使用的炸药均有出厂质保书并进行试验均合格 根据技术交底进行钻眼 按设计安装炸药并堵塞 引爆 石碴运出洞外。
长春至白城扩能改造工程自长春北站引出,沿既有长白铁路通道,分别经农安县、松原 市、大安市至白城市,线路全长 327.769km。本标段长春至白城铁路扩能改造工程(CBSG-6 标)为先期开工段,标段里程范围 K247+000~K323+50
商铺改造工程主要包括以下内容:成品保护工程、开挖土方工程、地面硬化工程、配套措施及设施改造工程。
我项目部承担全部施工任务,起止桩号为N1至N42。本施工段全长13.009km,铁塔共计42基。本工程为双回路,其中直线塔23基,终端塔2基,钢杆塔8基,耐张塔9基。本标段铁塔,全塔最高的为61.4米。铁塔最轻10.7845t,最重64.9
体育场改造拆除专项施工方案,市中心体育场位于东海路3号,建筑面积68500m2, 4层(西侧有半地下室),建筑檐高28.6m,钢筋混凝土框架结构。本次改造拆除主要工作量包括:拆除原有室内水、电、空调、电梯、消防、通信系统,拆除原空调机房设备
根据武钢二炼钢易地改造工程项目指挥部与中冶南方工程技术有限公司意见,整个二炼钢主厂房被划分为三个区:连铸车间为三区,炼钢车间以伸缩缝为界划分为一区和二区。我单位负责炼钢车间主厂房1G~1A部分,即一区和二区的大部分(如图1所示)。目前,一区
本段路基里程范围DK245+945.52~DK246+555.54,长度610.2m,位于XX特大桥与XX特大桥之间,线路以填方通过冲积平原,地形平坦,多辟为耕地,为软土路基施工。路堤中心最大填高8.80m,边坡最大高度为8.57m。路堤边
某公路改造工程挡土墙专项施工方案某公路改造工程挡土墙专项施工方案某公路改造工程挡土墙专项施工方案某公路改造工程挡土墙专项施工方案某公路改造工程挡土墙专项施工方案
商洛站内给水管道: 1650m,排水管道 1751m,给水阀门井 8 座,流量监测井 8 座,客车上水栓井 42 座,消火栓井 5 座,水表井 1 座,消防器材箱 2 套, 排水检查井 18 座,化粪池 5 座。 1.2 、商镇给水管: 3
1、项目名称: 2、工程地点: 3、建设规模:建筑面积 :拆除、路面、土建、原有车棚顶及檩,约230平方米 车棚为钢架结构面积约175平方米;金属彩钢板屋面。 4、质量要求:质量标准:合格; 5、施工范围:图纸设计内容及招标文件规定项目
第一章、总则 第二章、工程概况 第三章、总体计划安排 第四章、冬季施工准备 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工进度保证措施
何老是铁三院的老专家,对地下工程防渗漏研究很深,具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。
目 录 ? 目录 1 ? 工程概况 2 ? 夹砂换填施工原则 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 质量安全 10
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
2)根据主控制线放出各梁的轴线及标高控制线。 3)梁模支撑。梁模板支撑采用扣件式满堂钢管脚手架支撑,立杆纵、横向间距均为1.0m;立杆须设置纵横双向扫地杆,扫地杆距楼地面200mm;立杆全高范围内设置纵横双向水平杆,水平杆的步距(上下水平杆
泄爆天窗专项施工方案,工程概况,泄爆材料进场及检验,劳动力安排和施工资源配置,功能应用场所、性能特点,泄爆窗的技术参数,施工组织设计,质量保证措施、体系
堤基处理专项施工方案,清除红线内障碍物,清除表层不合格土、杂物、淤泥、原地表水排干,清除淤泥前先探出淤泥的深度和性质,在采取安全技术措施。清基深度不小于0.3m,清除的弃土、杂物、废渣等均应运到指定的场地堆放。现状堤防表层土必须清除,拆除已
屋面工程专项施工方案,施工部位的工程概况,施工准备,施工安排,主要施工方法及工艺,质量标准,成品保护,成本节约措施
工程测量专项施工方案,电子全站仪是一种先进的多功能测量仪器,它集测角、测距、坐标测量、放样、后方交会等功能于一身,并能直接计算出坐标和高程。苏州一光RTS612B全站仪,测角误差为±20”,测距、放样误差为±2mm、后方交会误差为±5 mm
混凝土专项施工方案完整,工程概况,混凝土工程的质量标准,施工部署,施工准备,操作工艺,质量保证措施,混凝土试件的制作与管理
本工程坝体灌浆采用劈裂灌浆+定喷灌浆、副坝劈裂灌浆。 主坝左右岸各100m 坝段范围内及大坝河床206m 范围内的坝体采用劈裂灌浆,单排孔设计,两岸100m 坝段孔距3.0m,中间206m 河床坝段孔距4.5m。
本次顶管工程涉及范围为某路片区W82~W91段(位于黄埔南岗某村校前路至海岸电台段),建设单位是广州市黄埔区代建项目管理中心,施工单位为广州市某建设工程有限公司,勘察设计单位是中国市政工程某设计研究总院。
经对设计图纸及施工场地仔细研究分析,并反复比较几种安装方案后,从安全性、经济性、以及施工质量和进度等方面综合考虑,结合现场条件,我公司有针对性地设计了三种施工方案。
本工程为单栋建筑,最高5F,局部2F,4F,整体设1F地下室,框架结构,荷载主要为柱荷载,采用独立基础。基础以均匀岩土层作为基础持力层。基础垫层为C15,基础C30,基础梁C35,钢筋采用采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋,保护层厚度大于40mm,无垫层时为
拟建的xx市xx路与xx南路交口西北角。工程建筑面积69.29万m2,由A地块(住宅楼5-14#、底商及步行街)、B地块(住宅楼1-4#、写字楼、酒店、商业及写字楼)组成。
铁路改造专项施工方案
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