以缝中心(W)将铝合金基座对称放入槽口,用膨胀螺栓将基固定。(确保铝合金基座接在同一平面,务必确保各个基座接头处基座的滑杆放置口连接一致,以便滑杆能在轨道内水平移动)。
根据当地地质水文资料,结合设计情况和现场实际,对便道施工或场地平整开挖出来的石质边坡以及便道和施工场地填方的土质边坡分开进行处理。对挖方形成的石质边坡采用锚网喷支防护,对填方形成的土质边坡采用混凝土框格骨架内网喷防护。
本资料包为精选的86个厂房施工组织设计方案,其中包含xx通用厂房工程施工组织设计、压缩机厂房施工组织设计、科技开发园标准工业厂房工程施工组织设计方案、纸厂联合厂房及热电站工程施工组织设计方案等,适合进行编写厂房施工组织设计方案的同学参考学习写法和设计
本文档为围墙工程专项施工方案,包括:本工程为围墙工程施工方案,围墙长度共计约2120米,其中西、北面为2.6米高砖墙,长度约为1000米,南面为1.8米高砖墙,长度约270米,东面为1.8米高铁艺围墙,长度约为850米。 结合本工程的特点、
本路段起于K44+000(新耕村附近),经黄淡水库、经牛轭岭村、过黄桥变电站东面,至县道X253线,相交于防东一级公路FDYJK4+198.626,设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥相接,终点桩号为K54+450.路线全长10.449
本资料包为精选的24套园林景观水景施工图纸,其中包含壁泉水池平立剖面施工图、广场喷泉施工详图、喷泉施工详图、旱喷水池施工详图以及各种平、立、剖面图等,适合进行园林景观水景施工设计的同学参考学习画法和设计。
为保证工程质量达到优良标准,根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》,结合设计文件及检验标准,我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同时,施工现场技术人员对现场进行仔细勘察,对施工现场进行必要的平整,然后完成测量放样
为保证工程质量达到优良标准,根据《公路交通安全设施设计与施工技术规范》,结合设计文件及检验标准,我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同时,施工现场技术人员对现场进行仔细勘察,对施工现场进行必要的平整,然后完成测量放样,一
本资料包包括围墙部分和运动场部分,其中围墙部分包括分部分项工程和单价措施项目清单与计价表、总价措施项目清单与计价表、规费、税金项目清单与计价表等,适合进行围墙造价清单计价的同学参考学习编写方法
本标段路基高边坡位于K38+469-k38+682右侧,平均高度23.7m;K38+697-k38+803左侧,平均高度22.3m;K39+473-k39+511右侧,平均高度24m。在深路堑施工前应对边坡防护方案进行仔细阅读和深入理解,深
xxxx新航站楼位于xx市xx镇高岸村原机场航站楼西南侧,东邻机场跑道,为湖南省、xx市重点工程。 本工程占地面积约15.7万m2,地下室局部不覆土区域为永久性护坡。 A、B区基坑在平面上呈长方形,基坑周长约为1000m。护坡面积约为670
本资料为安全防护设施方案,防护盖板采用定型化铰链翻盖式:用L36×3角钢作连接铁件,角钢一肢打孔用膨胀螺栓固定于楼板洞口边,角钢另一肢电焊连接上方铰链的一页,方铰链另一页用木螺丝与木盖板连接,成为可向上翻转90°的洞口盖板。
人行通道防护棚施工方案人行通道防护棚施工方案人行通道防护棚施工方案人行通道防护棚施工方案人行通道防护棚施工方案
3.1.防护棚采用φ48*3.0钢管搭设,主梁用并排放置的双钢管用扣件扣接,纵向间距1.5m悬挑出外架2.25m。次梁间距750mm,与主梁用扣件连接。在建筑物主体结构上预埋600mm短钢管,与主梁用双扣件扣接,间距1.5m。防护棚采用单层
先按设计坡比整平坡面,按施工平面图,复核岩层角度,将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上,孔位误差不得超过±50mm。
某工程临近小区红线(围墙)北侧为城市规划高压线(10KV),在西北角、东北角业主设有两台变压器(315KVA)供工地施工用电。 现场临近高压线设四台塔吊,1#、2#楼的塔吊为QTZ40-1,臂长47米,因整个施工现场场地狭窄,运转空间极小,
