本工程厂房地面板建筑面积57634.48㎡,其中机加车间28476.28㎡为环氧树脂地面、压铸车间29158.20㎡为金刚砂地面、为了方便施工有条不紊的顺利进行以后浇带为界共划分为20个板块,其中机加车间10个板块,压铸车间10个板块,混凝
本工程的钢筋制作加工场设在工地,钢筋堆放应做好防止生锈的工作,所有钢筋均应符合现行国家质量标准的规定,严禁使用“改制钢材”。根据合同要求,钢筋必须使用三明产钢材。钢材和焊条(剂)的质量要批批有合格证和出厂检测报告书及进场复验报告,合格的产品
大同大学体育馆工程有两道平行的钢筋混凝土拱自南向北跨越体育馆上空,用以支承其屋盖。拱的中心跨度115m,拱顶高度30.5m。拱的两端为实体断面中部为矩形空腔断面。截面尺寸为高2.5m,宽1.5m,空腔部分壁厚400mm。拱底基础由桩基和箱型
本文为某医院混凝土施工方案,从工程概况、施工部署、施工准备、主要施工方法和措施、质量要求、注意事项几个方面来详细说明了改工程的施工方案。
本工程名称某1#楼,工程建筑面积13460m2,框剪结构(地下1层;地上18层、其中含1层跃层);一层层高为3.5m,二层以上楼层层高均为3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
6#密炼车间项目,本工程多层及排架一层建筑,一层高7.2米,其中8、9轴间夹层,层高3.9米,二层层高6.8米,三层层高4.5米,四层层高5.1米,排架部分属现浇杯口,与之牛腿柱,其设有有两台天车,南跨为10t天车,北跨为20t天车
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ,中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮
本工程混凝土全部采用预拌混凝土,以泵送为主。地下室部分采用汽车泵,高层采用混凝土输送泵和布料杆将混凝土运输到混凝土的浇筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm为宜,混凝土初凝时间为6小时,终凝时间为8小时,底板混凝土初凝时间为8小时,终凝时间
每道牛腿间隔 10 米,烟囱西两角(主导风向)设钢 爬梯一座,于标高 80 米和 113.00 米处各设一层信号平台
沉井,是深基础和地下工程的一种结构形式,也是常用的施工方法之一。沉井是在经过整平或处理的地基上制作第无盖、无底的结构物,采取不同的方式取出井内的土体,主要靠其本身自重克服与土的摩阻力和刃脚下的阻力下沉到设计标高。经封底后形成的地下空间,科作
根据本工程特点,将整体工期目标进行二次分解,确定几个在工程中起到关健作用的阶段工期控制目标。再以每个阶段工期控制目标反推工期,以此确定每个分项工程的最晚开始日期。根据各分阶段、分项目的工期目标,设定出详细的网络计划。在网络计划中结合机械、人
根据涵洞的设计和实际地形地貌,施工前做好改路和施工测量工作,以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础,预留20cm人工清基,保持基坑原状土不受扰动;当基坑有水时,及时用水泵抽水,保持基槽干燥。
本标段线路位于某县境内,起起点桩号为LK0+645.561,终点位于某县境与其县西三环相连,终点LK13+549.918,全长12.9km。
本涵涵长30.89M,与线路斜交115o角。水文地质概况 地下水丰富,地下水埋藏深度在0.6~2.0米。工程地质概况沿线出露的土层为砂性黏土,具弱到中等膨胀土的性质,下层为细砂层。
该工程分ABC三个区。 A区地下一层为连通车库(部分人防),地上五层以消防通道为界,建筑整体长约346米,宽约50米,高度22.5米,A区地下总建筑面积15650.81m2,地上总建筑面积45428.1m2;±0.000m为大沽标高4.20
本施工技术方案适用于DK198+429.9 1-1.5m钢筋砼箱涵,DK198+790 1-10m钢筋砼框架桥。文章的主要内容包括:具体施工方案、实验检测要求、安全、质量、文明、环保施工等。
大唐***华豫电厂二期烟囱工程采用钢排烟管套筒式烟囱,即由钢筋混凝土外筒壁和钢排烟管两部分组成。烟囱总高度240m,内筒直径9.2m。 烟囱外筒采用钢筋混凝土结构,外筒高度237m。在±0m标高的南侧设置7m×7m的施工洞口;烟道口设置在东
本工程蒸压加气混凝土板施工按楼栋按楼层划分区域,每栋楼3层作为一个验收批;施工过程中以土建施工为主,各专业施工紧密配合,工序交叉合理,严禁倒序施工以避免返工的发生,施工进度按每层4天安排(或根据图纸变更、甲方要求调整)
寒冷地区,在电力资源供应非常充足且电价相当低廉的情况下,采用电加热法、暖棚法对钢筋混凝土结构进行冬季施工,用温度指标指导各工种工作的正常开展,保证了工程质量,实现了工程的合同期交付。
本工程为机走线下穿既有陇海上行线、西南上行线而设,西南上行线中心里程XNDK1034+531.26,机走线里程为JZDK0+599.9,桥的孔径为1-8.0m箱形桥,结构与既有西南上行线斜交,相交角度36°,预制交角为45°,箱桥斜长47.
本工程位于主线路基K2+700处,结构形式为砼拱涵,进洞口、出洞口的结构形式都为一字墙,该涵洞全长114.79m和主线填土路基交角60度,涵洞中心板顶填土高度21.33m,孔径为4m的单孔拱涵。
本工程包含一座三孔净跨5.15米+7.1米+5.15米的钢筋混凝土箱涵,箱涵中心桩号为DK0+038.7m,箱涵轴线与河道斜交87.8°,箱涵宽度31m,内底设计高程-1.0m。
本施工方案适用于佛山市乐从至龙江公路主干线工程的入村大道箱涵(K0+000~K0+767.713)、CK0+66.54箱涵和路外过水箱涵的施工。
根据现场勘察,沙湖泵站混凝土结构中多处出现裂缝现象,且多数集中在泵房内部,由于裂缝对水工建筑物有极大的危害作用,现经多方研究决定对其进行补强处理,具体施工方案及工艺如下。
C20混凝土挡土墙设计型式为衡重式挡墙和直立式护肩墙,当挡墙的墙身高度在小于3m时,采用直立式护肩墙,当挡土墙的墙身高度在大于3m时,采用衡重式挡墙,挡土墙的泄水孔水平间距2m,纵向间距3m,挡墙的墙身高度大于3m时设置泄水孔。墙背回填分层
钢筋混凝土框架结构是多层和高层建筑的主要结构形式。框架结构施工按设计有现浇结构施工、预制装配式吊装施工、预制与现浇结合施工等几种形式。现浇钢筋混凝土框架施工将柱、墙(剪力墙、电梯井)、梁、板(也可预制)等构件在现场按施工图浇筑。
混凝土板钢筋施工方案
混凝土板钢筋施工方案专题,为您提供混凝土板钢筋施工方案相关的文档资料分享,您可以下载混凝土板钢筋施工方案相关文档进行学习参考,更多混凝土板钢筋施工方案相关内容请访问
土木在线资料库相关图纸
分享用户量
下载热度
相关热门专题