本资料包为精选的160个混凝土工程施工组织设计,其中包含厂房工程主体为钢筋混凝土框架结构施工组织设计方案、大面积混凝土楼地面装修施工组织设计方案、振压钢筋混凝土灌注桩施工组织设计方案、基础底板混凝土工程施工组织设计方案等,适合进行编写混凝土工程施工组织设计的同学参考学习写法和设计
本监理方案,是我公司响应马鞍山市银杏大道(现状银杏大道—泰山大道)道路工程监理项目的投标文件,一方面表达我公司真诚、认真的合作意愿,另一方面向专家评委详细介绍拟派驻本工程监理工程师的情况,拟对本工程实施监理的工作程序、监理工作范围和内容,本
1.工程项目名称: 2.工程基本情况: 3.路面结构:沥青混凝土路面两层,水稳级配碎石20㎝厚,二灰碎石20㎝厚,级配碎石20㎝厚。 4.质量标准:按施工承包合同 5.施工工期:按施工承包合同 6.工程费总价:人民币522.50万元 7.建
本资料包为精选的24个道路大修工程施工组织设计合集,其中包含高速公路路面维修施工组织设计、厂区道路维修零星工程施工组织设计、水泥砼路面施工组织设计、沥青道路大修施工组织设计等,适合进行编写道路大修工程施工组织设计的同学参考学习写法和设计
本资料包包括网络进度计划、施工组织设计、景观,其中景观图内容包括施工总平面布置计划情况说明、湖岸线、市人民广场、青少年宫、湖岸线;网络计划图内容包括计划开、竣工日期和施工进度网络图、网络进度计划说明,适合进行景观工程设计的同学参考学习画法
xxx路于xxx城东四公里的xxx(即今xxx村)。西接xxx.东南临xxx公园.北接xxx东路.南接xxx北路。道路全长 1016 . 6 米,一期道路长度为456. 6 米,道路断面形式为3.5+7+7+3.5=21米.二期道路长度为
1. 本细则依照施工设计图,市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1—2008);市政排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ3—90)、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)、《室外排水设计规范》(GB50014-200
对所有旧排水管道、检查井应清干净所有於泥和垃圾,施工前做好全部安全措施(检查是否有毒气体,戴防毒面具和安全带等)。
立杆纵横布置准确,上下对接驳接,接驳位要错开(不多于1/3),梁底模支顶架为单根杆时,其离中心线小于25mm,垂直度2m 允许偏差15mm,模板支顶架的纵横水平杆,扫地杆,纵横向剪刀撑,水平剪刀撑,按施工方案全数布置,如无规定,剪刀撑的间距
1、组织监理人员进行设计图纸、合同、标准规范、文件的学习,要求熟悉工程项目的监理要求,监理的三控制目标。 2、组织各方进行图纸会审、施工组织设计审核,要求施工单位严格按照审核后的设计图纸、施工组织设计进行施工。 3、要求施工单位呈报其企业资
工程概况监理工作范围、目标和依据 监理组织机构、人员配备、岗位职责监理工作内容、方法和措施监理工作制度、工作程序监理设施
本工程位于苏州市****,北邻京杭运河。工程由1#厂房、4#厂房、5#仓库、办公楼加建部分及围墙、厂区道路等组成,施工区位于原厂房西侧。
1.2.1工程名称:**工程 1.2.2建设地点:** 1.2.3结构类型及层数:(略) 1.2.4建筑面积:(略) 1.2.5承包方式:包工包料 1.2.6保修要求:按建设部80号令 1.2.7质量要求:确保优良 1.2.8要求工期:要求
某公路 k137 + 720~k137 + 880 左上边坡长约 160 m ,坡高 25~35 m。地貌上属低山丘陵地带 ,地 形起伏较大。本路段属深挖路堑 ,左上边坡设计开 挖台阶放坡坡度自下而上分别为 :1∶0. 5、1∶1、1∶1.
XX快速公交系统(BRT)1号线起于第一码头,终于XX西客站,线路全长32.96公里。其中1号线岛内段为全线高架,长为15.142公里,沿线需要跨越的路口节点有:鹭江路、湖滨西路、白鹭洲路、胡滨中路、富山转盘、成功大道、金尚路等。1号线岛内
爆破施工现场自然环境:石场山体结构、岩石的坚硬程度和节理发育情况 基本一致,周边环境一般,爆破作业地点正南 150m 处,有居民房。
本工程位于嘉兴市王店镇,设计提升范围为:余王线(K0+000)东至庄安(K2+090.79),道路全长约2.091km。现状为水泥混凝土路面结构,单幅路。现状道路路面宽度为3-5米。道路两侧有农田、沟塘和房屋。局部路段与现状路面存在地势高差
某道改造工程,道路全长3883m,宽4m,错车道宽7m,道路为花岗岩路面,路下埋管线,全程路北侧设铁丝网防护。
本标段路线全长8.45207km,采用双向四车道设计,路基宽25.5m,设计时速80km/h,设计的汽车荷载等级采用公路-I级。本标段内属于高边坡(垂直高度大于等于20m的边坡)的主要有11处。
本段起始里程XX—XX,路基全长8.82km,路堤(路堑)高度大于3.0m时,边坡防护均采用拱形骨架(净距3.0m*3.0m),骨架下部设置M10浆砌片石护脚防护,脚墙采用C15片石混凝土,脚墙上现浇C15混凝土护脚,骨架内铺设空心砖防护。
XX公局XX客专XX标项目经理部二工区承建的XX客运专线工程位于XX省中东部,沿途经过XX省的2个地级市(XX市、XX市)、4个乡镇(XX镇、XX镇、XX屯镇、XX镇),线路起止里程为:改XX12+036.7-XX36+ 638.12(另含
该段C25片石砼挡土墙XX15+000—XX16+020段位于下拉槽路基线路左、右两侧,挡墙基础为岩石层。基坑深度较大,土、石方工作量大,地下水位高,土方段雨季施工极易坍塌,容易超挖; C25片石混凝土浇筑墙身,C25片石混凝土基础。
本道路工程起讫桩号为K0-000~K4+626.811,主要包括道路、护坡、给排水、照明、交通、绿化、管线、附属、浇灌、涵洞等工程。
XX公局XX客专XX标项目经理部二工区承建的XX客运专线工程位于XX省中东部,沿途经过XX省的2个地级市(XX市、XX市)、4个乡镇(XX镇、XX镇、XX屯镇、XX镇),线路起止里程为:改XX12+036.7-XX36+ 638.12(另含
本段起始里程XX—XX,路基全长8.82km,路堤(路堑)高度大于3.0m时,边坡防护均采用拱形骨架(净距3.0m*3.0m),骨架下部设置M10浆砌片石护脚防护,脚墙采用C15片石混凝土,脚墙上现浇C15混凝土护脚,骨架内铺设空心砖防护。
随着我国经济建设的不断发展,边坡防护工程的应用日益广泛,且日益重要。边坡理路经过了几百年的发展,人们已经不再满足过去简单、不精确的理论模型与计算方法,边坡理论与施工方法随着数学、计算机技术、工程技术、新型材料的不断腾飞而得到了空前的发展,各