本标准规定了农、畜、水产品污染监测的布点采样、分析方法、质量控制、数据处理与成果表达的基 本要求本标准适用于农、畜、水产品污染监测。
本标准规定了地表水环境质量监测的布点与采样、监测项目与分析方法、监测数据处理、质量保证 与质量控制、原始记录等内容。 本标准适用于江河、湖泊、水库和渠道等地表水的水环境质量手工监测。
本资料为混凝土大坝安全监测技术规范(试行)SDJ336—89,资料内清晰,可供参考,欢迎下载。
基坑在开挖过程中,开挖区的自然状态发生了变化,基坑内外的土体也由原来静止的土压力状态向被动和主动的土压力状态转变,应力状态的改变首先引起基坑支护结构承受荷载而内力发生改变,其次引起坑内土体隆起、基坑支护结构及其周围土体的侧向位移和沉降,如果
隧道基坑监测技术方案,本段隧道按明挖顺作法施工,采用钻孔灌注桩加桩间土钉墙作围护结构,坡面采用锚网喷防护,喷C20混凝土厚10cm,桩间土钉采用Φ42钢化管,每根长3~5 m,桩顶以下前三排土钉长度5 m,其余土钉长度3 m,间距1.5 m
XXXX 是XXXX 轨道交通二号线一期工程的第三个车站,车站位于金雅二路中 段,东侧是正在建设中的XXXXC 区,西侧是XXX 移动公司,站前折返线上部地面东 侧为常青花园空地,西侧为建设中的XXXXD 区。周边空间比较狭窄。长港路以北西
长治市潞安鸿源房地产开发有限公司拟在长治市防爆巷西侧进行潞安府秀江南三期地下车库建设,拟建地下车库建筑面积约2.6万平方米,平面形状不规则,总体呈矩形,东西长约230米,宽约143米,基坑周长约700米,基坑深度自±0.000向下10米,开
本工程地质条件较差,基坑开挖的深度与长度较大,在基坑开挖过程围护结构可能产生较大的水平与竖向变位,给整个基坑的稳定性产生影响。
1. 本标准技术规范分为通用部分、专用部分。 2. 项目单位根据需求选择所需设备的技术规范。技术规范通用部分条款、专用部分标准技术参数表和使用条件表固化的参数原则上不能更改。
体育馆钢屋面结构东西、南北跨度均为120m,由平面桁架双向正交构成,平面呈边长120m 规则正方形,支撑在四周20 根矩形钢筋混凝土柱上。柱间支撑为斜十字撑,水平方向间距24m,竖向高度18.51m。屋面钢桁架间距为12m,共有22 榀;桁
由于边坡岩土体性质的复杂性,岩土体地质分布的不均匀性,岩土体性质受施工过程、外部环境、大气因素的影响,以及边坡的不合理设计,人工边坡在施工过程中火形成后失稳仍时有发生
隧道浅埋段施工过程中围岩变形复杂,选取隧道拱顶竖向位移为研究对象,分析隧道浅埋段围岩竖向位移的监测方法,在阿拉坦隧道进行了实地监测,并建立有限元数值计算模型,分析隧道浅埋段围岩变形规律。
本工程根据有关部门统计,在钢结构的安全事故中,由于构造与连接不当而引起的各种破坏,如失稳以及过度应力集中,次应力所造成的破坏等占相当的比例,这是因为在任何情况下,构造的正确性与可靠性是钢结构构件正常承载能力的最重要保证,一旦构造(特别是中间
为配合全国联网,进一步加强电力系统调度中心对电力系统的动态稳定监测和分析能力,应在重要的变电站和发电厂安装同步相量测量装置,构建电力系统实时动态监测系统,并通过调度中心主站实现对电力系统动态过程的监测和分析。该系统将成为电力系统调度中心的动
本资料为HJ-T 167-2004 室内环境空气质量监测技术规范,资料内清晰,可供参考,欢迎下载。
介绍了不同开断电流对灭弧室烧损量的折算方法,分析了卜。和真空断路器电寿命的不同限值标准。以笔者推荐的电寿命折算方法和我国通用的电寿命限值标准为基础,可以开发出断路器电寿命分析软件及具有实用价值的电寿命监测仪
利万高速利川西枢纽互通A匝道和B匝道并行,在公路里程AK1+186.894处与沪渝高速交叉,在公路里程AK1+270.26处与沪蓉铁路交叉,顺设计线方向沪渝高速公路边至铁路下行线距离为72m。桥位处公路路线为直线,与铁路的交角为73度。A匝
XXXX 是XXXX 轨道交通二号线一期工程的第三个车站,车站位于金雅二路中 段,东侧是正在建设中的XXXXC 区,西侧是XXX 移动公司,站前折返线上部地面东 侧为常青花园空地,西侧为建设中的XXXXD 区。周边空间比较狭窄。长港路以北西
大跨空间杆系结构在使用过程中,不可避免地受到环境、荷栽、疲劳、‘腐蚀、老化等不利因素的影响,将使结构存在重大的安全隐患。因此对大跨空间杆系结构的健康监测研究具有重要的理论价值和实际意义。本文介绍和阐述了我国目前大跨空间杆系结构监测状况,并对
关注不迷路∣各类钢围堰‖涉水桥围堰主要形式有钢板桩围堰、钢管桩围堰、钢套箱围堰、钢吊箱围堰、钢混组合围堰。本课件详细介绍了上述围堰设计、关键施工技术与监测技术,内容详细,动画精美,适合水利、市政、交通等桥梁专家做培训、授课、讲座之用。