招商楼1层柱:1轴交A轴、4轴交B轴柱下部有不同程度的缺陷。据我施工方分析:用商品混凝土浇筑柱到顶时混凝土过滿,混凝土通过梁模板流向另一处柱模底部。此柱在浇筑前浇水过多,柱模板膨胀后裂缝较细水无法排出,混凝土灌下去后同水混合,造成水灰比过多
1、目的 缺陷修补的目的是:(1)确保混凝土外观质量,保证表面平整,无错台、凹凸,混凝 土密实,无空洞、蜂窝麻面,形体完整,整洁美观,无污染、色差等;(2)确保铁路运营 安全。 2、适用范围 适用于隧道混凝土外观质量缺陷的修补和结构质量缺陷
麻面是结构构件表面上呈现无数的小凹点,而无钢筋暴露的现象。它是由于模板表面粗糙、未清理干净、润湿不足、漏浆、振捣不实、气泡未排出以及养护不好所致。
某工程为抗震结构地下结构,三级抗震,框架结构。混凝土质量控制在建筑工程中非常重要。应针对引起混凝土质量缺陷的因素,从混凝土的组成材料、混凝土配合比、混凝土生产过程等方面进行控制论述。
混凝土结构工程的质量是影响结构安全和耐久性的重要问题。造成质量问题的原因是多方面的,下面谈一谈常见质量通病及缺陷修补。
本工程总建筑面积为63357.84㎡。结构形式为剪力墙结构,裙房为框架结构,楼地下三层,地上三十二层。桩筏基础(灌注桩)
根据金色嘉园Ⅱ标段现场实测结果及已完成的混凝土外观质量检查要求,对本工程存在的外观质量缺陷进行详细的分析并制定防治及处理方案
本工程建筑主体地面为一座30层塔楼(含六层裙楼),设有四层地下室。地下室主要功能为停车库及设备用房,人防工程异地建设。建筑总高度为129.84米。总建筑面积为63904.12平方米。本工程的建筑类别为一类高层名用建筑,建筑工程等级为一级,结
蒙华铁路xx标桥梁墩(台)身采用圆端形实心墩、圆端形空心墩、单圆柱墩、圆端形实体双固定墩、一字型桥台。墩身高为3.5-65m之间,墩身模板采用钢模板拼装。小于15m实体墩,模板拼装一次性泵送浇筑成型;大于15m实体墩分两次浇筑;空心墩分层浇
3、混凝土外观质量缺陷的认定 3.1现浇混凝土结构工程外观质量缺陷的认定,应由监理(建设)单位、施工单位等各方根据其对结构性能和使用功能影响的严重程度按上表确定。 3.2现浇结构拆模后,应由监理(建设)单位、施工单位对外观质量和尺寸偏差进行
本资料为提高混凝土表面缺陷修补质量的建议,混凝土表面缺陷修补质量差一直是混凝土工程中存在的质量通病,在项目整个施工过程中反复出现,难以根治,公司从管理角度进行分析,防治。 设计精准,内容详实,值得参考下载。
根据现场实际情况,已浇筑框架、剪力墙等混凝土存在不同程度质量问题,主要有蜂窝、麻面、烂根、狗洞、缺棱掉角等。特针对此现象,编制本施工方案,对混凝土质量问题进行修补,并预防此类质量问题的再次发生。本混凝土质量修补方案仅适用于济南xxxx首府一
我分部拌合站负责DIIK105+796.91~DIIK117+459.29里程间的混凝土供应工作,经过一年的紧张施工,我分部拌合站剩余工作量为C50及C50以上混凝土1.2万余方,C50以下混凝土17.8万余方,在施工过程中难免遇到C50和
绿地世纪城海顿公馆工程位于蚌埠市高新区西南部,北临燕山大道,东临大庆路。由我公司承接了十八层高层住宅4栋。总建筑面积为33811㎡,地下车库建筑面积为15000㎡。
XX住宅小区三期位于XX,南侧临龙江大街,东侧临黄河大道,主要包括5栋29~33层住宅楼及一座二层 地下车库,总建筑面积85246.24m2。
本工程位于XX省XXXX县境内,为省道XX公路(XX省XX县XX镇至XX省XX县)升级改造的控制性工程,起于XX桥,经过XX林场、XX湾到设计终点XX沟。 公路等级为二级公路,设计车速40km/h,双车道双向行驶,路基宽度8.5m,行车道宽
保证混凝土施工完成后柱垂直度偏差≤3mm,接缝水平、均匀、光滑、宽度一致,混凝土外观光滑、色泽一致,实现镜面效果
1.本工程总建筑面积85246.24m2 ,其中地上建筑面积59542.05m2,地下建筑面积25704.19m2。地上建筑物包括63#住宅楼(地下3层,地上29层)、64#住宅楼(地下3层,地上33层)、69#至71#住宅楼(地下3层,地
京杭运河微山一线船闸位于山东省济宁市南四湖区湖西航道、湖东航道交汇处上游,湖西、湖东航道规划等级均为二级航道,设计最大船舶等级为2000吨级,本船闸级别为Ⅱ级
本方案介绍了现浇混凝土外观缺陷分类,以及各类缺陷的处理方法;混凝土缺陷的预防措施;缺陷修补工艺注意事项;缺陷修补质量控制等内容!
现象。混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。 1.2产生的原因
摘要:混凝土是当前使用非常广泛的结构材料。主要从混凝土生产的角度分析影响混凝土质量的各种因素,并提出了合理可行的建议与预防措施,保证混凝土生产的安全耐久、 经济 合理。
摘要:商品混凝土已推广多年,但一些质量通病仍困扰着我们,笔者就几年生产和施工实践,谈谈自己的看法,供同行 参考 和讨论。
随着高速公路建设的快速发展,质量要求从单纯的内在质量逐渐向内外双修方向拓展,不光重视内在强度、耐久性等方面的要求,还对外观提出了更高的要求,本文从强化混凝土过程控制提高外观质量,以及外观缺陷的处理方式等方面提出了自己的见解。
水泥应按厂别、品种、批号、标号提供出厂合格证,合格证应包括水泥牌号、厂标、品种、标号、出厂日期、批号、合格证编号、抗压强度、抗折强度、安定性等检验数据及检验结论。 施工现场取样复验按同一生产厂、同品种、同标号的水泥每200吨为一批,不足