中子工业园区位于中子镇区西侧。西北起于108 国道(二专线),南至老108国道,东到镇区范围,规划总用地1.38 平方公里,是朝天区推进资源转化战略、规划建设的四大工业园区之一。中子工业园区是四川与陕西连接的重要汇集点,是出陕入川的第一重镇
场地平整施工方案(云浮河口)场地平整施工方案(云浮河口)场地平整施工方案(云浮河口)场地平整施工方案(云浮河口)
1、项目建设地址:2#地块位于华能彰北1号升压站南侧和新鲁高速东侧的荒地,中心位置为东经122°27'21.38",北纬42°48'33.07"; 2、施工范围:2#地块整个场地平整工作,其中涵盖土方开挖及土方回填、边坡修护等。
场地平整施工方案[1]场地平整施工方案[1]场地平整施工方案[1]场地平整施工方案[1]场地平整施工方案[1]
工程名称:交投昭通学院附中 建设单位:昭通市交通产业开发有限责任公司 设计单位:云南坤和设计有限公司 监理单位:云南中大有限公司 勘察单位:曲靖岩土工程勘测有限责任公司 施工单位:中国建筑第二工程局有限公司 项目工期:土方平整属于前期三通一
本项目位于×××市与××交界的××镇,紧邻××至×××市的交通要道,交通运输组织方便。场地平面呈长方形布置,进口处向左侧略微突出。场地总长度为754.192m,宽388.54m,场地由一条进场道路及3条主要道路构成,分别为进场便道和中间大道
根据项目的特点和施工任务,本工程主要危险有害因素有:边坡滑坡、爆破飞石伤害、爆破振动伤害、爆破冲击波伤害、炮烟中毒、物体打击、容器爆炸、机械击伤、水害等,其中发生爆破飞石伤害的可能性较大。
和站位于中柏大道与枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。车站主体结构正好位于中柏大道上,二期打围面积12291.2平方米,站道330长。本次交通疏解在二期围挡东侧(原绿化带范围)硬化11米(三条3米宽的机动车道,一条2米宽的非机动车道)宽的道
1、本段顶管为通信管线套管,管线穿越××河。河底管上顶覆土1.7m左右,管材选用加重混凝土管,管径φ1750mm,顶管长度为66m。
该区域住宅小区成熟,商铺林立;周边高校四布、工厂企业众多,但其排水体制仍为雨污合流制排水系统,生活污水及工业废水就近排放至周边水塘、河涌,严重影响水环境质量。 由于该区处于车陂涌上游、猎德污水处理厂三期纳污范围的始端,从源头上解决该区雨污合
目前国内最常见的全天候运动场地采用聚氨酯塑胶面层,聚氨酯塑胶面层运动场地也 被公认为目前最佳的运动场地,普遍为广大体育界和教育界人士所推崇,已广泛用于 国内大、中、小学及幼儿园,田径场、健身及工厂企业员工运动等场地。
1、本工程由主场﹑副场及检录中心组成,基底面积约38000m2,总建筑面积约20000 m2 。 2、本次方案项目范围:由招标文件提供的预应力管桩约1100条,采用50锤柴油打桩机进行施工。 3、本次桩基工程采用预应力高强度混凝土管桩,管桩
由于施工工期较紧,为了减少基坑施工时土方开挖量,本工程各施工段实施同时开挖埋设的流水作业;另外,为了减少开挖期间排灌渠引水对施工管道的影响,采用全围堰施工方式。
2号斜井洞口场地较狭窄,过一冲沟,需修一12.6m长的便桥跨越冲沟,以保证上游汇水的流通。便桥基础落到稳定坚实的基岩上,墩台采用混凝土施工, 桥面用工字钢+花纹钢板结构制作。桥面高度不得低于30年一遇最高洪水位。
本工程采用18~20t振动压路机进行分层碾压,每层碾压5~6遍,压实系数不小于0.94;基础及外扩范围以外回填素土,分层铺填厚度为0.3m-0.35m,采用18~20t振动压路机进行分层碾压,每层碾压6~8遍,压实系数不小于0.94。
1、钢筋加工场应按照“因地制宜,综合利用”的原则复垦。 2、符合国家强制性标准、业主和本局项目标准化等相关管理办法规定。 3、钢筋加工场建设规模应符合施工使用要求,具备足够的原材料及半成品存放空间。 4、钢筋加工场建设应体现符合标准、节约用
中和站位于中柏大道与枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。车站主体结构正好位于中柏大道上,二期打围面积12291.2平方米,站道330长。本次交通疏解在二期围挡东侧(原绿化带范围)硬化11米(三条3米宽的机动车道,一条2米宽的非机动车道)宽的
市政平整场地施工方案
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