某隧道工程属宝带西路延伸段改建工程的一部分,穿越七子山西北侧凤凰公 墓区,隧址区为一小山体。该隧道工程分一期和二期工程进行建设,- -期工程为 座连拱隧道。
龙永高速玉屏山隧道(左线)围绕湖南省龙山至永顺高速玉屏山段进行设计,设计为公路单洞双向隧道,隧道全长 815m,本次设计洞身衬砌的设计内容为隧道进口段L2K12+135至L2K12+950。衬砌内轮廓采用三心圆曲边墙结构形式。隧道结构的设计
工程毕业设计计算书。 说明:基本资料、二荷载确定、围岩竖向均布压力、围岩水平均布力、三衬砌几何要素、衬砌几何尺寸、半拱轴线长度S 及分段轴长△S、割分块接缝重心几何要素。
雨棚采用单跨双坡弧形门式钢架,主架采用镀锌钢管,钢架横跨度22m,棚长62m,檐高10m。基础采用宽80cm×高100cm C20砼设在地面以下,并在立柱位置预埋40×40×2cm钢板,立柱采用φ150×4.5mm钢管,纵向间距5m,拱形梁
XX沟隧道左线全长1150米,起讫里程为K161+350~K162+500,右线全长1124m,起讫里程为YK161+354~YK162+478。隧道进口洞门型式为削竹式,出口洞门型式为端墙式。隧道左右线纵坡为单向坡,坡度分别为2.8%及2
隧道结构采用极限状态设计法,以分项系数的设计表达式进行设计,结构构件根据承载力极限状态及正常使用极限状态的要求,按荷载-结构模型及地层-结构模型采用有限单元法分别对10#、11#隧道和13#隧道进行了相应的检算和分析。
中央电视台新台址工程位于北京市朝阳区中央商务区(CBD)核心地带。CCTV主楼由高度分别为234米和194米的两栋塔楼组成,两栋塔楼之间由56米高14层重达1.8万吨的悬臂钢结构连接,总建筑面积473000平方米,号称“中国公共建筑第一单”
面板采用6厚钢板,大、小肋采用8号槽钢,围檩用8号槽钢,面板间采用Φ30锥形对拉螺栓,肋间满焊,面板与大肋间双面焊,面板与小肋间点焊,模板设计时,根据设计图纸尺寸配模,标准模板详“标准大钢模示意图”。
幕墙埋件计算书201912幕墙埋件计算书201912幕墙埋件计算书201912幕墙埋件计算书201912幕墙埋件计算书201912幕墙埋件计算书201912
本工程主体浇筑时段6月下旬至8月中旬,气温在25℃左右,当新浇砼达到初凝的时间8小时后,墙体砼强度达到12N/mm2,必须及进松动穿墙拉杆,并将模板与所浇筑的砼墙体脱离,防止砼与模板粘结。
拟建段位于重庆市巫溪县安子平,设计路中线在现有公路右侧约100m,设计为大拐回头弯,设计路线起止里程为K96+030~K96+155,全长125m,设计路面净宽7.50m,设计为二级公路,设计纵坡3.50%,地面高程为720.846m~74
楼梯净跨: L1 = 2080 mm 楼梯高度: H = 1500 mm 梯板厚: t = 120 mm 踏步数: n = 9(阶) 上平台楼梯梁宽度: b1 = 240 mm 下平台楼梯梁宽度: b2 = 240 mm
1、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 3、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 4、《钢结构设计标准》GB 50017-2017