从支模、下料、张拉、灌浆等一系列工序的施工着手,阐明了为确保工程质量的施工措施,并就实际工作中易出现的质量问题分析了其产生的原因,提出了处理的办法。
根据XXXXXX大桥引桥的有关设计资料,完成了20m跨度的预应力混凝土简支空心板梁桥的设计计算。空心板梁高为90cm,中板宽124cm,边板宽150cm。永久作用包括一期恒载和二期恒载,可变作用分别按两车道和四车道来求最大横向分布系数,跨中截面和四分点截面用铰接板法求荷载横向分布系数,支点处用杠杆原理求荷载横向分布系数。预应力钢筋采用钢绞线,每束按6根布置,按抗裂条件估算后取4束,控制应力取为13...
预应力混凝土组合梁中,先、后浇注的混凝土的龄期和应力水平不同,两部分的徐变变形相互制约,将导致应力重分布,如何计算此效应,一直是一个空白。基于平截面变形假定和线性徐变理论,建立了预应力混凝土组合梁徐变应力重分布的计算理论和公式,供设计参考。最后以预应力混凝土组合T梁为例,分析了徐变应力重分布效应。
介绍了钢一混凝土组合结构,详细地阐述了预弯预应力组合梁的设计方法,分析了预弯预应力组合梁的优点和适用范围,以促进预弯预应力组合梁的应用和发展。
技术标准: 1、荷载等级:汽车—20级,挂—100;人群4kN/m; 2、桥面宽度:总宽45m,其组成为:4.5m(人行道)+3.0m(绿化带)+30.0m(行车道)+3.0m(绿化带)+4.5m(人行道) 3、通航标准:小游船,高度大于等于2米。 4、地震烈度:7度 ...... 设计要点: 本桥跨径组成为:18.85+38+18.85m的...
简介:根据改造平面布置图,对于凿除后需要重新浇筑的砼梁、板,在凿除梁、板时保留其端部钢筋,端部钢筋保留长度不小于30cm(部分钢筋可以全长保留);将新增砼梁、板钢筋与保留的端部短钢筋焊接,焊接长度单面焊不小于10d(双面焊不小于5d),梁、板受拉区段相邻钢筋焊缝应错开,避免焊缝在同一个断面; 目录:改造加固设计总
该图为公路桥涵通用图T梁系列之装配式预应力混凝土简支T梁,公路一级0°、15°、30°斜交桥。图纸包括:目录,说明,主要材料数量表,T梁一般构造图,T梁梁肋、翼板钢筋布置图,T梁预应力钢束布置图,桥面连续构造图0~30°, 桥面现浇层钢筋布置图等。补充说明:该套图纸完整,适合新手学习简支T梁桥的制图内容及表达方法等。
本图集为福建某二级公路上一座4X40m预应力钢筋混凝土连续T梁的全套施工图纸,下部采用下部采用双柱式墩、桩基础、U型桥台、扩大基础。桥梁净宽8.5米+2X0.5防撞栏,全桥总宽9.5米,桥面横坡由盖梁和支座垫石调整。图纸齐全,适合初学者学习借鉴之用!
根据检测单位提供的检测报告,梁构件的砼强度C30等级要求,钢筋砼梁、柱主筋。楼面梁(阶梯报告厅)采用“无粘结钢绞线体外预应力加固法”进行加固,根据计算,在梁的两侧各配置低松弛无粘结钢绞线,每根钢绞线的张拉力为170KN。
本资料为跨径16米,桥宽13.5米预应力混凝土空心板梁设计图,包含多角度,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。
资料目录 50米T梁伸缩端梁端及封锚钢筋构造 50米T梁翼缘板钢筋构造 50米T梁横隔板钢筋构造 50米T梁梁肋钢筋构造 50米T梁墩顶连续构造 50米T梁正弯矩预应力钢束布置 50米T梁一般构造 桥型图
三、主要技术指标 1、设计荷载:公路II级 2、抗震标准:地震烈度7o 3、桥面净宽:净7m+2×1m 4、跨 径: 25m 1、上部结构:桥梁纵向坡度为0.6%,横向坡度均为1.5%,桥面宽度为9m,主梁截面形式为T梁,梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法,主梁先预制后运输、吊装就位,因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力,全桥做成5个等截面T梁。 2、结构分析:采用桥梁博士软件进行内力计算分析
三、主要技术指标 1、设计荷载:公路II级 2、抗震标准:地震烈度7o 3、桥面净宽:净7m+2×1m 4、跨 径: 25m 1、上部结构:桥梁纵向坡度为0.6%,横向坡度均为1.5%,桥面宽度为9m,主梁截面形式为T梁,梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法,主梁先预制后运输、吊装就位,因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力,全桥做成5个等截面T梁。 2、结构分析:采用桥梁博士软件进行内力计算分析
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥,左线设计里程起讫桩号ZK35+540~ZK36+076,全长536m,中心桩号ZK35+808;右线设计里程起讫桩号YK35+525~YK36+013,全长488m,中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用(4×40+4×40+5×40)m连续T梁,右线主桥上部结构采用(4×40+4×40+4×40)m连续T梁,采用"先简支后连续"的方法进行施工,左线下部结构采用双柱式、桩基础,桥台采用U型重力式桥台、扩大基础;右线下部结构采用双柱式、桩基础,桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台,桩基础和扩大基础。该桥于2006年6月16日开工,2009年4月20日竣工。
资料为[学士]35M等截面预应力混凝土连续T梁大桥设计,其中主要包括主梁一般构造图、简支梁桥方案等,设计详实可供参考
本资料为二层体育馆预应力梁混凝土结构施工图,其包含的内容为柱平面整体配筋图,二层楼面梁平面整体配筋图,基础平面布置图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
本资料为预应力混凝土T梁大桥全套设计竣工图,图纸包括:负弯矩钢束齿板钢筋布置图,现浇连续段一般构造图,连续段钢筋布置图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
一孔上部构造主要工程材料数量表(单幅)(0°、15°、30°) 施工程序示意图0°、15°、30° 上部构造标准横断面图0°、15°、30° …… 共计63张
DK3+350预应力混凝土梁中桥施工方案 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
某工程连续梁预应力通用图,内容具体01箱梁一般构造图02箱梁预应力钢束布置图、03箱梁普通钢筋图04施工流程图20+35总说明主要为预应力的布置和工程量计算清单。图纸内容详细,欢迎下载...
