为了提高钢骨架塑料复合管管道工程的施工水平,保证工程质量,实现安全生产,节约材料,提高经济效益,特制定本规范。 钢骨架塑料复合管管道工程的施工应按设计文件进行。若需修改设计,须由原设计单位确定,并经建设单位认可。 钢骨架塑料复合管管道工程的
本资料为提高异形铝板幕墙钢骨架吊装精度文档,文档包括:南京地铁四号线一期主变电站幕墙工程(D4-TB03标)外幕墙主要包括菱形格网外包3.0mm氟碳喷涂铝单板 (室外表面处理为氟碳喷涂)、3mm穿孔铝单板(室内外面双表面处理均为氟碳喷涂)、
管材、管件的验收 1、接受管材、管件必须进行验收。验收内容包括:产品合格证、质量保证书、各项性能检验报告、规格数量、包装情况及管材、管件的质量等。 2、验收管材、管件时,应在同一批中抽样,并按现行企业标准《钢骨架塑料复合管及管件检验标准》的
本文档为埋地钢骨架塑料复合管的安装技术,包括:内容简介 埋地钢骨架塑料复合管的安装技术 包括管材的验收、管道的组对、敷设、施工中的注意事项等。
安装部位清理→按设计要求弹测SPM板安装基准线→射钉枪固定节点卡→依据设计图对号入座,进行SPM板安装→管线预埋→墙面粉刷
南京地铁四号线一期主变电站幕墙工程(D4-TB03标)外幕墙主要包括菱形格网外包3.0mm氟碳喷涂铝单板 (室外表面处理为氟碳喷涂)、3mm穿孔铝单板(室内外面双表面处理均为氟碳喷涂)、外墙涂料等
地下车库坡道钢骨架玻璃雨棚结构施工图 图纸目录 设计说明 地下车库原始尺寸平面图 地下车库顶面玻璃分格图 地下车库钢钢架分布平面图 地下车库正立面图 地下车库背立面祥图 地下车库侧立面展开图 地下车库钢架剖面祥图 车库钢结构节点详图(一)
建筑功能:其他 建设性质:新建项目 结构形式:钢结构 项目位置:辽宁 资料介绍: [辽宁]钢骨架广告牌安装预算书(图纸、清单、 软件),本预算为屋面钢骨架广告牌制作安装 。共两块屋面钢骨架广告牌,预算187,519元,包括excel表格,G
本资料为:CJ∕T 123-2004 给水用钢骨架聚乙烯塑料复合管,内容详实,可供参考。
通过对钢.混凝土组合柱的静载轴压承载力试验,得出了各种组合柱在轴心荷载作用下的荷载.纵向位移曲线,分析了组合柱的工作及破坏机理,比较了组合柱的轴压极限承载力并对其轴心受压性能作了试验对比分析,对相关研究和设计具有一定的参考价值。
埋地钢骨架聚乙烯复合管燃气管道工程技术规程,本文档内容详实、结构清晰、案例丰富,真实可靠,可供设计师参考。
本项目位于青岛市中心区香港中路与山东路转角地段,用地北面为香港中路,东面为山东路。东南有已建华仁大厦,西接项目二期及规划路,西面地界与已建中国人民银行贸易中心等建筑相邻,南面缔结达东海路,有已建多层凯莱商务酒店,香格里拉大酒店隔香港中路与本
本资料为钢-混凝土组合柱-抗火性能和设计方法,主要内容: 1.型钢混凝土柱 1.1 设计原理 1.2 耐火极限实用设计方法 2.钢管混凝土柱 2.1 概述 2.2 设计原理 2.3耐火极限实用计算方法 2.4 防火保护层厚度计算 2.5 火
本文档为轻型门式钢架结构课程设计,包括:第一部分 轻型门式钢架结构设计任务书 一、设计目的 二、基本要求 三、设计资料 四、设计内容 五、参考文献 第二部分 钢结构设计说明 第三部分 设计计算书 一、设计概况 二、结构布置 三、檩条设计 四
本文对6块新型预应力混凝土钢管桁架叠合板进行试验,研究了预应力方向叠合板的整体工作性能及“二阶段受力”对叠合板受力性能的影响。结合试验结果,对叠合板沿预应力方向的刚度、开裂弯矩和最大裂缝宽度进行了理论分析,为进一步研究该类型叠合板的静力特性
为了给碳纤维布( CFRP) 加固钢筋混凝土双向板设计提供理论依据, 采用千斤顶加载, 应变仪和百分表采集数据, 进行了双向板的CFRP 二次受力加固试验, 证实了CFRP 加固钢筋混凝土双向板是一种有效的加固方法, 可以使板的承载力和刚度
本文通过1/4缩尺的3根异形截面钢骨混凝土柱和1根圆形截面钢骨混凝土柱的抗震性能试验研究,分析比较了各试件的承载力、延性、滞回特性和破坏特征。用基于平截面假定的条带法计算了试件承载力,计算结果与实测值符合较好。
为了研究钢-混凝土组合梁的扭转性能,对5根新型外包钢-混凝土组合梁进行了纯扭和复合受扭实验。研究了组合梁在纯扭和复合受扭作用下的破坏形态,工作机理以及裂缝发展分布的情况,比较分析了组合梁扭矩-扭率,荷载-应变,弯矩-挠度,荷载-裂缝之间的相
应用有限元和有限差分相结合的方法,计算压型钢板组合板和肋筋模板组合板的温度场,并与试验结果进行比较。采用数值方法计算组合板的耐火极限,同时分析有关的影响参数。结果表明:由于混凝土的吸热作用,组合板的耐火性能要优于无保护的钢构件;组合板的耐火
在不考虑钢板与被加固混凝土梁存在相对位移的前提下,利用成熟的材料本构关系和有限元方法,对粘钢前后梁的非线性性能进行了分析,其中包括梁极限承载力、挠度、裂缝、破坏形式的对比。并将有限元分析结果与试验数据进行了对比。