某轻轨站设计一级防水, 在施工中对地下结构防水混凝土、外防水层、特殊部位防水等认真施工, 遵循“以防为主, 多道设防、防排结合, 因地制宜, 综合治理”的原则, 采用以提高结构自防水性能为主, 附加防水层为辅,多道防线, 层层设防, 效果良
该建设项目位于重庆市大渡口区,南侧为建桥大道,西侧紧邻轻轨2号线建桥站,东侧为金桥路,交通方便。项目用地面积5.25万平方米,总建筑面积13.47万平方米,其中地上建筑面积9.57万平方米,地下建筑面积3.90万平方米,总高度23.90m。
本资料为:大渡口区某钢结构工程监理实施细则,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
资料为:大渡口竹园小区农转非安置房工程节能监理实施细则,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
【简介】该资料为大渡口区人民医院布草洗涤服务采购竞争性磋,doc格式,43页 【目录】 第一篇? 采购邀请书 第二篇? 采购服务需求 第三篇? 采购商务需求 第四篇? 磋商程序及方法、评审标准、无效响应和采购终止 第五篇? 竞标人须知 第六
本工程为高层建筑物,应设沉降观测点,精度要求为二等精密水准测量。往返差、附合差或环线差≤0.30,沉降观测点埋设于柱上,标高为地坪向上1.0m处。
本标段为整个城市铁路xx门至xx门工程第七标段,里程范围为K18+389.6~K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置,设置全封闭型的双线,线路全长为2230.6米,其中高架线525.9m,地面线1374.4m。主要包括回xx站、回xx东
武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路 (含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170~WK4+645,线路长度 2.475km;高架车站2 座,分别为古田三路站WK
)回龙观站施工现场敷设管径DN80 的消防管线;回龙观东站施工现场敷设管径DN65 的消防管线;全部为枝状布置,设3座室外消火栓,配25 米水龙带,19 毫米水枪。消火栓设昼夜明显标志,消火栓周围3 米范围内不得堆放其它物品
施工中对混凝土的级配和坍落度进行严格控制;盖梁四周倒角处,每隔一段距离设置钢筋校准装置,以保证浇注混凝土时钢筋的净保护层要求。并详细检查各种预埋件安装情况,确预埋件安装齐全准确。
包含大渡口区跃新片区、跃进路片区、大堰二村片区、革马片区、大堰-堰兴片区、渝铁片区 6个片区城市更新(老旧改)(社区)方案设计
某轻轨工程模板施工方案,佛图关至大坪区间隧道(452.9 m)、大坪出碴支道剩余部分(99.29 m)。含土石方开挖、初期支护、二次衬砌、防排水、明洞及洞口工程;通道、风道、出入口;轨道梁预留基坑石方开挖及支座基础等。
里程范围为K18+389.6~K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置,设置全封闭型的双线,线路全长为2230.6 米,其中高架线525.9m,地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路
武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170~WK4+645,线路长度2.475km;高架车站2 座,分别为古田三路站WK2+
车站有效站台中心里程为K20+560.000,总建筑面积为6017.77 m2,为双岛四线式车站,站台宽8.4 m,车站总长为120.4 m,车站主体建筑总宽为15.65 m,檐高5.500 m。地上、地下各一层,地上为站房层,地下为站厅层
挖孔桩施工时,应配备足够的通风、抽水设备,保证施工人员的安全,对于桩内抽排的地下水,应用排水管直接接入城市下污水管道内排除,严禁随意漫流。对于土层段开挖,应加强护壁,以免发生塌孔。基孔开挖后,应及时灌注桩身砼,避免基坑暴露过久或受雨水浸泡软
工程简况 本标段为整个城市铁路xx门至xx门工程第七标段,里程范围为K18+389.6~K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置,设置全封闭型的双线,线路全长为2230.6米,其中高架线525.9m,地面线1374.4m。主要包括回xx站
本工程为北京快速轨道交通西直门—东直门城市铁路工程13标段,线路起止桩号为K36+552.550m~K39+020.000m,总长度为2467.5m。其中包括两座车站、两座高架桥、一座单体桥,其余为路基工程。
重庆轻轨是我国第一条跨座式轮式轻轨线路,因重庆为山城,其通信系统有其特殊性,不可不读。重庆该轻轨通信施工工程,全长14350m(含折返线),设14个车站(3个地下车站,11个高架站)。地下线路长2483m, 高架线路长11867m,最大站间
“平安城市”项目是一个大型、综合性非常强的管理系统平台,它所涉及的面比较广,不仅需要满足治安管理、城市管理、交通管理、应急指挥等需求,而且还要兼顾灾难事故预警、安全生产监控等方面对图像监控的需求。所以我们整体考虑各个安全系统的互联互通,它不
本标段为整个城市铁路XX 至XX 工程第**标段,里程范围为K18+389.6~K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置,设置全封闭型的双线,线路全长为2230.6 米,其中高架线525.9m,地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙
①全面响应招标文件的各项要求。 ②确保招标文件的施工期限,兑现合同工期。 针对标段内工程量集中,场地狭窄,工艺复杂、专业交叉配合接口错综复杂,工期紧张的特点,按系统工程统筹规划,合理划分施工区段,分区段、层次组织流水作业,突出基础—框架关键
1.2.1 业主提供的轻轨较~新线一期工程佛图关至大坪区间隧道(452.9 m)、大坪出碴支道剩余部分(99.29m)土建工程招标文件和有关施工设计图及补充通知。 1.2.2 由业主组织工地现场考察所得资料和自行组织的工地现场考察所获得资料