适用于水泥混凝土桥面(含水泥混凝土桥面铺装或水泥混凝土调平层) 之上铺筑沥青混凝土桥面铺装的设计。
铁路混凝土桥梁桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段。既有桥梁由于桥面防水失效造成桥面板渗水、钢筋锈蚀的事例很多,直接影响到结构的使用寿命。用于桥梁有砟、无砟混凝土桥面有保护层的防水体系,TB/T2965-2011《铁路混凝土桥面防水
桥面铺装层直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用,其变形和应力特征与主梁及桥面板结构型式密切相关,一方面可分散荷载并参与桥面板的受力,另一方面起联结各主梁共同受力的作用;既是桥面保护层又是桥面结构的共同受力层,所以具有足够的强度和良好的
:从沥青混凝土桥面铺装对防水材料的性能要求出发,系统分析了乳化剂种类、乳化刑含量、固含量、胶乳、填 料、温度等诸多因素对防水层材料粘结力的影响,并通过剪切试验,确定了适宜的防水涂料最佳用量,同时对垂直压 力、剪切速率对层间抗剪强度的影响规律
建造公路和城市道路,尤其是高速公路和城市快速道路,动辄几亿、十几亿元的投资,其中桥梁占总造价的10%~30%左右,要求设计使用年限比较长,至少要满足50年以上,有些长达100年以上
本资料为某混凝土桥面防水层检验批质量验收记录,目录齐全,内容完整,可供下载使用
【摘要]介绍了钢纤维混凝土的基本性能,确定了钢纤维混凝土配合比。结合某高速公路大桥工程实例,对其在桥 梁桥面铺装施工中的具体同题进行探讨,指出钢纤维混凝土的分散工作、投料顺序、运输和浇筑过程中的注意事项 及采取的有效措施。结果表明工程质量良
水泥混凝土桥面铺装层是桥梁上常见的公路桥面结构型式,特别是采用拼装式梁板结构的桥梁,都要采用水泥混凝土桥面铺装,其主要作用有:联结各梁板作为整体受力、承受并分散车轮的垂直荷载、保证行车平顺、防水等,水泥混凝土桥面铺装施工质量的好坏将直接影响
随着我国西部的大开发,沟通东部与西部的交通走廊必须畅通,这样,广东省所处的中部地区的交通建设,必将大规模的发展,所以该省的高等级公路建设也将迎来一个快速发展的时期,随着中西部地区的开放与发展,经济的增长,公路运输大型集装箱载重车的日益增多。
本指南水泥混凝土配合比设计以桥梁高性能混凝土制备理论为基础,充分考虑桥面铺装结构层特点、原材料、混凝土的制备与铺装工艺和外部环境等条件的差异,经过试配、调整后确定。
沥青混凝土路面具有行车舒适、噪音低、维修方便、施工工期短等优点,目前在公路及市政道路上被广泛应用,但其在桥梁桥面上的摊铺簏工做法与普通路基应有所不同,如采用普通做法则可能对桥梁结构造成一定影响,甚至造成桥梁垮塌等严重后果,本文笔者结合工程实
本工程一方面可分散荷载并参与桥面板的受力,另一方面起联结各主梁共同受力的作用;既是桥面保护层又是桥面结构的共同受力层,所以具有足够的强度和良好的整体性,并具有足够的抗裂、抗冲击、耐磨性能。
索塔为钻石形,由塔柱、横梁组成的钢筋混凝土(C50混凝土)框架,每座索塔有上游塔肢、下游塔肢两个塔肢,塔肢高度上可分为下塔柱、中塔柱、上塔柱,连接上下游塔肢的结构有塔座、下横梁、中横梁和上横梁。北岸永川侧32#索塔高196.7m,南岸江津侧
按二级和二级以上公路桥梁水泥混凝土桥面铺装提出设计要点。三级及三级以下公路桥梁的水泥混凝土桥面铺装,可根据具体情况适当简化。
水泥混凝土桥面调平层出现裂缝是一种较为常见的质量问题,尽管我们在施工时才用各种方法加以控制,如对配合比的优化,对施工工艺的控制,施工机具的选择等等,但仍难免由于这样或者那样的原因,而产生裂缝。而且现在越来越多的桥面在防水层施工时有抛丸工艺。
1.桥面系工程已完成部分现浇接缝、护栏作业并完成体系转换,具备施工作业面。 2. 施工前箱梁顶板(或防水层)已清除垃圾、杂物、油污与浮浆,并保持干净且无积水。钢筋网铺设完毕且保护层厚度满足规范要求。 3.完成高程测量,办完监理工程师验收手续
(一)钢筋工程 1.钢筋原材料及钢筋网加工工程 质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定。 A、钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。 B、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要
1.沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。2.严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度,沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。
钢纤维混凝土是一种性能优良且应用广泛的新型复合材料,它在桥面铺装层的应用,由于钢纤维阻滞基体混凝土裂缝的开展,从而使其抗拉、抗弯、抗剪强度等较普通混凝土显著提高,其抗冲击、抗疲劳、裂后韧性和耐久性也有较大改善。归纳出钢纤维混凝土桥面铺装的施
1.大体积混凝土:混凝土结构物实体最小尺寸不小于 1m 的大体量混凝土,或预计会因胶凝材料水化 引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土。 2.约束条件:对结构的某些位移起限制作用的周围其他物体称为约束。(约束力、约束条件) 3.水化
桥梁是用于跨越障碍物(如河流、海峡、山谷、道路等)而使道路保持连续的人工构造物,俗称道路咽喉。 桥梁既是一种交通功能性的结构物,也是一座立体的造型艺术工程。 桥梁往往是 一个城市或一个 国家(地区)的 象征。
本资料为:TB∕T 2965-2011 铁路混凝土桥面防水层技术条件,内容详实,可供参考
沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力;另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。矿粉细颗粒(大多小于0.075毫米)的巨大表面积使沥青材料形成薄膜,从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性;而锁结力则主要在粗集料
施工中应重点控制的几个方面 1、摊铺 连续摊铺时,摊铺机履带下必须清理干净,不得有废料垫在履带下面。运料车应在摊铺机前约30cm处停住,不得撞击摊铺机,应有专人持小红旗或其他标志牌进行指挥。卸料过程中运料车挂空挡,靠摊铺机推动前进。 在摊铺
北XXXX大道立交南北延伸工程,南起XX路,北至XX高速双喇叭立交南侧,全长约6245米,其中范围内北XXXX大道立交南北向长约1831m,该段工程范围纳为XX快速化工程北XX第三设计标段,因此南北延伸工程第一设计标段全长约4414m。 本
钢桥桥面结构主要有: 桥面梁格、桥面板、桥面铺装、排水防水系统、人行道、护轮带、栏杆、照明灯具、伸缩缝等。
CJJT279-2018 城镇桥梁沥青混凝土桥面铺装施工技术标准
摘要:由于钢材的弹性模量、导热系数及热膨胀系数均与沥青铺装层有较大差异。因此。钢桥面的铺装技术在国际上一 直是个热点和难点。通过湖州市新大通桥钢箱梁桥面铺装环氧沥青混凝土的应用,从原材料质量、混合料性能、配合比设 计、拌和生产、现场摊铺和碾
沥青混凝土桥面防水规范
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