此套图纸包含混凝土屋面各种类型支架,有常规支架,抬高支架,滑轨支架,逆变器支架,包含结构设计说明,各种支架详图,主材表,适用复杂混凝土屋面支架...
该图为公路桥涵通用图T梁系列之装配式预应力混凝土简支T梁,公路一级0°、15°、30°斜交桥。图纸包括:目录,说明,主要材料数量表,T梁一般构造图,T梁梁肋、翼板钢筋布置图,T梁预应力钢束布置图,桥面连续构造图0~30°, 桥面现浇层钢筋布置图等。该套图纸完整,适合新手学习简支T梁桥设计的制图内容及表达方法等。
2. 本桥为上跨冲沟而设,上部结构采用9-20m预应力砼简支T形梁;下部结构采用钢筋砼桩柱式桥墩、重力式桥台;基础分别采用桩基与扩大基础。 3. 本桥平面位于直线段内, 纵面大部分位于凸形竖曲线内,部分位于+0.3%的上坡段内。 图纸包括: 大桥桥墩一般构造图 大桥总体布置图 桥台一般构造图
设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5+净11+0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片数:5片梁 2、预制梁长:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(边跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、预制梁高:1.8米;组合梁高:1.95米 4、预制梁安装重量: 边跨中梁639KN,边跨边梁594KN;中跨中梁630KN,中跨边梁584KN。
三、主要技术指标 1、设计荷载:公路II级 2、抗震标准:地震烈度7o 3、桥面净宽:净7m+2×1m 4、跨 径: 25m 1、上部结构:桥梁纵向坡度为0.6%,横向坡度均为1.5%,桥面宽度为9m,主梁截面形式为T梁,梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法,主梁先预制后运输、吊装就位,因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力,全桥做成5个等截面T梁。 2、结构分析:采用桥梁博士软件进行内力计算分析
大桥位于xx县xx镇xx村,紧邻国道319线,交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611~K75+986m,桥上存在一处路线长链(K75+725.939 =K75+707.328),全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上;桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%;墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m;上部结构采用预应力砼(后张)T梁,采用"先简支后结构连续"方法施工;下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础;桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。
三、主要技术指标 1、设计荷载:公路II级 2、抗震标准:地震烈度7o 3、桥面净宽:净7m+2×1m 4、跨 径: 25m 1、上部结构:桥梁纵向坡度为0.6%,横向坡度均为1.5%,桥面宽度为9m,主梁截面形式为T梁,梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法,主梁先预制后运输、吊装就位,因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力,全桥做成5个等截面T梁。 2、结构分析:采用桥梁博士软件进行内力计算分析
大桥位于xx县xx镇xx村,紧邻国道319线,交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611~K75+986m,桥上存在一处路线长链(K75+725.939 =K75+707.328),全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上;桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%;墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m;上部结构采用预应力砼(后张)T梁,采用"先简支后结构连续"方法施工;下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础;桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。
大桥位于xx县xx镇xx村,紧邻国道319线,交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611~K75+986m,桥上存在一处路线长链(K75+725.939 =K75+707.328),全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上;桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%;墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m;上部结构采用预应力砼(后张)T梁,采用"先简支后结构连续"方法施工;下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础;桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。
T梁材料数量汇总表;T梁标准横断面构造图;预应力混凝土连续T梁构造图;梁上部结构横断面图,共6张CAD图
由于预制场地势较低,故清除地表土后原地参灰30cm压实,后浇筑10条C30砼尺寸为0.8×0.6×86m作为支撑梁,两头10m为钢筋砼整板基础,两支撑梁之间回填灰土压实浇筑20cm厚C30砼,表面与支撑梁浇平,作大梁底模基础,底模基础及整板基础上均预埋两排铁板作为焊接底模槽钢和侧模支撑螺丝用。在预埋铁板上用6.3#槽钢调平后中间浇筑8cm砼上铺6mm钢板作大梁底模,钢板采用坡口焊焊接磨
本资料为贵阳至遵义公路某段预应力混凝土T梁设计图,图纸包括:标准横断面图,一般构造图,边跨钢束布置图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。