高大支模专项施工方案(门式架),工程名称:***DE组团主体土建及安装总承包工程,工程建设地点:广州市***路以西地段, 建设单位:XXX地产开发有限公司,监理单位:XXX监理有限公司,施工单位:XXX建筑工程集团有限公司。
总建筑面积:28731.1m2, (其中:地上: 21611.8m2, ,地下7119.3m2, ),建筑基底面积:31906.2m2
本资料为:某地区高大支模专项施工方案(门式架)详细文档,资料内容包括:工程概况及编制依据等多种文档,设计详细,可供参考。
悬挑架施工专项施工方案,脚手架钢管采用外径为φ48mm,壁厚为3.5mm的焊接钢管,主要用于立杆、大横杆、小横杆、斜撑、剪刀撑等
本项目由一栋多塔楼建筑组成,包括6座超高层塔楼。其中A座、B座、C座为36层超高层住宅,D座、E座为54层超高层住宅,F座为54层超高层公寓。一层为架空车库、商业及社区配套;地下设计二层地下室,作为停车库及设备用房。建筑类别为1类超高层,设
工字钢悬挑架安全专项施工方案,本工程为安阳市跃进农场危房改造及职工住房拆迁安置房项目。位于安阳市开发区长江大道与曙光路交叉口东北角。建筑面积为15356.85㎡,地下一层,地上十七层,建筑总高度51.6m。结构类型为钢筋砼剪力墙结构,基础形
本工程施工范围依据HBA公司提供的东海国际中心大堂及45F/46F/47F/49F空中会所装饰方案设计图及奥意公司的建筑与结构图纸进行图纸深化,采取包图纸深化、包施工的承包方式。
门架采用MF1219,门架及其配件的规格、性能及质量应符合现行行业标准《门式钢管脚手架》(JGJ76)的规定,并应有出厂合格证明书及产品标志。
本工程占地面积万平方米,设计地下2层,地上由5栋住宅、1栋公寓6栋塔楼组成,层数为36~54层,总建筑面积约24.4万平方米;建筑高度≤200米。
工程概况: XX站存车线全长90m,采用明挖法进行基坑开挖,开挖深度最深处约18.4m,故采用排桩+桩间旋喷桩+内支撑支护对基坑进行加固。为满足存车线主体结构施工,在镇龙站存车线设电动葫芦门式起重机MHE10+10-21A3一台,龙门吊自重
本工程占地面积2.7万平方米,设计地下2层,地上由5栋住宅、1栋公寓6栋塔楼组成,层数为36~54层,总建筑面积约24.4万平方米;建筑高度≤200米。
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
工程测量专项施工方案,电子全站仪是一种先进的多功能测量仪器,它集测角、测距、坐标测量、放样、后方交会等功能于一身,并能直接计算出坐标和高程。苏州一光RTS612B全站仪,测角误差为±20”,测距、放样误差为±2mm、后方交会误差为±5 mm
混凝土专项施工方案完整,工程概况,混凝土工程的质量标准,施工部署,施工准备,操作工艺,质量保证措施,混凝土试件的制作与管理
04国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于台州市路桥区桐屿街道~螺洋街道。本项目按一级公路技术标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽32米。其中中央分隔带宽2米,两侧路缘带宽2×0.5米,行车道宽2×11.25米,硬路肩宽2×2
此天窗圆拱侧开窗及上开窗,主要材料为镀锌骨架、阳光板。 1、按国家建筑标准设计图集09J621-2-20页圆拱上开智能型控制C3SZ-3020n型、图集09J621-2-18页圆拱侧开式智能型控制C3CZ-3060n型设计。 2、采光板采用
进入盛夏季节,日照强度高,高温天气持续,为切实做好夏季施工现场防暑降温工作,保障施工人员的身体健康、不断的改善劳动条件、防止因高温天气引发的工人中暑和各类生产安全事故,特制定本措施
本工程名称为恒大名都首期工程,工程地点为武汉市盘龙城经济开发区巨龙大道南面,本工程由武汉华力置业有限公司投资开发建设的商品房,本工程建筑面积为171735m2,
为加强建设工地防火管理,确保本工程建设的顺利进行,实行“预防为主,消防结合”的方针,根据《中华人民共和国消防条例》和有关防火规范,特制订如下: 〈1〉 建筑工地必须实行防火责任制,加强防火安全管理,确保国家、集体的财产和人身的安全。 〈2〉
本方案为筏板基础专项施工方案,在筏板垫层施工完毕后,按设计图轴线间关系进行轴线的测放工作,弹出墙、柱的中心线和边框控制线,并用红色油漆进行标注,以利于墙、柱钢筋和模板施工。
XXX隧道进口位于XX省XX县XX镇境内,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)岩石在高地应力的作用下受挤压,易发生岩爆,对隧道施工不利。 XXX隧道进口按100km/h双线隧道设计,内轮廓采用“隧道(土建及通风)SIVF-1-1
本工程总建筑面积约122915m2,由3#、5#~13#楼及地下车库(车库面积为16042.45㎡:分为人防区域8732.7㎡和非人防区域7309.86)组成。除8#楼(砖混结构)和13#楼(框架结构)之外,均为剪力墙结构,其中3#、5#楼
和站位于中柏大道与枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。车站主体结构正好位于中柏大道上,二期打围面积12291.2平方米,站道330长。本次交通疏解在二期围挡东侧(原绿化带范围)硬化11米(三条3米宽的机动车道,一条2米宽的非机动车道)宽的道
本工程主要为扩建产品仓库项目上部结构工程,上部结构包括两个部分:钢结构与砌体围护结构。 2.1钢结构: 1#仓库钢结构工程,总建筑面积7734m2,占地面积为7734m2,建筑高度为12.45m。2#仓库钢结构工程,总建筑面积5476m2,
3.2.1 筏板、梁和地下车库顶板;≥ 28以上的水平钢筋采用直螺纹接头。 3.2.2 竖向钢筋;≥12以上的竖向钢筋采用电渣压力焊或气压焊。现场设两台直流电焊机,2 套钢筋压力焊夹具。 3.2.3 10以下的钢筋:采用搭接。
本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,充分考虑以下几点: 1、模板及其支架的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时,力求做到
1.安装要求:轴销必须插到底,并扣好开口销。基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。附墙处电焊必须有专职电工焊接。垂直度必须控制在1/1000以内。 2.塔吊的安装顺序:校验基础→预埋安装基础节→安装三个标准节→安装预升套架→安装回转机构总成→安装
门式架专项施工方案
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