1、主梁槽钢采用14b号槽钢槽口水平,次梁采用14号槽钢槽口水平。钢材强度等级不低于Q235,其质量应符合现行国家标准《碳素钢结构》(GB/T 700)和《低合金高强度结构钢》GB/T 1591的规定。 2、脚手板、脚手片采用符合有关要求。
本资料包包括施工方案、施工图等,其中施工方案包括总体施工部署、基坑开挖、土钉支护施工方案、施工安全及环境保护措施、基坑施工监测等;施工图包括土方开挖流向及塔吊布置图、平面布置图、排污系统汇总图、降水井布置图、支护设计图等,适合进行城市中心混凝土框架结构住宅小区深基坑专项施工的同学参考学习说明和设计。
本工程总建筑面积约242904.87㎡,地下一层,地上13-18层(共13栋高层住宅)组成,地上建筑面积约194111.13㎡2,地下建筑面积约48793.74㎡。建筑物的±0.00 标高为39.15~40.65m,建筑高度39.35~53
【城市焕新设计指南】—— 集结17套精选城市建筑改造与旧房重生方案,本合集深度聚焦城市更新与城中村改造的多样实践。从创意满满的现代化改造策略到保留历史风貌的温情设计,每一套方案均蕴含对空间重塑的独到见解与人文关怀。无论是寻求城市面貌革新的决策者,还是热衷于建筑设计的专业人士,都能在此找到灵感与实用参考,共同推动城市空间向更加宜居、和谐的方向发展。
含脚手架、模板、用水用电、塔吊、基坑支护、钢筋支架、结构吊装、混凝土工程、降排水等九大模块
因施工材料转运需要,现场需搭设3个落地式卸料平台,卸料平台平面尺寸为4.5×4.5m,最大搭设高度按为14m考虑。分别搭设在3#楼的2-D/2-E轴、2-G/2-H轴及4#楼2-10/2-11轴空档之间,详细位置见平面。 落地式卸料平台材料
本工程共7幢建筑———3幢17层的高层建筑(01号、02号、03号楼);3幢11层的小高层(04号、05号、06号楼)。05号、06号楼地下一层为地下(人防工程)车库;01号、02号、03号楼地下一层为农贸市场。垃圾中转站为单层框架建筑。
本项目由一栋多塔楼建筑组成,包括6座超高层塔楼。其中A座、B座、C座为36层超高层住宅,D座、E座为54层超高层住宅,F座为54层超高层公寓。一层为架空车库、商业及社区配套;地下设计二层地下室,作为停车库及设备用房。建筑类别为1类超高层,设
本工程总建筑面积约242904.87㎡,地下一层,地上13-18层(共13栋高层住宅)组成,地上建筑面积约194111.13㎡2,地下建筑面积约48793.74㎡。建筑物的±0.00 标高为39.15~40.65m,建筑高度39.35~53
建筑工程外落地脚手架专项施工方案建筑工程外落地脚手架专项施工方案建筑工程外落地脚手架专项施工方案建筑工程外落地脚手架专项施工方案
吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
何老是铁三院的老专家,对地下工程防渗漏研究很深,具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。
目 录 ? 目录 1 ? 工程概况 2 ? 夹砂换填施工原则 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 质量安全 10
本工程泵站下部采用钢筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃脚为0.95m;下半部0.7m,上部3米为0.50m;沉井为14.1x13.3m的方形井,高度刃脚为2.3m,上部9.6m。
结构形式为剪力墙结构;地上31层;地下1层;建筑高度:89.9m;标准层层高:2.90m ;总建筑面积:32384.67平方米;总工期:630天。
3.1钢筋在现场进行加工,加工场设钢筋切断机2台、弯曲机3台、调直机2台、钢筋直螺纹机床1台。 3.2筏板基础通长钢筋为机械连接方式,框架梁当钢筋直径≥22采用直螺纹连接接头,直径﹤22时采用闪光对焊。
本工程中所用的地面保温砂浆由具有生产资质的单位按设计的要求保温等级提供,进场后由施工单位时行原材料复检,复检合格后投入使用。
本工程坝体灌浆采用劈裂灌浆+定喷灌浆、副坝劈裂灌浆。 主坝左右岸各100m 坝段范围内及大坝河床206m 范围内的坝体采用劈裂灌浆,单排孔设计,两岸100m 坝段孔距3.0m,中间206m 河床坝段孔距4.5m。
该区域住宅小区成熟,商铺林立;周边高校四布、工厂企业众多,但其排水体制仍为雨污合流制排水系统,生活污水及工业废水就近排放至周边水塘、河涌,严重影响水环境质量。 由于该区处于车陂涌上游、猎德污水处理厂三期纳污范围的始端,从源头上解决该区雨污合
按照《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)的要求,为方便左右隧道洞内的联系和发生事故时的救援和逃生,分离式左右隧道之间应设置横向通道。当隧道发生火灾等事故时,左右洞互为救援和逃生通道。本合同段xx隧道内设置了3处车行横通道,12处
施工操作平台专项施工方案
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