-
公路水泥混凝土路面设计规范
本文为公路水泥混凝土路面设计规范，本规范适用于新建和改建公路和水泥混凝土路面设计。
-
-
-
-
民用机场水泥混凝土道面设计规范 MHT5004-2010
民用机场水泥混凝土道面设计规范 MHT5004-2010,机场水泥混凝土设计方法
-
-
-
-
水泥混凝土振捣器的概述
用混凝土拌合机拌和好的混凝土浇筑构件时，必须排除其中气泡，进行捣固，使混凝土密实结合，消除混凝土的蜂窝麻面等现象，以提高其强度，保证混凝土构件的质量。混凝土振捣器就是机械化捣实混凝土的机具。
-
混凝土规范主要修订内容
《混凝土结构设计规范》GB 50010修订的原则为“补充、完善、提高”。本次修订适当提高了结构的整体安全性能和抗灾性能，进一步推广应用高强钢筋，完善补充结构计算、承载力设计及构造设计规定，初步实现由“构件设计”向“结构设计”的转变
-
混凝土面板坝施工规范
本规范适用于 150m以下的混凝土面板堆石坝挤压边墙施工,150m以上的混凝土面板堆石i坝使用挤压边墙施工时,宜进行论证
-
-
水泥混凝土面层组织设计
水泥混凝土面层组织设计，混凝土摊铺前，对下承层进行整修，检测下承层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合设计规范要求后方可施工。
-
水工混凝土施工规范5144
前 言关于下达 技综 简称 原标准 年制定 本标准是根据原电力工业部科技司 修订电力行业标准计划项目 第一批 的通知 号文 要求修订的 水工混凝土施工规范 下同 ...
-
-
-
-
-
-
毛石混凝土的规范要求总结
砼中掺用的毛石应选用坚实、未风化、无裂缝洁净的石料，强度等级不低于MU20；毛石尺寸不应大于所浇部位最小宽度的1/3，且。。。。。
-
-
-
浅谈水泥混凝土配合比设计
水泥混凝土由于具有强度高、原材料储量大、可塑性能优异、成本低廉，在土木工程中起着极其重要的作用，是现代应用最广泛的建筑材料。它是由水泥、砂、石、添加剂、外加剂和适量水混合逐渐硬化形成的人工石材，因此原材料的种类、性质和用量等因素直接关系到混
-
预制混凝土板块和水泥方砖
本工程预制混凝土板块：强度不应小于20MPa，规格为49.5cm×49.5cm，路面块材厚度为10cm以上，人行道及庭院块材厚度为5cm以上。进场时应有出厂合格证、混凝土强度试压记录。并对混凝土板块进行外观检查，表面要求密实，无麻面、裂纹和
-
-
混凝土重力坝设计规范
本规范对混凝土重力坝设计规范及其年 补充规定简称原规范在以下几方面作了重大修订 结构设计采用概率极限状态设计原则以分项系数极限状 态设计表达式替代原规范采用的定值法的计算原则和方法 修订了坝基岩体分类提供了岩体与混凝土接触面岩体 坝基深层结
-
水泥混凝土路面病害及处理
摘 要: 随着水泥混凝土路面建设的迅速发展, 出现了大量的公路病害。分析了产生裂缝、 板角断裂、 沉陷、 拱起、错台、 唧泥、 坑洞、 剥落、 露骨、 麻面、 磨损等公路病害的原因, 并提出了防治这些病害的措施和一些采用的新材料和新工艺,
-
新旧水泥混凝土界面处理技术
新老混凝土能否很好地共同工作，取决于新老混凝土界面粘结性能。本文探讨了新老混凝土粘结机理以及影响新老混凝土粘结性能的主要因素，其中包括新老混凝土结合面处理方法、修补材料的选用、粘结剂的种类等方面的问题。
-
2010版抗震规范混凝土部分
多层和高层钢筋混凝土房屋是我国工业与民用建筑中最常用的结构形式，抗震规范规定的内容也是工程界和结构工程师十分关注的内容，本次规范修订征求意见时收到了很多设计、研究单位提出的对2001抗震规范修订的意见和建议。
-
水泥混凝土系列配合比设计
混凝土设计强度等级根据实际工程构造的特点、功能要求、所处环境、符合设计要求等因素综合考虑；且具备必要的强度保证率，配合比设计时的混凝土配制强度应大于设计要求的强度等级，配制强度
-
-
-
水泥混凝土配合比设计说明
水泥混凝土配合比设计说明，以基准配合比为一组，另外两组配合比的水灰比在基准配合比上分别增加或减少0.03，砂率增减1%
-
水泥混凝土滑模施工方案
根据招标文件和高速公路施工的要求，采用美国CMI6004水泥混凝土滑模式摊铺机进行滑模摊铺砼路面施工。CMI SF6004滑模式摊铺机属于目前较先进的水泥路面施工机械，作业速度快，作业效率高，可以完成大工程量的路面施工任务，而且能充分保证质
-
水泥混凝土面层竣工资料
本资料为：公路桥梁路面路基竣工资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。
-
-
-
国家标准混凝土施工规范
GB 50496-2009 大体积混凝土施工规范及条文说明_建筑/土木_工程科技_专业资料。GB 50496-2009 大体积混凝土施工规范及条文说明今日推荐 ...
