南侧设带自行车道步梯,全宽2.3m,自行车道0.6m。桥梁北侧设
本工程吊装内容主要为沟槽内PCCP管道吊装和两个穿越高速引道顶管吊装及穿越新枯河倒虹吸管道吊装。顶管处最大深度9.6米,管径为DN3000,为钢筋混凝土管,壁厚290mm,3米一节,内套钢管,管径2400mm,Q235B级钢材。其余均为PC
本工程为太原不锈钢产业园区创新中心续建工程整个研发中心的裙房部分网架结构,该网架为正放四角锥焊接空心球结构,上弦多点支承,网架短向跨26.0米,长向跨度35.7米,厚度1.5米。
本吊装方案适用于本项目施工期间的周转材料(钢筋、木方、模板等)、机械设备安装拆卸、简易结构、零散材料等吊装。
工程位于河北省衡水市。该工程为螺栓球网架,共一层。螺栓球钢网架采用螺栓球四角锥双层网架结构形式,下弦周边支撑,网架长46m,宽54.2m,覆盖面积为2493.2m2,现有总重量约为61吨,屋面采用网架上弦找坡,有组织排水。网架中的钢管选用G
本工程钢结构屋面为轻型屋面梯形钢屋架结构,跨度39.1m和24m。建筑面积 9766.53平方米 结构类型 框架结构 结构层数 地上三层 建筑高度 建筑总高度13.35m 质量要求 合格 建筑耐火等级 二级 建筑防水等级 屋面防水等级二级
1.1.1500kV纵江(东纵)变电站采用屋外敞开布置形式,全站构支架分布于500kV、220kV、35kV和主变等区域。
同江中俄铁路大桥工程位于黑龙江省同江市与俄罗斯列宁斯阔耶市之间,铁路特大桥将连通向阳川~哈鱼岛铁路与俄罗斯西伯利亚铁路列宁斯阔耶支线。
本工程包括13#、14#、17#和20#共四栋住宅,其中13#和14#楼为地上28层,底下1层。17#和20#楼为地上26层,底下1层,地下室层高4.7m,地上层高均为2.9m。
尽量采用机械化作业方式和新技术新工艺。通过机械化作业提高工效,降低成本;通过新技术新工艺的应用,体现技术先进性,并最终取得经济效益。 建立高效精干的项目经理部,组织技术过硬的施工队伍,通过科学管理和精心施工创造精品工程,并以竭诚为业主服务的
梅宅1#(DK214+035)、2#(DK216+389)公路上跨铁路大桥主要为梅宅村西道路跨越德大铁路而设,桥位处地势为平原地形,起伏较小;既有道路为一条沥青路,路面宽5.0m,道路在K0+374.78处与德大线交叉,道路中心与线路夹角为
本工程钻孔桩钢筋笼较长、较重,若采取一次性吊装,现场场地不能满足,根据现场实际情况采用分节吊装入槽的施工方法,采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往施工经验,采取抬吊三点吊装、整体回直
本工程地下室3区及3#楼钢结构工程,结构类型属于钢结构预埋件,施工作业主要集中于底下2层(标高-12.3m)至地上2层顶(标高9.75m),柱体结构为十字型钢柱、梁体结构为H钢,其中包括8根十字ZHZ,3根十字KZ,一根十字YBZ和4根H型
敦煌国际酒店位于敦煌市主城区东北方向s314省道阳关大道路段南侧。工程由6栋互相独立的建筑组成,1#、2#、3#楼为酒店,4#楼为康体中心,5#楼为能源中心,6#楼为职工宿舍。设计使用年限50年,6栋建筑基础类型全部为独立基础;结构类型除5
Xxx段改建工程路基、小桥涵施工项目三标段起止桩号为K284+410至K293+590,路基宽度为25.5m,路线长约9.18公里。主要施工内容包括标段内清表、路基土石方、路基处理、小桥涵等工程施工和缺陷责任期缺陷修复等。红光中桥共一联,上
本标段桥梁施工的T梁长度为19.1m,均采用后张法在预制场地预制。通过本标段道路路基直接运送到达施工现场进行吊装。 两座下穿桥跨径均采用2x19.1米,全桥总宽100.28米,共分三幅桥设计,单幅宽度33.4米。桥梁上部结构采用简支T梁,梁
三、吊装作业队伍资质及特种作业人员名单、上岗证编号(吊车司机、指挥、司索、电工、焊工等)。 四、吊装前准备工作·
本工程是我项目的重要工程之一,公司选调了优秀的施工队伍,配备了精良的装备。认真编制切实可行的施工方案,精心组织,周密计划,严格管理,认真施工。以干一番事业,拓一方市场,树一方信誉的指导思想,坚持以一流的施工速度,一流的施工质量,一流的管理水
瑞祥路C段K0+405中桥桥梁设计为三跨斜交(30°)简支预制预应力混凝土小箱梁。桥梁跨径组合为3x30m,桥梁全宽55m。桥墩采用桩柱式,桥台除0-A采用重力式桥台外,其余桥台均采用柱式桥台,墩台基础均按嵌岩桩设计,采用钻孔灌注桩施工。下
泸州市合江片区渡改桥工程XXXXX大桥起于四川省合江县法王寺镇,止于合江县XXXXX镇,跨越赤水河,连接XXXXX镇X006县道及法王寺现有乡村路。大桥设计荷载为公路-I级公路技术标准,桥梁全长256.81m,主跨净跨径220m钢管混凝土中
广州市城市轨道交通21号线工程镇龙站至中新站区间存在一段矿山法+盾构空推法施工,根据工期筹划要求,区间需设置一个施工竖井。
京台高速公路(北京段)工程第三标段(K6+400~K8+850),设计起点K6+400,位于主线收费站以南,新凤河以北,与二标终点相接;设计终点K8+850位于中郭路以北,全长2.45km。
目录:1 工程概况;2 编制说明;3 危险源分析及预防控制措施;4 施工计划;5 总体施工方案;6 叠合板安装工艺技术;7 验收要求;8 施工安全保证措施;9 质量保证措施;10 应急处置措施;11 支撑体系计算书。
本工程吊装方案是根据现场实际条件,严格按照起重吊装工程范围和总包方对施工要求进行策划后编制的。在人员、机械、施工方案、质量要求、进度安排、安全文明等方面统一部署的原则下,由运输与吊装专业组成。
起重吊装工程安全技术措施及专项施工方案,加强施工中的安全生产跟踪检查,发现隐患及时整改处理,充分发挥安全员的作用。在施工的过程中,管理人员、电工、机械工应不断巡查,严格做好安全监护工作。当发现施工现场有严重不符合安全施工情况时,安全员有权制
工程概况 2.1工程简介 ***市***集团***电气有限公司综合大楼位于***市*****路,建筑总面积为15614.4m2,框架剪力墙结构,地上十四层,地下室一层,建筑总高度55.4m。工程设计使用年限50年,抗震设防烈度为6度,室内地
本工程的施工管理目标上,结合本工程特点,我们将通过严格的管理措施,严把质量关,在严格质检、自查的基础上虚心听取业主、监理、质监、设计等单位的意见,接受他们对各项施工质量的监督、检查确保工程质量达到合格标准及业主满意的要求。
本工程位于安徽省阜阳市颍州区莲花路南侧、七里长沟北路北侧、沙河路东侧、 瑶池路西侧,规划总用地面积122707m?,共分为A、B、C、D、E 五个板块,项目总 建筑面积388712.52m?,包括18 栋住宅单体、附属商业及停车场、幼儿园、
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