本资料为天津变压器防护施工方案,文档包括:本工程共包括19栋住宅、一处地下车库及一座售楼处。其中地下车库主体为地下一层,楼座下为地下两层。地库层高为4.65m,建筑面积16310.49㎡。住宅有1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、19
工程分为三个施工标段,中间二标段(本案)由我单位施工。二标段由北区汽车库、南区人防、会所和中央七号、八号楼组成。北区汽车库建筑面积9340m2;南区人防建筑面积9424m2;中央七号、八号楼地上18+1层,总高度62.10m,建筑面积均为1
项目地块基本呈正方形,用地面积为5085.37m2。基坑东侧长度72.4m,与敦煌大厦西侧通道相邻;基坑南侧长度70.7m,有活动板房办公室3栋。现场在主体南侧设置1台施工电梯。基坑南面距办公区约8m左右,人员通行频繁,现场安装1台塔吊,南
本工程为新·都汇商住及办公楼,住宅为主,公共为辅。总建筑面积95497.46㎡,其中地下38160.00㎡,地上57337.46㎡。 建筑层数:地下四层;地上1#、2#商住楼21层,建筑高度74.8m;3#、4#商住楼31层,建筑高度98.
本工程为仁怀市超一世纪广场项目工程,本工程为地上三十一层,地下三层,其中地下一层为超市,地下二层为机械复式车库、地下三层为平层车库;地上一至六层为商业,其余以上为住宅。共3栋高层住宅,总建筑面积151906.94平方米。其中地下建筑面积:3
本合同段赛湖特大桥及九瑞大道跨线桥护栏原设计为混凝土防撞护栏,后变更为金属梁柱式护栏,护栏高度130cm,护栏立柱采用钢板焊接成型,立柱标准间距150cm,护栏横梁采用方钢。护栏座原设计为C35混凝土,后变更为C40混凝土;护栏底座顶高出桥
本工程位于奉化市。由宁波某有限公司投资,宁波某工程建设监理有限公司监理,宁波某工程建设监理有限公司监理,宁波某集团某分公司承建。总工期:300日历天。开工日期:2005年09月06日,计划竣工日期:2006年07月06日。
ZK72+369茶园2号左线大桥与K72+383.6茶园2号右线大桥 上部结构为10×40m预应力砼(后张)先简支后结构连续T梁;桥墩采用柱式墩、桩基础;桥台采用重力式桥台、扩大基础;桩基均为嵌岩桩。
黄延高速公路路基LJ-1合同段秦七铁路特大桥、后安沟中桥、AK0+756.593匝道桥、BK0+390.404匝道桥、CK0+089.078匝道桥、CK0+654.58匝道桥、DK0+673.222匝道桥、EK0+210匝道桥、EK0+95
本合同段起讫桩号为K13+210~K14+300,线路长度2.47km。包含七里湖特大桥、九江苏家垅京九跨线桥及九江西互通(A~H)八座匝道桥,桥梁总长度5491.72m,单侧防撞墙合计约11282m,桥梁防撞护栏采用C30钢筋混凝土墙式护
本工程为中江县回龙大桥新建工程路基防护工程,挡墙分为两段:第一段,K0+115.0~K0+185右侧,长度70.2米;第二段K1+460~K1+524长度64.1米,衡重式挡土墙。第一段为一般路段衡重式挡土墙高3-6米,基础、墙体均采用C2
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路基边坡锚喷防护施工方案 锚杆采用Φ25砂浆锚杆,长度3.0米,间距300×300cm,挂网钢筋按设计编成网状,采用点焊连接。挂网采用ф8圆钢,间距15×15cm。喷射15cm厚混凝土,每平米喷射砼0.15m3。
三环线北段综合改造工程 三金潭立交右转匝道(H匝道)改造工程 (桩号: K0+241.580~K0+532.758) 防撞护栏及翼缘板栏切割施工方案
(1)、施工前填筑试验能有效地使所选填料达到规定的压实度为止。试验时记录:压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度、材料的含水量等,试验结果报经监理工程师批准后,即可作为该种填料施工控制的依据,用以指导路基
围墙防护栏施工方案
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