开挖过程,如需石方爆破,应制定包括药量计算的专项安全作业方案,报公安部门审批后才准施爆,并严格按有关爆破器材规定运输、领用、存放和管理(包括遵守爆破作业安全规程)。
基础均采用C30混凝土,二次灌浆采用C35细石混凝土,基础垫层采用C15混凝土,基础保护层厚度50mm。
施工区域内建筑基地的工程地质勘察报告。勘察报告中,要有土壤的常规物理力学指标,必须提供土的固结块剪内摩擦角F、内聚力c、渗透系数K等数据和有关建议。
a地下室剪力墙、柱采用胶合板模板支模,对模板及支撑系统的强度、刚度和稳定性要求较高,内侧模板支撑采用钢管和扣件组成支撑系统,支撑在满堂脚手架上,外侧支撑在基坑斜坡上,斜坡上要设垫板以扩散支撑力,水平撑、斜撑间距为0.9m。
3.1工艺流程:准备工作---支设垫层模板---办理预检。 3.2支设垫层模板:按垫层外轮廓线支设模板,模板内侧应平直,接缝严密,外侧用木橛加固,木橛间距小于500mm,模板接头处外侧附500mm长50*100cm方木,并用两木橛固定牢固。
搭设过程中应划出工作标志区,禁止行人进入,统一指挥,上下呼应,动作协调,严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必先告诉对方,并得到允许,以防坠落伤人。
一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、土方工程开挖前编制开挖方案,并按认可后的方案进行开挖。 三、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。
220kV架构基础地面设计标高(±0.000)为118.180m。 基础均采用C30混凝土,二次灌浆采用C35细石混凝土,基础垫层采用C15混凝土,基础保护层厚度50mm。
本资料为:220kV设备基础施工安全技术交底,共220kV设备支架基础施工安全技术交底页,内容详实,可供参考。
本资料为重庆某工程基础工程安全技术交底,文档包括:挖孔的方法采用自上而下逐层用稿和铲进行,挖土次序为先挖中间部位后挖周边,桩孔每天挖0.5~1m,浇捣护壁一次,采用1m钢模板或木模作业,由于现场为离散性较大的回填土,为防止土壁坍塌使桩孔难以
(1)根据土的性质、湿度和挖槽深度按规程中规定放坡,并在建筑暂四周做好截水沟或挡水堤,严防场内雨水倒灌。 (2)基槽内也要挖引水沟、集水坑随时抽水。若基槽开挖后发现地下水较多,可沿槽底开挖同一方向的引水边沟,沟宽一般为200~300mm.沟
220kV设备基础区域西围墙以东约90m范围内为填方区,施工前按山东电力工程咨询院编号为373-B201S-T0304-01图,GIS及设备支架基础下做0.5m厚3:7灰土垫层,垫层超出基础边缘0.5m,垫层座于强夯处理后的地基上,承载力特
混凝土浇筑:经监理验收模板合格后方可进行砼浇筑。在砼浇筑前应适当潵水湿润,但基坑内不得有明显积水。大面积垫层浇筑时应结合沉降缝位置分区段进行浇筑。标高变化处垫层应按要求进行起坡浇筑。
本工程共30个单体,包含别墅及幼儿园等建筑形式。根据场地划分为南北区,南区为双拼别墅,结构类型为剪力墙结构,基础类型为条形基础,北区为联排别墅及幼儿园,联排别墅结构类型为剪力墙结构,基础类型为条形基础,幼儿园为框架结构,基础类型为独立基础。
作业人员进入现场必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动保护用品。 2.脚手架、工作平台和斜道应绑扎牢固。若有探头板应及时绑扎搭好,脚手架上的钉子等障碍物应清除干净。高处作业或较深的地下作业,必须设有供操作人员上下的走道。 3.浇筑地下
一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、电焊、气割,严格遵守“十不烧”规程操作。 三、电焊作业要严格执行动火审批规定。
施工标准 《武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段新建铁路工程施工图》 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》
工程与河湖交叉,采用导流施工宜在枯水季节进行;施工前应向河湖管理部门申办施工手续,并经批准。
进入水深超过1.2m的水域作业时,必须选派熟悉水性的人员,并采取防止溺水的安全措施;遇水体危及施工安全时,坝和围堰内施工人员、设备必须立即撤出;拆除坝和围堰时,应先清除施工区域内影响航行和污染水体的物质;围堰应拆除干净,不得阻碍水流和航道。
施工前,必须由具有相应爆破设计资质的企业进行爆破设计,编制爆破设计书或爆破说明书,并制定专项施工方案,规定相应的安全技术措施,经市、区政府主管部门批准,方可实施。
有不稳定的土体,应根据现场实际情况采取防坍塌措施,在修坡后应立即喷射一层砂浆、素混凝土或挂网喷射混凝土,待其达规定强度后方可设置土钉;支护面层背后的土层中有滞水时,应设水平排水管,并将水引出支护层外;加强现场观测,掌握土体变化情况,及时采取
现场应尽量利用现况道路运输;穿越桥涵和架空线路的净空应满足运输安全要求;遇电力架空线路时,其净高应符合安全高度需要;道路沿线的桥涵、便桥、地下管线等构筑物应有足够的承载力,能满足运输要求;运输前应调查,必要时应进行受力验算,确认安全。